Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 2 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123 SonuncuSonuncu
Toplam 25 adet sonuctan sayfa basi 11 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #11

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,154  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,632
    Beğenilmiş
    7,107
    Alıntı nenickila Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    CELİL Abi SECO41 arkadaşın sorunu aslında bendede var gibi, 2005 model 100-105km hızı geçmiyor,
    piston segman değişimi (zor ve masraflı biliyorum) yaptırsam, arkasına bi sibop ayarı yaptırsam motor hem çekiş hem titreşim olarak çok farkedermi?
    senin makinanın son hızı çok düşük değil 250 cc eski klasik blansörsüz makinlarda maksimum hız 110 -120 km gibidir bakım ve ayarların yapılmasıyla iyileşebilir
    makinanın motor ömrünün bitip bitmediğini usta tespit eder masraflı bir işlem gerekiyorsa yaptırırsın kararı sen vericen

  2. #12

    Zafer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Zafer Ayvaz
    makina
     🤟🤟🤟🤟🤟
     İstanbul - Beylikdüzü (Avrupa Yakası)
    Üyelik:04.April.2013
    Mesajlar: 2,019  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    2,754
    Beğenilmiş
    1,318
    Alıntı Ugur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hocam zaten bu tarz motorlar 50km sonra yorulur bendede keweey super shadow 250 var 50 60 km 90sonra ara ara zorlanıyor 130buluyor yolda çin motorlar uzun km gittikten sonra 100km bogulur
    ugur yaklasık 200 km yol yaptık ve dedigin seyi yasamadık motorlar yorulmuyor.

  3. #13
    SECO41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    TACETTİN KAYRA
    MEMUR
     REGAL RAPTOR
     DİYARBAKIR
    Üyelik:19.June.2014 | Yaş: 49
    Mesajlar: 13  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    sanırım debriyaj balatası konusunda haklısınız bu hafta değiştireceğim umarım sonuç iyi olur ve sıkıntı düzelir ilginiz için tekrardan teşekkür ederim

  4. #14

    kartezyenx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    izzet
    memur
     sattım
     antalya
    Üyelik:24.November.2012 | Yaş: 48
    Mesajlar: 348  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    6-7 ay önce sattığım benim regal 250 e 9 idi 2008 modeldi ve temizdi alanya antalya arası serindi hava 123 km mesafe,alanyadan bastım antalyaya gittim 120 km hızla gittim zaten 120 yi geçmez benim motor ama 120 km hızıda rahat yapar öyle 20 kilometre yol gitti yoruldu 90 ı geçmiyo olmaz dedimya alanya antalya arası 123 km mesafe hiç sıkıntı olmadan 120 km hız yapıyodum

  5. #15

    uğur karataş
    Kargocu
     keweey super shadow bomberman 275cc
     ankara
    Üyelik:16.June.2013 | Yaş: 38
    Mesajlar: 31  |   0 Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı zafer46 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ugur yaklasık 200 km yol yaptık ve dedigin seyi yasamadık motorlar yorulmuyor.
    Ben genel olarak eski Modeller 250cc Modeller 100den sonra zorlanıyor dedim. 120geldiğinde zaten motor titreşime bağlıyor indiğin zaman wc ihtiyacı oluyor hocam

  6. #16
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    senin makinanın son hızı çok düşük değil 250 cc eski klasik blansörsüz makinlarda maksimum hız 110 -120 km gibidir bakım ve ayarların yapılmasıyla iyileşebilir
    makinanın motor ömrünün bitip bitmediğini usta tespit eder masraflı bir işlem gerekiyorsa yaptırırsın kararı sen vericen
    Abi bide motor ömrünün bitmesi terimini tam anlamıyorum cahilliğime ver, kompresör dedikleri yanma odasındaki piston segmanlarınımı kastettin, segman değişimi yeterli oluyormu motor ömrü için başka ne sorun olabilir motor açılınca :?:

  7. #17

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,154  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,632
    Beğenilmiş
    7,107
    Alıntı nenickila Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi bide motor ömrünün bitmesi terimini tam anlamıyorum cahilliğime ver, kompresör dedikleri yanma odasındaki piston segmanlarınımı kastettin, segman değişimi yeterli oluyormu motor ömrü için başka ne sorun olabilir motor açılınca :?:
    Motor bitmesi motorun piston ların üzerindeki sekmanların ve pistonların içinde hareket ettiği gömleklerin (ana blok) aşınması sonucu motorun yeterli kompresörü oluşturamamısıdır
    motor yapılırken piston sekman gerekirse gömlek ve sibop değişimi gerekebilir motor sökülünce durum belli olur değişim gereken başka parçalarda olabilir komple motorun yenilenmesi için 1000 - 1200 tl civarı gidebilir

  8. #18
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motor bitmesi motorun piston ların üzerindeki sekmanların ve pistonların içinde hareket ettiği gömleklerin (ana blok) aşınması sonucu motorun yeterli kompresörü oluşturamamısıdır
    motor yapılırken piston sekman gerekirse gömlek ve sibop değişimi gerekebilir motor sökülünce durum belli olur değişim gereken başka parçalarda olabilir komple motorun yenilenmesi için 1000 - 1200 tl civarı gidebilir
    teşekkür ederim abi bilgi için

  9. #19
    SECO41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    TACETTİN KAYRA
    MEMUR
     REGAL RAPTOR
     DİYARBAKIR
    Üyelik:19.June.2014 | Yaş: 49
    Mesajlar: 13  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bugün ustadan motoru aldım balatalar değişti motor serileşti 1-2-3-4 . viteslerde gayet seri ve hızını alıyor fakat 5. vitese atınca sanki 6.vitese atmış gibi oluyor (6. vites örnel olarak verdim)yani anlayacağın abi serilik arttı ama sorun devam ediyor :(((

  10. #20

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,154  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,632
    Beğenilmiş
    7,107
    Alıntı SECO41 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bugün ustadan motoru aldım balatalar değişti motor serileşti 1-2-3-4 . viteslerde gayet seri ve hızını alıyor fakat 5. vitese atınca sanki 6.vitese atmış gibi oluyor (6. vites örnel olarak verdim)yani anlayacağın abi serilik arttı ama sorun devam ediyor :(((
    Bu durumda debriyajda bir sıkıntı varmış değiştirince 5 inci vites hariç düzelmiş bunun dışında makina kaç km de km yüksekse motor gücü bu kadar olabilir
    bir olasılıkta karbüratörde bir sıkıntı olabilir yüksek devirlerde benzin yetiştiremiyor olabilir usta bu duruma ne diyor

Sayfa 2 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık