Merhabalar,
28 yaşındayım, çocukluğumdan beri motorlara, ve motor üzerindeki bir hayata olan özlemim gün geçtikçe büyüyerek devam ediyor, yıllardır bir motor alma sevdası ile yanıp tutuşuyorum, özellikle tecrübeli arkadaşlar bana yardımcı olabilrse çok sevinirim,
188 boy 125 kilo uzun saçlı metalci , mekanik elektronik vb işlerinden çok iyi anlayan biriyim, tahmin edebileceğiniz üzere ilk ve tek düşüncem de hep chopper lardan yana olmuştur, ve kalıplı oldugum için hep iri makinalara yölendim, yıllarca motorcu arkadaşlarım ve motorcu camiası içinde artçı takıla takıla, vakit geçire geçire bu motor işinin filmlerdeki gibi olmadığını gördüğümde biraz hayal kırıklığı yaşamıştım, ben hep eline zinciri dolamış , it sürüsü gibi, ama bir o kadar da kardeşçe süren ızdırap bir ekip hayal ediyordum, cehennem melekleri vb ile büyüdüm, neyse çocukluk dönemiydi bitti gitti, ancak onca güvenlik önlemi vb işin tekniğine giirldiğinde en binilesi motorların cbf 250 ybr 125 vb olması vb gibi bilgiler sonradan çok canımı sıktı, hangi motorcu abime sorsam bana "aman ilk etapta büyük makineye yanaşma ölürsün" vb gibi bilgiler verdiler, bu bilgilerin doğru olduğunu kesinlikle inkar etmiyorum, ama ben kendime bir türlü yakıştıramadım o küçük ve gösterişsiz başlangıç makinelerini, ve bu şekilde düşüne düşüne öyle büyük bir vakit kaybettim ki anlatamam,
motorla hiç alakası olmayan bir sürü arkadaşım bu zaman zarfında motor aldılar kullandılar heveslerini aldılar ve sattılar, ben ise hala bir motor çekememiştim ve içim içimi yiyordu, etrafımdaki insanlar ban abakıp da benim bir motorum olmadığını öğrendiklerinde çok şaşırıyorlardı, o esnada bir arkadaşımın da satılık custom bir 1400 intruder ı vardı, bence ilk makinem olmak için çok uygundu, hayatımda sadece bir kere motora binmiş ve onda da dümdüz duvara girmiş olan bir kişi olarak ben, 1400 lük intruder a agzımın suyu akarak bakıyordum, nedense beni hiç korkutmuyordu ama onu kontrol edemeyeceğimi bilecek kadar-az da olsa- aklım da vardı,zaten ölmemiş ve şu an burada yazıyor olmamdan o makineyi almadığımı anlamışsınızdır diye tahmin ediyorum, neyse, sonra anladım ki istemeye istemeye kurallara uymak zorunda kalacağım, bende çok inat etmedim ve a2 ehliyeti için kursa gittim, kursta hiçbir şey öğretmedikleri gibi sınav günü elime gtümün bir lobunun zor sıgdıgı bir scooter verdiler, ben scooter ile sınav alanının yanındaki topraklık tarlayı -tabiri caizse- bi güzel pullayıp geldim, kendi performansımdan o kadar nefret ettim ki sınavı orada bırakıp çekip gittim, sonradan orada edindiğim bir iki motorcu arkadaş da sağolsunlar gelip beni teselli ettiler falan, demem o ki ben öyle normal sıradan bir yurdum insanı değilim, kendime göre arızalarım var, ama iyi çocugumdur, elektrogitarımı, anfimi, pedalımı, herşeyimi sırf piyasadaki mainstream ürünleri beğenmediğim için oturdum kendim yaptım, üzerimdeki giydiğim elbiselerimin bazılarını kendim uydurur yaparım, boş vakitlerimde zihnisinir elektronik/mekanik projeler yaparım, bit pazarından eski rus malı motorlu agac testeresi alıp babamın garajında modernize eder nikelaj kaplatırım vb, garip birisiyim diyebilirim, VE ARTIK MOTOR ALMAK ISTIYORUM, bana beni anlayıp yol gösterebilecek bilgili ve bu bilgisini faydalı bir şekilde kullanmak isteyecek kişiler lazım, sizden akıl istiyorum sayın motordelisi kıdemlileri/çömezleri, artık gardımı düşürdüm öyle cellat makinalara-çok istesem de- bakmıyorum, ufak bir chopper ile başlayacağım, RAPTOR SPYDER düşünüyorum acemiliği atmak için,
iş yerimde çok sevdiğim saydığım bir şefim var, kendisi de motorcu, ama ona RAPTOR SPYDER dediğimde "çinden uzak dur al bi cbf 250 onda öğren" dedi(kaldi ki bende çin motorlarını pek beğenmiyorum), ama nolur sizde şefimle aynısını söylemeyin, daha başka fikri olan varsa duymak isterim. tamam normalde doğrusu bu ama ben normal değilim arkadaş,gözünüzün önüne böyl euzun boylu, kilolu, yaz kış deri ceket ve spike lı bileklik bot çizme vb giyen birisi gelsin, hah işte o benim, ona göre bana birşeyler önerin sevgili arkadaşlar, bütçem 8000 e kadar çıkar,( kaskım montum koruyucular vb zaten yıllardır var ), RAPTOR SPYDER 350 alınır mı, benim istediğim şekilde olanları yaklasık 7000- 8000 TL civarı, yoksa aynı fiyata eskilerden bir dragstar, shadow, nightstar vb mi almak daha mantıklı olur, o da olmadı sahibinden deki 2000-3000 tl lik ucuz çin cruiser ları ile iyice bi öğrenip sonra mı abartsak? mesela başlangıç için şöyle birşeyler de tavsiye eder misiniz, benim çok hoşuma gitti : [Kanuni Caracal 200 Model Chopper / Cruiser Motor Sahibinden ikinci el 2.000 TL - 96864641
Daha önce hiç motor kullanmamış, bisiklete binen, arabayı ise trafikte sürmemiş ama kullanmasını bilen(o da ayrı bir arızam), ve vitesli bir motor kullanmaya başlayacak ve ömrü boyu bırakmayacak benim gibi birisi için özellikle ANKARA da hoca ve okul tavsiyesine ŞİDDETLE İHTİYACIM VAR.
uzunca yazdım kusura bakmayın, ama kendimizi iyice tanıtalım ki yardımcı olmak isteyen arkadaşlar ona göre önerilerde bulunsunlar.
Teşekkürler, güvenli ve kazasız belasız sürüşler dileklerimle.
NOT : EN SON BU IKI MAKINA ARASINDA KALDIM, NE ONERIRSINIZ?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...04580490/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...14939814/detay
gönlüm biraz daha bobber dan yana, ancak diğer makinayı alıp soyunca da bobber gbi olacak ise onu tercih edebilirim. Ayrıca kafama takılan bazı şeyler var, bunlar;
1. bobber ın şasisi üzerinde örn krom yan kapaklar vb gibi standart spyder parçalarının montajı için montaj kulakları mevcut mu?
2. yedek parça olarak bobber yada spyder fark eder mi? parçaları birbiri ile uyumlu mudur?
Eğer bobber şasisinde ilave montaj kulakları yok ise makinayı istediğimizde toplu hale getiremeyiz anlamına geliyor, aynı zamanda normal bir spyder ı bobber a çevirmek istersek de gerekli söküm/modifikasyonları yaptıktan sonra kullanım dışı kalan kulaklar hoş görünmeyecek anlamına gelir, birisi beni bu klasik spyder ve bobber arasındaki sormuş oldugum sorular açısından aydınlatabilirse çok sevinirim,
Teşekkürler.