Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 8 Sayfadan 123 ... SonuncuSonuncu
Toplam 73 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.Ocak.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 1,867  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4

    DD 250 E-9B'den Cüretkar Pozlar

    Abilerim kardeşlerim;

    Ben sonunda işe koyulabildim çok şükür. Ama motoru koyduğum dükkan tadilat gördüğü için beklemek zorunda kaldım ve sanırım biraz geç başladım.

    Aklımdaki temel makyajlama (custom değil) hamleleri şöyle;

    *Depo ve çamurluklar folyo kaplanacak
    *Elcikler ve aynalar değişecek
    *Nikelajlı parçaların tamamına yakını nikelaj veya kromaja gidecek. (Kromaj ihtimalini düşünüyorum, nikelajdan biraz daha mat oluyormuş; daha güzel göründüğünü söyleyenler var.)
    *Yan kapakların taklidi sacdan bükülerek yapılacak, nikelajlanacak
    *Motorda aldığımda fotolarda göreceğiniz ardçı basamakları vardı, sökmemiştim. Görüntü kötüydü ama çok kullanışlıydı. Çelik borudan bunların yenisi bükülecek ve nikelajlanacak. Hem basamak, hem çanta demiri, hem de bir nevi koruma demiri olarak tekrar tasarlanacak.
    *Şanzıman indirilip kaliteli metalden çakması yapılacak.
    *Zincir ve dişlileri sökülecek, dişlilerin kaliteli metalden çakması yapılacak, zincir kalitelisiyle değiştirilecek.
    *Gidonun altındaki ayna gibi aparatın arkasına nikelajlı sac plaka kaynatılarak kablolar gizlenecek
    *Sökülen tüm cıvatalar locktitelanıp sıkılacak
    *Son olarak -sökebilirsem eğer- tüm rulmanlar değişecek.

    Şimdi de; RR DD250E-9B'den striptiz show...

















    Konu Emrehan tarafından (10.Şubat.2013 Saat 23:08 ) değiştirilmiştir.

  2. #2

    duzunay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Devrim UZUNAY
    Kimya Öğretmeni
     mondial mr 250 destro
     Ankara
    Üyelik:01.Temmuz.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 114  |   A Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    hayırlı olsun desene motor beni baştan yapa katılmış gibi olacak

  3. #3

    neyyQ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    İ. Can Korucu
    asddas
     DD 250-E6c Daytona
     Bursa
    Üyelik:23.Aralık.2012
    Mesajlar: 203  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    oh maaşallah .. inş sıkıntısız tamamlarsın. kolay gelsin hocam

  4. #4

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,570
    Beğenilmiş
    5,792
    Vay MAŞALLAH Emrehan makinayı sağlam dağıtmışsın Allah kolaylık versin bence işlemin en zorlu kısmı şanzuman dişlilerini çıkarmak için motorun tamamnın dağılıp tekrar toplanma aşaması olacak
    bu arada sökülnüş hali çok güzel custom yapılabileceğini gösteriyor

  5. #5


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.Ocak.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 1,867  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Vay MAŞALLAH Emrehan makinayı sağlam dağıtmışsın Allah kolaylık versin bence işlemin en zorlu kısmı şanzuman dişlilerini çıkarmak için motorun tamamnın dağılıp tekrar toplanma aşaması olacak
    bu arada sökülnüş hali çok güzel custom yapılabileceğini gösteriyor
    Teşekkür ederim abi. İnşallah çuvallamam toplarken.

    Ama şanzumanı dağıtmaya zaten cesaretim yok. Onun için mutlaka yardım alırım bir bilenden.

    Şimdilik şu kaporta - makyaj olaylarını halledeyim de; gerisi için olmazsa bizim Behzat Usta'ya müracaat ederim.

  6. #6

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,570
    Beğenilmiş
    5,792
    Alıntı Tanis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim abi. İnşallah çuvallamam toplarken.

    Ama şanzumanı dağıtmaya zaten cesaretim yok. Onun için mutlaka yardım alırım bir bilenden.

    Şimdilik şu kaporta - makyaj olaylarını halledeyim de; gerisi için olmazsa bizim Behzat Usta'ya müracaat ederim.
    bence şanzuman dişli olayını boş ver motoru dağıtma eski bir ata sözü vardır yürüyen atın başına vurma der

  7. #7


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.Ocak.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 1,867  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bence şanzuman dişli olayını boş ver motoru dağıtma eski bir ata sözü vardır yürüyen atın başına vurma der
    Abi aslında şanzumanla ilgili hiçbir sıkıntı yaşamadım şimdiye kadar. Ama sanırım forumda dişlilerin sağlam olmaması, kırılması, dağılması konusunda okuduklarımın çok etkisinde kaldım. Sürekli "acaba ne zaman dağılacak" diye biniyordum motora. O psikolojiden kurtulmak için değiştirmek istiyorum. Yoksa dediğim gibi; hiçbir sıkıntı yok şanzumanda. :|

  8. #8

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,570
    Beğenilmiş
    5,792
    Alıntı Tanis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi aslında şanzumanla ilgili hiçbir sıkıntı yaşamadım şimdiye kadar. Ama sanırım forumda dişlilerin sağlam olmaması, kırılması, dağılması konusunda okuduklarımın çok etkisinde kaldım. Sürekli "acaba ne zaman dağılacak" diye biniyordum motora. O psikolojiden kurtulmak için değiştirmek istiyorum. Yoksa dediğim gibi; hiçbir sıkıntı yok şanzumanda. :|
    sıkıntı eski kasalarda vardı ve 20000 km lerde başlıyordu yeni kasalarda malzeme daha kaliteli kullanıldı ve daha şanzuman dağıtma kimsede olmadı 20000 km lere kadar sen makinayı değiştirmiş olursun bence tabi son karar senin
    not : şanzuman dişlileri aşınmadan ümrü bitmesinden dolayı kırılıyor ve kırılmadan önce dişlilerden uğuldama sesi gelmeye başlıyor
    Konu CELİL tarafından (11.Şubat.2013 Saat 00:27 ) değiştirilmiştir.

  9. #9


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.Ocak.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 1,867  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sıkıntı eski kasalarda vardı ve 20000 km lerde başlıyordu yeni kasalarda malzeme daha kaliteli kullanıldı ve daha şanzuman dağıtma kimsede olmadı 20000 km lere kadar sen makinayı değiştirmiş olursun bence tabi son karar senin
    Abi ben büyük sözü dinlerim. Hem de aslında büyük bir zahmetten kurtulmuş olurum. :mrgreen:

    O işi en sona bırakmıştım zaten; senin tavsiyenden sonra da %90 vazgeçicem.

    Peki "girişmişken şunu da yap" diyebileceğin bir şey var mı? Aslında aklına bir şey gelen herkes tavsiyede bulunursa sevinirim.

  10. #10

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.Haziran.2012 | Yaş: 38
    Mesajlar: 5,953  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Egsozları da değiştir egsozları oldu olacak spyder egsozu yap onları

    eline sağlık valla.. çünkü elini baya büyük bi taşın altına koymuşsun :mrgreen: aşamaları ve sonucu merakla bekliyoruz
    "CaRPe DieM"

Sayfa 1 Toplam 8 Sayfadan 123 ... SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık