Ufak motordan ikinci motoruna geçecek olanlar genelde yamaha dragstar, honda shadow, suzuki M800 veya C800 arasında kalıyor, tabi herkes öncelikli olarak fayda maliyet olayını göz önünde bulunduruyor genel olarak. Bu 3 makinenin fiyat ve modelleri hemen hemen aynı düzleme yakın çok az farklar var fiyat olarak, geri kalanı donanım farkından oluşuyor.

Şahsi fikirlerimi sunayım bende fikir vermesi açısından.

Yamaha drag star uzun yıllardan beri değişim geçirmeden üretilmiş bir motor, hava soğutmalı ve şaftlı olması drag starı uzun yol için güvenli bir makine haline getiriyor. Radyatör ve zincirden kaynaklanacak problemleri yaşama korkunuz olmuyor. Ne kadar az özelllik o kadar çok sorunsuzluk anlamına geliyor bu motorda. Bu motor için ortada dolaşan söylemlerden birisi hava soğutmalı olduğu ve arka piston bloğunun yeterince hava alamadığı için ön bloktan daha önce ömrünü tükettiğidir, ama bunu ispatlayan çıkmadı sanırım daha Drag star 650 ile 1100 arasında fiyat farkı yok denecek kadar az, bunun için 1100 tercih etmek rasyonel bir seçimdir her zaman. Ama şöyle bir eksi durum var 1100 için, kronik denirmi bilemem ama ayarları tam olmayan 1100 lerde marş rublesinde problem oluşuyor. (Buna Kick Back diyorlar googledan araştırabilirsiniz)

Honda Shadow yakışıklı bir makinedir ve tercihlerin ilk sırasında gelir, roketatar gibi egzostu değişik bir hava katar ona, alçak ve dengeli bir makinedir, uzun olduğu için şehir içi manevraları zordur biraz, shadow kullancılarının şikayet ettiği durumlardan birisi dönüşlerde gidonu kırdığında elciklerin kullancının dizine değmesidir (uzun boylular için) birde sert bir çukura girdiğinde egzostun manifolddan çıktığını anlatan bir arkadaşın yazısını okumuştum. Genel itibariyle honda sorunsuz bilinir, az yakar çok kaçar modeli bir motordur.

Suzuki ye gelince C800 modeli honda ve yamahadan cüsse olarak iri ve heybetlidir. Sırf bu yüzden bile tercih edeni vardır, suzukide honda gibi su soğutmalı ve şaftlıdır. Selçuk(carvalho) arkadaşımızın vardı bu sitede, bir depoyla 220 km yapıyordu bunu hatırlıyorum. Gayet sorunsuz ve problemsiz kullandı makinesini. Gözünüzü doyurabilecek bir makinedir.

Bu makinelerin birbirlerinden çok bir farkları yok aslında, benim size tavsiyem motoru kullanarak alın, aklınızda olan makineleri kullanın, ivmelenmesini, frenini görselini, size yaşattığı duygulara bakın, ruhunuzun kabul ettiği motoru alın cebinizi biraz zorlasa bile. Teknik detaylarla bineceğiniz motor sizi mutlu etmeyebilir, 20 tl benzin farkını alacağınız zevk için kıstas olarak belirlemeyin. Motor işi zevk ve duygu meselesidir, az benzin yakan motor çok mutlu eder diye birşey yok, üzerine bindiğinizde "işte benim demir atım" dediğiniz motor sizi mutlu eder, saygılar...