Temel Dönüşler



Yönergeler
1,2,3,4,5,6 işaretleriyle belirtilmiş oval etrafında dönün. Düz kısımlarda, dönüşlerden önce gerekli olduğunda hızını ayarlamak için frenleyin. Ovalın uçlarında, dönüşler sırasında hızınız sabit olsun. Bu alıştırmayı zıt yönde de tekrarlayın.

Öneriler
20-25km hızla başlayın.
Gitmek istediğiniz yöne doğru bakın. Motosikletinizle birlikte yatın.
Sabit bir hız koruyun veya dönüşler sırasında hafifçe gazı arttırın.

Ortak sorunlar
1. Gerektiğinden daha geniş dönmek
2. Köşeyi çok yakın dönmek veya çok keskin dönmek
3. Ovali daire yapacak biçimde dönüşten çok geniş çıkmak

Temel çözümler


1. Çıkış noktasına bakın. İç taraftan gidona daha çok basınç uygulayın.

2. Aşağı bakmayın. Çıkış noktasına bakın. İç taraftan gidonu daha az ittirin. Sabit hızı koruyun.
3. Dönüşten önce daha fazla yavaşlayın. Gitmek istediğiniz yöne doğru bakın. Daha fazla yatmak için iç taraftan gidonu daha fazla ittirin.

Normal Dönüşler
Bu alıştırmayı yapmak viraj alma becerilerinizi daha ileriye götürecektir.



Yönergeler
1 numaralı işareti karşınıza alarak, hızınızı 25-30km hıza getirin. A noktasında iki freni de kullanarak hızınızı azaltın. 1 numaralı işaretle birlikte dönüşünüze başladığınızda, çıkış noktasına bakın ve yavaşça dönüş boyunca hızınızı arttırın. 3 numaralı işareti geçin ve 4 numaralı işaretle birlikte durun. İki yöne de dönüş alıştırması yapın.

Öneriler
İki freni de kullanarak, 1. işaretten önce hızınızı azaltın.
Dönüş sırasında sürekli çıkış noktasına doğru başınızı çevirin.
Motosikleti yatırın.
Gitgide artan bir şekilde hızınızı arttırın.

Ortak sorunlar
1. Dönüşü çok geniş almak
2. Dönüşü çok yakın almak ve çok keskin dönmek
3. Yavaşlamak ve motosikletin düzelmeye çalışması

Temel Çözümler
1. Dönüşe gelmeden önce, daha fazla yavaşlayın, çıkış noktasına bakın, iç taraftan (yani sağa dönüyorsanız sağ taraftan, sola dönüyorsanız sol taraftan) gidonu itin.
2. Aşağı bakmayın, ileri, çıkış noktasına doğru bakın. İç taraftan gidonu daha az itin.
3. Yumuşak, sabit bir hızda ilerleyin veya motosikleti daha dengeli hale getirmek için hızınızı yavaşça arttırın.

Durmadan Keskin Dönüş Yapmak
Bu alıştırmayı yapmak, size, bir park alanından çıkmak, ara yola sapmak veya daha dar yollara dönmek gibi konularda yardımcı olacaktır.



Yönergeler
Düz bir çizgi üzerinde hızınızı 15km’ye getirip ilerleyin. “Dönüşe başla” işaretlerinden önce yavaşlayıp iki freni de kullanıp hızınızı ayarlayın. Daha sonra frenleri bırakıp, gidonu döndürün, dönüş yönünde motosikleti yatırın, gitmek istediğiniz yöne doğru bakarak başınızı o yöne çevirin. Keskin dönüşü yaparken kontrollü bir şekilde debriyajı bırakın ve gaz verin. “A” çizgisinin içinde, ona dokunmadan dönüşünüzü tamamlayın.

Öneriler
Hızınızı düşürmek için iki freni de kullanın.
Başınızı kaldırın ve ileriye bakın.
Çıkış sırasında debriyajı yavaşça bırakın ve gazı yumuşak kullanın.

Ortak Sorunlar
1. Çok kısa veya çok uzun dönmek
2. Motosikletin çekişten düşmesi
3. Motosiklet dönüş içinde düşecek gibi oluyor
4. Dönüş yapmak için çok hızlı gitmek

Temel Çözümler
1. İleriye bakın
2. Arka tekerleğe gerekli gücü verebilmek için debriyajı ve gazı yumuşak kullanın.
3. Fren yaptıktan sonra dönüşü tamamlayabilmek için momentumunuzu koruyun.
4. Dönüşten önce iki freni de kullanarak yeterince yavaşlayın.

Durduktan Sonra Keskin Dönüş Yapmak
Bu alıştırmayı yapmak, bir park yerinde duruyorken çıkış yapmak veya daha dar bir caddeye girmek için size yardımcı olacaktır.



Yönergeler
Motosiklet düz bir şekildeyken, “Dönüşe Başla” işaretiyle birlikte başlayın. Gidonu döndürün, döndüğünüz yöne doğru motosikleti yavaşça yatırın, gideceğiniz yöne doğru bakın. Keskin dönüş sırasında debriyajı ve gazı kontrollü kullanın.
Yine “A” çizgisine değmeden dönüşü bitirin.

Genel Sorunlar
1. Çok dar ya da geniş dönmek
2. Motosiklet çekişten düşüyor veya dönüş sırasında düşecek gibi oluyor

Temel Çözümler
1. Başınızı ve gözlerinizi yukarda tutun, gideceğiniz yöne bakın.
2. Sabit hızı koruma veya yavaşça hızlanma ve yumuşak bir şekilde debriyajı bırakma üzerine dikkatinizi toplayın.

Bir Engelden Kıvırmak
Bu alıştırmayı yapmak, olası bir engeli aşmanıza yardımcı olacaktır.



Yönergeler
30 metre ilerdeki ilk işaretlere yaklaşın. İşaretlere ulaştığınızda 20-25 km hızlarında olmalısınız. Ön tekerleğiniz ilk işaretleri geçtiği anda, sağa ya da sola doğru kıvırarak, hayali engeli veya bariyeri aşın. Alıştırmaya başlamadan önce hangi yöne doğru kıvırmaca yapacağınızı düşünün. Kıvırmaca sırasında durmayın veya frene basmayın.

Öneriler
Sağa doğru kıvırmak için, işaretleri geçinceye kadar gidonu sağ taraftan ittirin, sonra eski yerinize gelmek için tekrar sol taraftan itin.

Başınızı kaldırın, gözler ileriye baksın ve dizler tanka yapışık olsun.
Gitmek istediğiniz yöne doğru gidon itin.(Sağa gitmek için sağa, sola gitmek için sola itin.)
!!! Aynı anda hem kıvırmaca yapıp hem de frene basmayın !!!

Ortak Sorunlar

1. Tam bir kıvırmaca yapılmıyor

Temel Çözüm
1. Hızınızı sabit tutun. İşaretleri ve engeli geçinceye kadar gidonu ittirmeye devam edin, daha sonra zıt taraftan gidonu ittirerek yeni konumunuza doğru ilerleyin.

Viraj İçinde Normal Duruş



Bu alıştırmayı yapmak size viraj içinde yumuşak bir şekilde durmanız için yardımcı olacaktır.

Yönergeler

“A” çizgisinin dışından 2. vitese geçerek sürün. 1 numaralı işarete geldiğinizde, 2,3 ve 4 numaralı işaretlerle belirtilmiş yolda ilerleyin. Virajlı yol içine girdiğiniz anda, “kademeli giderek artan” bir şekilde iki freni de kullanın ve vites küçültün. Debrijayı bırakmayın. Ön lastiğiniz 3 numaralı işarete geldiğinde durmuş olmaya çalışın. Önce 15km hızla sonra da 25km hızla bunu deneyin.

Öneriler

Başınızı dik tutun, ileriye bakın, nereye gitmek istiyorsanız oraya odaklanın.
Tamamen durmadan önce motosikletinizi dik konuma getirin ve gidonu düzeltin.
Durmak için iki freni de giderek artan bir şekilde kullanın.
Neredeyse duruncaya kadar ayakları peglerde tutun.
Durduğunuz zaman, sol ayak yere önce basmalı ve 1. viteste olmalısınız.
Ön frene abanmayın ve hiçbir tekerleği kitlemeyin.

Ortak Sorunlar
1. Son işareti geçmek
2. Motosiklet neredeyse düşecek
3. Arka tekerlek kitleniyor

Temel Çözümler
1. Motosiklet dik konuma geldikçe yani düzeldikçe, frenlere daha çok basınç uygulayın.
2. Durmadan önce gidon düz konumda olsun.
3. Arka frene daha az basınç uygulayın ve durmadan önce motosikletiniz düz konuma gelmiş olsun.

Bir Viraj İçinde Aniden Durmak
Bu alıştırmayı yapmak, viraj içinde aniden yolunuza birşey çıktığında hızlı bir şekilde durmanıza yardımcı olur.




Yönergeler
“A” çizgisinin dış tarafından, birinci viteste 20-25 km hıza ulaşıp başlayın. 1 numaralı işarete ulaştığınızda, 2,3 ve 4 numaralı işaretlerle belirtilmiş yolda dönüş yapın. Ön lastiğiniz 2 numaralı işareti geçtiğinde, önce motosikleti düzeltin (dik konuma getirin) sonra da frenlemeye başlayın. 3 numaralı işaretten önce durmanız gerekmektedir. Önce 15 km hızla sonra da 25 km hızla bu alıştırmayı yapın. 25km hızı geçmeyin.

Öneriler
Nereye gitmek istediğinize odaklanın
Mümkün olduğunca çabuk yavaşlayabilmek motosikleti düzeltin ve iki freni de kullanın.
Duruncaya kadar ayaklar peglerde olsun.

Ortak Sorunlar
1. Son işareti geçmek
2. Motosiklet neredeyse düşecek
3. Arka tekerlek kilitlendi

Temel Çözümler
1. Motosiklet yatmayı bırakıp tamamen dik konuma geldiğinde iki frene de olabildiğince ama giderek arttırarak basınç uygulayın.
2. Önce motosikleti düzeltin, sonra fren yapın. Gidonun düz olduğundan emin olun, ileriye bakın ve ön freni sert kullanmayın.
3. Arka frene daha az basın. Uygulayın ve durduğunuz zaman motosikletin dik olduğundan emin olun.

ALINTIDIR....


Hepimize keyifli. kazasız belasız sürüşler dileğiyle...