MILLET
mobylette suren ve gercekten bır klasık oldugunu düşünen varmı sıtede....
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
regal raptor 250 dde9
antalya
B Rh (+)MILLET
mobylette suren ve gercekten bır klasık oldugunu düşünen varmı sıtede....
antalya yol yardım hizmeti : 0532 332 86 36
RR Daytona 250E-6C
Ankara
B Rh (-)Benkesinlikle
---------
PeGaSuS
---------
Yamaha xj6 - 2014
Kuba Strike 150 - 2013
regal raptor 250 dde9
antalya
B Rh (+)yalnız ufak bır teknık detayı atlıyorsunuz ılk serı uretılen ve su anda bındıgınız motorların atası olarak gorulen ındıan larda,aynı prensıple uretılmıştır...
yasım 24 ama meraklı bır adamımdır ve cok degıl 20 25 yıl once 125 cg motorsıkletler ıle mobylette ler aynı fıyata satılıyordu ve ragbet goruyordu babası motorsıkletı seven uye arkadasların cogu bu moped ı kullanmıştır....
antalya yol yardım hizmeti : 0532 332 86 36
2013 250e-6c Daytona (Beyaz)
istanbul
0 Rh (-)mobylette kullanmadım ama avatarımda görünen kırmızı renk ramzey comfort x kullandım. Sıfır almıştık. Babam gençken alıp binememiş gençlik hayalini gerçekleştirmek için aldı 1250 lira verdiydik 3 sene önce. Ama aldığımızdan beri başımız dertten kurtulmadı. Arkadaş baştan aşağı arıza. Allahtan ufak motor da bagaja atıp tamirciye götürdük. En yakın tamirci 12km mesafedeydi. Tamirciyi bildiğin zengin ettik. Sonra pistonu çatladı yaptırdık ve 400 liraya daha 2000km olmamış motoru birine sattık. Ama tadı damağımda kaldı. Keşke şu makinelerin şöyle kaliteli arıza vermeyecek ve olabildiğince teferruattan ve aksesuardan uzak modelleri üretilse. bir de 2 zamanlı motor çok can sıkıyor sürekli yağına dikkat etmek gerek. az koysan piston yanıyor çok koysan 2 gün yattımı dibe çöküp karbüratörü tıkıyor. illallah dedirtti bize. 4 zamanlı 50 cc bir motor tadından yenmez bence. Bana motosiklet hakimiyetini ve sürüşünü öğrenmem açısından çok faydalı oldu hiç kaza atlatmadım hiç düşürmedim. moped candır.

BMW R1200GS
İstanbul - Büyükçekmece
0 Rh (+)Küçükken peugeot marka mobiletimiz vardı. Koltuğa oturunca ayaklarım yetişmediği için orta boşluğa oturur eller havada direksiyonu tutar (ta ozamandan kalma chopper ruhu varmış) ayaklarım yerlere sürtüyor şekilde kullanırdım. O zamanın lüksü sayılırdı. Koltukta oturabilmek için ya bir kaldırım kenarı yada yüksekçe bir taş bulmak gerekiyordu. Tabi kalkış problem değil ama iş durmaya gelince baya bir sıkıntı yapıyordu.
2012 250-E 9b
istanbul/Avp.
AB Rh (+)Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)