Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Sayfa 2 Toplam 4 Sayfadan BirinciBirinci 1234 SonuncuSonuncu
Toplam 39 adet sonuctan sayfa basi 11 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Custom

  1. #11

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    En basit işlem arka dişli çapını değiştirmek. sana az da olsa hız kazandırır ama kaç kilosunuz bilmiyorum kilo dezavantaj bu durumda

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

  2. #12


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.January.2012 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı ozguralic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    En basit işlem arka dişli çapını değiştirmek. sana az da olsa hız kazandırır ama kaç kilosunuz bilmiyorum kilo dezavantaj bu durumda
    Özgür küçültüyoduk dimi arka dişliyi?

  3. #13

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Arka dişli büyürse maximum hız düşer tork artar; arka dişli küçülürse maximum hız artar tork düşer...
    "CaRPe DieM"

  4. #14

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    Alıntı Tanis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Özgür küçültüyoduk dimi arka dişliyi?

    Cihan durumu özetlemiş zaten ben yetişene kadar

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

  5. #15

    kartezyenx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    izzet
    memur
     sattım
     antalya
    Üyelik:24.November.2012 | Yaş: 48
    Mesajlar: 348  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Alıntı Balkan Ayisi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaslar aranizda farkli gidon sekli deneyen varmi , varsa paylasirmisiniz. Farkli eksozst sekilleride olabilir.

    Sormak istedigim motorun gucunu artirmak icin spor filtre , eksozst haric neyapilabilir. Esas ilgilendigim beygir gucunu arttiracak birsey. 18HP yetmiyor artik ama bir ust segmana gecmeden once biraz guclendirip birazdaha binmek istiyorum motorun sekli cok hosuma gidiyor.

    Motorsiklete daha buyuk hacimli motor takmanin yolu nedir yasallastirma konusunda sikinti olurmu?

    Konularla ilgili yorumlarinizi ve bildiklerinizi paylasirsaniz sevinirim.
    ben benzin hortumuna manyetik bant saracam bakalım hidro karbonlar sıraya girince motor güçlenecekmi

  6. #16
    Balkan Ayisi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Necdet Yilmaz
    Mimar
     Regal Raptor E-10
     Istanbul
    Üyelik:13.July.2012 | Yaş: 55
    Mesajlar: 64  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Evet disliyi kucultmek fikrini beraber suruse ciktigimiz arkadaslarda verdi. Endise ettigim kilo , benim kilom 84kg. Genelde yalniz binerim.

    Birde arkadaslar sormak istedigim su zincir konusu. Devamli gevsiyor ve gaz telini geri verdigim zaman alttaki yatay amortisore surtuyor sinir bozmanin otesinde amortisor ve zincir asiniyor. Nekadarda siktirsam surtunme basladigi zaman arkadan bakinca arka lastigin ekseninden kaydigi ciplak gozle goruluyor.Zinciri gerdirdigimde ise arka amortisorlerin esnemesini engelliyor ve hardtile motor gibi oluyor enufak bir cukurda arkaniza tekme yemis gibi oluyorsunuz.
    Bukonularla ilgili onerisi olan varmi?

  7. #17

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    Benim bu konulara çeşitli çözümlerim var ama orj. bozmamak için girişmiyorum. Motorun arka şasi demirine avare dişli montajı yapılarak çok rahat şekilde bu sıkıntı çözülür. Tek elle 10 sn de zincir gerersin.

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

  8. #18

    marlox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Engin AKAR
    Tekniker Müzisyen Sporcu
     Honda Vfr 800
     İZMİR / Narlıdere
    Üyelik:21.December.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 2,646  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    6
    hocam senin o dediğin sadece elektroniktir

    yani gaz pedalı altına yerleştirilen bir swich sayesinde gazı bıraktığında sadece elektronik bir hoparlörden bilmem kaç desibel çuffffff sesini verir

    ama her hangi bir turbo işlemi yapmaz..

    bu yüzden performans a katkı da sağlamaz

    ondan ucuzdur onun fiyatı

    tabi linki varsa gönderirsen bakayım bi belki yeni birşeydir araştırmam gerek


    ayrıca
    piyasada
    hava filtresi içine takılan pervane gibi şeyler var
    onlar bile gereksiz
    o işlere girme


    BİR YERE GİTMEK İÇİN ARABAYA BİNİLİR AMA, MOTORA BİNMEK İÇİN
    HER YERE GİDİLİR !!!


  9. #19

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.March.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4

  10. #20

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    Alıntı Rona Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    blow-off sesi taklit seti bu. bunları yıllar önce turbosuz hondalara takarlardı asla tavsiye etmem çine çin katar

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

Sayfa 2 Toplam 4 Sayfadan BirinciBirinci 1234 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık