Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Toplam 17 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.January.2012 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Yol tutuş problemi büyük ölçüde bizim motorların üzerindeki standart lastiklerinden kaynaklanıyor. Lastikler kalitelisiyle değiştirilirse problem kalmaz diye düşünüyorum.

  2. #2

    iskenderyaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    iskender yaz
    turizm
     dd 250e-10 spyder
     istanbul
    Üyelik:06.January.2013 | Yaş: 45
    Mesajlar: 145  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    celil abı sende 350 lilik var nasıl 250 ile 350 arasında baya fark varmı sence

  3. #3

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı iskenderyaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    celil abı sende 350 lilik var nasıl 250 ile 350 arasında baya fark varmı sence
    Bende 350cc spyder var lastik anlamında aynılar fark yok motor torku olarak daha tatminkar yokuşlarda daha kuvvetli

  4. #4

    iskenderyaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    iskender yaz
    turizm
     dd 250e-10 spyder
     istanbul
    Üyelik:06.January.2013 | Yaş: 45
    Mesajlar: 145  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    walla dedigim gibi benim fazla motor tecrubem yok ama benim makina pek tatmın etmiyo yani 100 zor görüyorum rampa aşagı falan inecem o zman

  5. #5

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı iskenderyaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    walla dedigim gibi benim fazla motor tecrubem yok ama benim makina pek tatmın etmiyo yani 100 zor görüyorum rampa aşagı falan inecem o zman
    100km hızda bir sıkıntı var en az 120-130 gider makinanın bakım zamanı gelmiş olabilir

  6. #6

    iskenderyaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    iskender yaz
    turizm
     dd 250e-10 spyder
     istanbul
    Üyelik:06.January.2013 | Yaş: 45
    Mesajlar: 145  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bakımdan çıkalı 300 km oldu ama bi göstermekte yarar var

  7. #7

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı iskenderyaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bakımdan çıkalı 300 km oldu ama bi göstermekte yarar var
    bakım yapan ustaya durumu söyle kontrol etsin bir terslik var bujinin bir patlamış olabilir motor çalışırken eksozlara bak soğuk olan varmı varsa o tarafın bujisini değiştir

  8. #8


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.January.2012 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Konu dışı mı olacak bilmiyorum da; geçen sene benim motoru arkadaşın tanıdığı bir pompa ustası görmüş; "bu bizim su bastığımız motorların aynısı" demiş. Ben de o ara tatildeydim, baktırsın diye arkadaşa bırakmıştım motoru. Al usta bi ayar yap o zaman şuna demiş arkadaş, yaptırmış. Sonra motor coşmuş.

    160kg olan arkadaşım denediğinde 140'ı rahat gördüğünü söyledi.

    1 hafta sonra falan motor ustasına götürdüğünde de; usta bu ayarla kullanırsanız çatlatırsınız motoru deyip bir şeyleri kısmış.

    Yani diyeceğim o ki; normal yükle 110-130km azami hız ideal gibi görünüyor; fazlası da azı da sorun demek.

  9. #9

    av. Cevdet Yılmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cevdet Yılmaz
    Avukat
     Gv 650
     istanbul
    Üyelik:04.April.2012
    Mesajlar: 913  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Islak zeminde ve virajlarda spyderlarin lastikler yetersiz kaliyor ve motor cabuk birakiyor kendini yere,Forumdan Cihan degistirmisti eski spyderinin lastiklerini,diger lastiklerin yol tutusu hakkinda daha dogru bilgi verecektir.
    Bir de yokus asagi en azindan 120 - 130 gorebilmelisin,ama tabi bu hizlari tavsiye etmiyorum, 90-100 candir:evil:

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık