Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 11 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1
    uni88 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Evren GÜN
    İç Dış Mimari CG
     Daytona 250
     Ankara
    Üyelik:27.Nisan.2007 | Yaş: 44
    Mesajlar: 53  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1

    Dandik Farımızı H4 Kaliteli Ampül ile Değiştirmek... ADIM ADIM RESİMLİ....

    Farın ne marka ve ya nerden alındığı önemli değildir sadece bizim çerçeve ile 0 veya biraz daha küçük olması önemlidir.! Tavsiyem alacağınız zaman motorla gidin ve o orda farı hemen sökün ve aldığınız yeni farı deneyin öyle alın.

    Tofaş araba bayiin den bir adet Fabra marka, ön tarafı cam yansıtıcısı metal (veya cam tam anlayamdım) far aldım.. fiyatı 20 YTL, bir adet H4 ampül bağlamak için duy 2 YTL, bir adet de kaliteli olsun dedim beyaz Philips marka H4 ampül 25 YTL ye hallettim.

    eski farı sökmek için önce farın alt tarafındaki 2 vidayı söküyoruz,





    Daha sonra Eski farımızı yerinden çıkarıyoruz, ve eski farın kablolarını söküyoruz. Kabloları fara bağlantı yerlerine yakın bir yerden kesebilirsiniz ve yeni aldığınız duyun kabloları ile birbirine bağlayın ama heniz havya ile kabloları birbirlerine sabitlemeyin. Yeni aldığımız farı, yerinden çıkardığımız eski farın yerine oturtuyoruz ama muhtemelen tam oturmayacaktır ve vida yerleri denk gelmeyecektir bu yüzden ben içini soğuk silikonla doldurdum. ilk yaptığımda az sıkmıştım içine ama ses yaptı o yüzden size tavsiyem farı yarısına kadar gömün silikonlaki ses yapmasın. (SİLİKONLAMADAN ÖNCE FARIN AYARINI DOĞRU YAPMAYI UNUTMAYIN ÇÜNKÜ SİLİKONLADIKTAN SONRA AYAR YAPMA ŞANSINIZ KALAMAYCAKTIR.)



    daha sonra aynı işlemi daha özen gösterek ve taşırmadan ön tarafa uygulayın.



    (SİLİKONLAMA İŞLEMİNİ YAPTIKTAN SONRA BENCE 1 GÜN DONMASINI VE SAĞLAMLAŞMASINI BEKLEYİN)

    En son olarak yeni aldığınız H4 ampülü yeni amış olduğunuz duya takın ve uzun kısalarınızı yakarak doğru kablo konfigürasyonunu bulduktan sonra kabloları lehim ve havya ile birbirlerine sabitleyin ve elektirik bantı ile yalıtımlarını yapın. Park lambasını takacak yer yoktu yeni aldığım farda o yüzden bende lambasını söküp kablolarla beraber ses yapmaması için bantladım.





    Farınızı tekrar yerine takabilir ve artık geceleri rahat rahat gözünüzün önünü görebilirsiz....


    (Eski Farın sökülme kısmının resimleri yok çünkü bu işlemi daha önce yapmıştım ve resim çekmek aklıma gelmememişti ama gayet kolay bir sökülme sistemi var açıp görünce anlarsınız.)

  2. #2


    Ahmet N. ÖZCİVELEK
    Memur
     RR-250 e9
     Ankara
    Üyelik:27.Ocak.2007
    Mesajlar: 340  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Kaç watt H4 taktın. Erime var mı?

  3. #3
    uni88 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Evren GÜN
    İç Dış Mimari CG
     Daytona 250
     Ankara
    Üyelik:27.Nisan.2007 | Yaş: 44
    Mesajlar: 53  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    55 watt taktım bana 80 watt verdi adam ama ben 55 aldım gayette aydınlık oldu erime falan hiç birşey yok etrafı cam olduğu için.

  4. #4

    kaldera - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    uğur ceylan
    SİSTEM YÖNETİM.
     KYMCO XCİTİNG 250 İ-YAMAHA YZF R1
     İstanbul
    Üyelik:23.Nisan.2007 | Yaş: 58
    Mesajlar: 320  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    bir kaç ay önce gökhanla H4 e çevirmiştik..
    10 ytl toplam maliyet..
    Biz istersek meskeni alem,alemi Kral,Kralı soytarı ederiz,
    Biz istersek zamanı alır gunesi batırır kıyameti koparır gideriz....

  5. #5


    Mehmet Aksu
    Muhasebe ve Finansman
     Regal Raptor DD250E
     Ankara
    Üyelik:13.Şubat.2007
    Mesajlar: 1,395  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Ben de bir hafta oldu H 4 taktım ama 35 W. Osram marka 13 TL. arka dişi fiş 1 TL. hepsi o kadar. Eski ampulü yuvasıyla beraber çıkardım, yeni H 4 ü oturttum ve çevresine silikon benzeri yapıştırıcı doladım, 1/4 kadar kısmını hava alması için açık bıraktım orası zaten eski yuva otursun diye 1-2 mm. çukur yapmışlar. Ampül yerine taş gibi oturdu, değişmesi gerektiği zaman maket bıçağıyla yapıştırıcı yerinden kes çıkar. Birde far tasının sağlı sollu çerçeve ile camı tutan somunlu vidalar var, vidaların kafasından ince çelik tel ile ampülün üzerinden aşırarak karşı vidaya gergin şekilde emniyet teli gerdim, ampül ün yerinden oynamasına imkan yok. Akşama kadar takıldım sağda solda hava kararsında farlara bakayım diye. o ne uzunlarda dehşet aydınlatıyor. Ben 55 W almadım özellikle. Unutmayın H 4 ü montajlarken üç bacaklı olan ampülün birbirine yakın olan iki bacaklı kısmı alta gelecek yoksa ters olur.
    Evren senin sistemde güzel ama park lambası yoksa normal farı mı yakıp gideceksin. Biraz daha araştırsaydın park lambalı belki bulurdun. Olmadı tasın içini cam elması ile kessen yuvarlak şekilde park lambası yuvası için.

  6. #6
    uni88 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Evren GÜN
    İç Dış Mimari CG
     Daytona 250
     Ankara
    Üyelik:27.Nisan.2007 | Yaş: 44
    Mesajlar: 53  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    abi haklısın ben pek araştırmadım direk gidip aldım çünkü çok ölü yanıyordu farım artık dayanacak gücüm kalmamaıştı ona.. zaten sürekli uzunlarla gidiyorum malum araba kullnanalar anca görürler... park benim için gereksizdi kaldırmakta sakınca görmedim o yüzden.

    ama şöyle güzel görünen kro olmayan bi angel eye olan bir far bulursam bunu değiştiririm...

  7. #7

    KIZILELMA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    MURAT GULSEVEN
    Makina Mühendisliği
     HARLEY DAVİDSON 2006 Heritage
     İzmir
    Üyelik:23.Mart.2007
    Mesajlar: 224  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Cam kenarını silikon ile doldurmuşsun.Peki far ışığının yukarı aşağı ayarına engel olmadımı?

  8. #8
    uni88 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Evren GÜN
    İç Dış Mimari CG
     Daytona 250
     Ankara
    Üyelik:27.Nisan.2007 | Yaş: 44
    Mesajlar: 53  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Güzel bir noktaya değinmişsin Kızılelma, yazmayı unutmuşum onu ayarladıktan sonra silikonladım yani tek ayar var artık nasıl yaparsanız öyle kalıyor. zaten ayarlayacak bi durum olmuyor çünkü bizim farlarda ölü kalan yerler bu yeni sistemde gündüz gibi aydınlandığı için ayarı bir kere yaptım henüzde bi ayar değişikliği yapma zorunluluğu hissetmedim. ama ii bir yere dikkat çekmişsin yaparken bunu unutmayalım....

  9. #9

    ugurcuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    uğur akyay
    Halkla İlişkiler
     R1150GS
     İstanbul - Ümraniye (Anadolu Yakası)
    Üyelik:28.Mayıs.2007 | Yaş: 42
    Mesajlar: 922  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    far ayarı nasıl yapılır birisi bana anlatabilirmi acaba benim farlar uzunları yakınca fezayı gosterio:D
    250 dd e9-b 2007-2009
    F650 "99 2009-2010
    FZS600 "03 2010-2013
    DL650 "05 2013-2014
    R1150GS ''00 2014-...

  10. #10

    KIZILELMA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    MURAT GULSEVEN
    Makina Mühendisliği
     HARLEY DAVİDSON 2006 Heritage
     İzmir
    Üyelik:23.Mart.2007
    Mesajlar: 224  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı ugurcuk Nickli Üyeden Alıntı
    far ayarı nasıl yapılır birisi bana anlatabilirmi acaba benim farlar uzunları yakınca fezayı gosterio:D
    Farın altında vidası var sık gevşet şeklinde yukarı aşağı ayarlıyorsun.

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık