Alıntı Emre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Özgür ben tam anlayamadım, motorun içindeki su ısınınca termostatı açıp sıcak suyu radyatöre gönderip onun yerine soğuk suyu tekrar motora mı yönlendiriyor? Birde motorun içi derken motorun içinde bu soğutma sıvısının dolaştığı boru gibi sistemler mi var? Yani yağla karışmaması için böyle bir sistem vardır diye düşündüm

Bu arada bilgilendirici çalışmaların için teşekkürler, merakla takip ediyorum

Teşekkür ederim Emre'cim. :D

Şemaları felan var ama daha basit olarak şöyle söyleyeyim

Senin düşündüğün gibi motor bloğunda pistonların etrafında su kanalları bulunur.

termostat 72 dereceye gelene kadar su sadece bu kanallar içinde "küçük dolaşım" yapar bu sayede hızlıca ısınır,

72 dereceye gelince termostatın içindeki madde sıcaktan genleşip suyun geçmesi için yol açılır bu sayede "büyük dolaşım" başlar.

Büyük dolaşımla suyun sıcaklığı radyatör sayesinde kaynama noktasının altında tutmasını sağlar.

Umarım yardımcı olmuştur