Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 14 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1

    Ultragore - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    enes parlar
    gıda mühendisi
     mct 250 cc
     bursa
    Üyelik:22.Aralık.2012 | Yaş: 41
    Mesajlar: 179  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0

    motor çekişten düşüyor yardım !!!

    arkadaşlar sabah motorumu çalıştırdığımda motora gaz werdim oldukça geç tepki werdiğini gördüm yola çıktığımda motorun ciddi anlamda çekişten düştüğünü gördüm .şöyle söyliyim motoru ikinci vitese attığımda iyice boğuluyor hatta boştayken stop ediyor bujiler,yağ yeni değişti ..hatta motorun eksoz seside tamamen değişti sorun nerede olabilir ??

  2. #2

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.Haziran.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Celil abi; karbüratörden diyorum kesinlikle.
    Konu CELİL tarafından (30.Ocak.2013 Saat 19:59 ) değiştirilmiştir.
    "CaRPe DieM"

  3. #3

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 22,894  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    51,284
    Beğenilmiş
    6,844
    Alıntı Ultragore Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar sabah motorumu çalıştırdığımda motora gaz werdim oldukça geç tepki werdiğini gördüm yola çıktığımda motorun ciddi anlamda çekişten düştüğünü gördüm .şöyle söyliyim motoru ikinci vitese attığımda iyice boğuluyor hatta boştayken stop ediyor bujiler,yağ yeni değişti ..hatta motorun eksoz seside tamamen değişti sorun nerede olabilir ??
    merhaba enes
    en basit sebep jikle açık kalmış olabilir veya teli jikleyi bırakmıyorsa veya tel bırakıyor ama karbiratörün içine giren telin çektiği miller sıkışmış jikle açık kalıyor olabilir bu durumlarda dediğin durum oluşabilir veya cihanın dediği gibi karbiratörde bir sorun olabilir bir diğer durumda buji yeni değiştirmiş olsada tekrar bozulabilir eksozları kontrol et motor çalışırken soğuk olan varmı varsa o tarafın bujisi bozuktur kolay gelsin
    Md46 (25.Kasım.2018) Bunu beğendi.

  4. #4

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.Mayıs.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    Enes selam,

    Sabah soğuk havada böyle olabiliyor. Bi süre kullandıktan sonra hala devam etti mi?

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

  5. #5

    Ultragore - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    enes parlar
    gıda mühendisi
     mct 250 cc
     bursa
    Üyelik:22.Aralık.2012 | Yaş: 41
    Mesajlar: 179  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bisüre kullandıktan sonra düzelmior özgür sanki 250 cc yi çıakrtıp 50 cc motor takmışlar gibi :D

  6. #6

    mrtglc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Murat GÜLEÇ
    tekniker
     GV 250
     istanbul
    Üyelik:07.Aralık.2011 | Yaş: 42
    Mesajlar: 698  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Bujilerede bak derim ben.sili dirin biri calismiyo olabilir

  7. #7
    kofitürk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Abuzer
    BOŞ
     Marauder 800
     İZMİR
    Üyelik:13.Ekim.2010 | Yaş: 43
    Mesajlar: 81  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Birinci öncelik bujilere bakmak. Motoru çalıştırdıktan sonra eksozların sesini dinle. farlılıklarına bak. Güzelce dokun İkisininde aynı sıcaklıkta olması gerekir. İkisi arasında farkedilir düzeyde sıcaklık farkı varsa ya da biri tamamen soğuk ise olasılıklar şu şekildedir.
    1- Bujilerden biri gitmiştir
    2- Bujiye yağ gelmiştir.
    3- Bujiler sağlam, yağ da yok ise bobin ve kablolar kontrol edilir hatta yenilenebilir.
    İkinci öncelik karbüratörün iğnelerinde tıkanıklık oluşmuştur. Tıkalı olan taraf ya hiç performans vermez yada az benzin akışı ile sorunlu çalışır. Tabi bu arada jiklenin açık kalma olasılığını da atlamamak gerekir.
    Md46 (25.Kasım.2018) Bunu beğendi.

  8. #8

    Ultragore - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    enes parlar
    gıda mühendisi
     mct 250 cc
     bursa
    Üyelik:22.Aralık.2012 | Yaş: 41
    Mesajlar: 179  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    sol buji değişti 10 tl ye yaptı usta :D hava ayarından dedi umarım tekrarlanmaz,buji yağlıyor dedi .Celil abi bir sorum da şu motor sol silindirin olduğu taraftan egsozun çıktığı hizanın hemen yanından çok az miktarda yağ kaçırıyor bu bi sıkıntı yaratırmı sadece az miktarda yağ birikiyor damlama falan yok parmağımı araya soktuğumda çok az miktarda yağ geliyor elime we motor sıcakken oluyor bu yani bekleme esnasında bir sıkıntı yok .Bu şekilde idare eder mi yoksa keçeleri değiştirip masraf rekorunu elimde tutayımmı celil abi :D

  9. #9

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 22,894  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    51,284
    Beğenilmiş
    6,844
    Alıntı Ultragore Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sol buji değişti 10 tl ye yaptı usta :D hava ayarından dedi umarım tekrarlanmaz,buji yağlıyor dedi .Celil abi bir sorum da şu motor sol silindirin olduğu taraftan egsozun çıktığı hizanın hemen yanından çok az miktarda yağ kaçırıyor bu bi sıkıntı yaratırmı sadece az miktarda yağ birikiyor damlama falan yok parmağımı araya soktuğumda çok az miktarda yağ geliyor elime we motor sıcakken oluyor bu yani bekleme esnasında bir sıkıntı yok .Bu şekilde idare eder mi yoksa keçeleri değiştirip masraf rekorunu elimde tutayımmı celil abi :D
    enes geçmiş olsun buji yağlama neden yapmış motorun yağ fazlasımı var fazla yağ olursa buji yağlama ve o küçük yağ sızıntısına sebep olabilir motorun yağ çubuğunda (motor dik dururken) üst çizgiyi geçmemesi lazım
    yağ sızıntı olayıda makinanın yağ seviyesini kontrol altında tutarsan idare eder ama yaptırmak daha doğru olur kolay gelsin

  10. #10

    daytona250 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Kaan Gülcan
    Serbest
     Regal Raptor Daytona 250
     İzmir
    Üyelik:16.Aralık.2012
    Mesajlar: 221  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    {vb:rawphrase post_thanks_times_post, 2
    akşam bi baktım sol eksoz buz, motor resmen kesiyor gaz verince..

    anlaşıldı, dedim, tek silindire kaldık..

    allahtan sosis çantada c7hsa ngk bujim vardı yedek, hemen alo dedim usta geldi değiştirdi, yakındaymış..

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık