150 CC Performansı ve Yakıt Tüketimi ve Vites Geçişleri Hakkında Yeni Başlayanlara

[anilsedali]

Arkadaşlar Merhaba,

Rodaj tamamlanmak üzere ve 150cc lik modeli hem almak isteyenlere
hem de ilk motor olarak tercih etmek isteyenlere performans bilgilerini iletmek istedim.

Şuan 750 Km yaptım.:evil:

İlk olarak motoru bomboş bir depoyla aldım ve
60 TL ile tüm depoyu doldurdum. 305'inci km de ana depo bitti ve yedek depoyu açtım. Burada yaklaşık 2 litre 10 TL lik bir benzin var.

İkinci depomu da 610 km de doldurdum ve 50 TL lik bir alım yaptım.
:mrgreen:
2 depoluk geçmişim 300 km'de 50 TL lik bir tüketime denk geliyor.

Dolayısıyla tamamen şehir içinde dura kalka kullandığım motorumun yakıt sarfiyatını çok beğendim. Uzun yolda tüketim biraz daha düşerse bu da mükemmel olur.

Hız konusunda ilk 500 Km'ye kadar rodaj kuralları gereği 80'i geçmedim. 500'den sonra birkaç deneme yaptım ve çok rahat 100 ve yol güvenli ise 110 -120 km arasını gördü.

Ben yakıt sarfiyatı ve daha yüksek hızlar konusunda kendimi firenlemek için 150'lik bir motor almak istemiştim. Daha fazla hızı güvenli sürüş açısından kendim için uygun görmüyorum. Çünkü uzun yaşamak ve uzun süre motorsiklet kullanmak istiyorum

VİTES GEÇİŞLERİ VE BİRKAÇ PÜF NOKTA:lol:

Motorsikleti ilk aldığımda ilk kez bir vitesli motor aldığım için vites geçişlerinde zorlanmıştım. Bu yazıyı vites konusunda sorun yaşayan yeni kullanıcıların okuması için hazırladım.

1. Vites dizilişi 1 N 2 3 4 şeklinde.

Peki motoru hareket ettirdim kırmızı ışıkta vitesi nasıl boşa almalıyım?

Kırmızı ışığa yaklaşana kadar vitesi 2 ye indiriyorsunuz. Devrinizi iyice düşürüp yavaşlıyorsunuz. Daha sonra debriyaja basıp duruyorsunuz. Durmadan 1-2 metre evvel sol ayağınızla aşağı yönde çok küçük bir vites hareketi yapıp boşa alıyorsunuz. Diyelim ki geçmedi. Debriaja basılıyken çok küçük ileri yapın vites yerine geçecektir. Ön konsoldaki ışık boş vites konusuda size yardımcı olacak. Motor eğer uygun devirdeyse boşa geçiyor. Ancak uygun devirde değilseniz. Aniden durmanız vs gelişmiş olabilir. Bazen bu gibi durumlarda vites boşa geçmekte zorlanmaktadır. Motor devrini düzgün yaptığımda her 4 denememin en az 3 ünün gerçekleştiğini gördüm. Motoru tanıdıkça ve alıştıkça vites geçişleri gayet iyi. Ara sıra küçük geçiş hataları araba kullansanız onda da oluyor.

:(Vites konusunda yaptığımız en büyük yanlış motorun aşağı yönlü vites hareketini tamamlamadan yukarı yönlü harekete geçmemiz. Yani: 4 3 2 olarak vites düşürdük. Durduk vites boşa geçmedi diyelim. Vitesi 1 e atıyoruz. Vites 1'de ise ya durup beklemeliyiz ya da başlangıç vitesi olduğu için hareket etmeliyiz. Ancak biz tekrar 1'de motoru sürmeden vitesi boş vitese kaldırmaya çalışıyor ve sert bir direnişle karşılaşıyoruz. İlla vitesi bu yolla tekrar boşa almak istiyorsak 3-5 metre ilerlemek ya da stop edip vitesi boşa almak gerekiyor.
[smilie=greencolorz:Yani sistemle mücadele etmeyip ona uymamız gerekiyor

Son olarak motorsikler gayet atak ve gösterişli.
Bu kadar göze hitap eden başka bir marka yoktur herhalde

Umarım yeni başlayacaklara yardımcı olmuşumdur.

[Dark]

Teşekkürler paylasim icin bende rodajdayim ayni motor 60 tl fulledim 335 km hala devam Tek sıkıntım on fren kaliperleri yeni oldugundan diyo usta hem surterek kotu bi ses yapiyo hemde surttugu icin frenlerken hafif yalpalama yapiyo sizdede var mi acaba boyle bi sorun ?

[özgürr]

Merhaba Anıl güzel bir yazı hazırlamışsın Teşekkürler ama şunu yazmadan geçemem tavsiyemdir bu kırmızı Işıkda vitesi mümkün olduğunca boşa almayalım çünkü arkadan gelen araç eğer yol durumu,sürüş yeteneği vs. Gibi durumlarda frenlemeyi düzgün yapamazsa Kaçabilecek zamana ihtiyacımız var ve durum daha bir hafta önce başıma geldi eğer vitesde olmasaydı makina ticari taksi suanda beni sakat bırakmıştı. Bu gerçekten önemli bir konu herkese saygılar sevgiler

[anilsedali]

Özgür tavsiyelerin için teşekkür ederim.

Dark arkadaşım firenle ilgili herhangi sıkıntım yok. Her şey stabil. Bazen ustalar beceremedikleri şeylere zamanla geçer diyorlar. Ses çıkartan tekerini el yordamıyla döndürüp herhangi yalpalama var mı kontrol et. Genelde frenin ses çıkartması ıslanma sonrası olur motorlarda ama umarım yakın zamanda düzelir.

Tam benzinin bitince yazıver ben yedek depoya geçince hemen benzin aldım.
50 TL 310 km elimdeki veriler.

Yolun açık olsun kardeşim. :mrgreen:

[Dark]

Özgür tavsiyelerin için teşekkür ederim.

Dark arkadaşım firenle ilgili herhangi sıkıntım yok. Her şey stabil. Bazen ustalar beceremedikleri şeylere zamanla geçer diyorlar. Ses çıkartan tekerini el yordamıyla döndürüp herhangi yalpalama var mı kontrol et. Genelde frenin ses çıkartması ıslanma sonrası olur motorlarda ama umarım yakın zamanda düzelir.

Tam benzinin bitince yazıver ben yedek depoya geçince hemen benzin aldım.
50 TL 310 km elimdeki veriler.

Yolun açık olsun kardeşim. :mrgreen:

Bir kac gune 300 bakimina gidiyorum bakalim ne diyecek ben motoru yagmurda kesinlikle kullanmıyorum yani islak durmadi hic bi zaman artik rodaj bitene kadar bakalim ne sekil alicak.Benzini de yedek depoya gectigim an yazarim kac km oldugunu.Tesekkurler abicim seninde yolun acik olsun.

[Dark]

Özgür tavsiyelerin için teşekkür ederim.

Dark arkadaşım firenle ilgili herhangi sıkıntım yok. Her şey stabil. Bazen ustalar beceremedikleri şeylere zamanla geçer diyorlar. Ses çıkartan tekerini el yordamıyla döndürüp herhangi yalpalama var mı kontrol et. Genelde frenin ses çıkartması ıslanma sonrası olur motorlarda ama umarım yakın zamanda düzelir.

Tam benzinin bitince yazıver ben yedek depoya geçince hemen benzin aldım.
50 TL 310 km elimdeki veriler.

Yolun açık olsun kardeşim. :mrgreen:

Abicim yazmami istemisitin benzin bit artik bit artik derken olan oldu ve nasil olduysa biri oynadı buyuk ihtimal vanayi yedek depoya almis ve motor oksurmekle kalmadi yolda kaldimNeyse ki benzenlik yakindi ve sonuc olarak 60 tl ye fulledigim depomu 0-412 km kullanmis bulundum son damlasina kadar bence rodajda olmasina ragmen cok iyi deger

[özgürr]

Abicim yazmami istemisitin benzin bit artik bit artik derken olan oldu ve nasil olduysa biri oynadı buyuk ihtimal vanayi yedek depoya almis ve motor oksurmekle kalmadi yolda kaldimNeyse ki benzenlik yakindi ve sonuc olarak 60 tl ye fulledigim depomu 0-412 km kullanmis bulundum son damlasina kadar bence rodajda olmasina ragmen cok iyi deger

Vay beee ben daytona 350 ile iki depoda 412 km anca yaparım 150 cc ye mi gecsem acep :? Bilemedim

[Bahadır]

Vay beee ben daytona 350 ile iki depoda 412 km anca yaparım 150 cc ye mi gecsem acep :? Bilemedim

Büyük motor büyük sorumluluk ister ;)

[Dark]

Vay beee ben daytona 350 ile iki depoda 412 km anca yaparım 150 cc ye mi gecsem acep :? Bilemedim

Değişebiliriz

[anilsedali]

Abicim yazmami istemisitin benzin bit artik bit artik derken olan oldu ve nasil olduysa biri oynadı buyuk ihtimal vanayi yedek depoya almis ve motor oksurmekle kalmadi yolda kaldimNeyse ki benzenlik yakindi ve sonuc olarak 60 tl ye fulledigim depomu 0-412 km kullanmis bulundum son damlasina kadar bence rodajda olmasina ragmen cok iyi deger

Dark teşekkür ederim kardeşim.

Ben yolda kalmamak için her 300 km de bir fullüyorum. Yedek depon açık kalmasın dikkatli ol Evet merak ettiğim konu buydu 412 çok güzel bir değer bence Uzun yolda daha da düşecektir

Elimizdeki verileri sadeleştirecek olursak:

60 TL 12 lt 412 km (aktüel şehiriçi kullanım)
50 TL 10 lt 360 km (Uzun yol ve şehir içi karışık)
50 Tl 10 litre 310 km (Yalnızca şehir içi)

Teknolojiler çok farklı ama Peki arabam nasıl yakıyor?

Clio joy 1.2 benzinli 100 km 7 lt şehir içi kullanım 35 TL (en düşük değer)
100 km 5 lt uzun yol 25 TL (çıkmadım; öyle diyorlar)
Rodajdan sonra düşecek diyorlar ama hadi hayırlısı :(

ereneren kardeşim:
Yüksek yaktığında 100 km 3.33 litre civarı yakabilir ama 4lt yüksek bence .
Doğru tespit için her yedek depoya geçişinde imkanın el verirse fullermeni öneririm.
Sonra da sayacı sıfırla. Yedek depo hariç 300km den yüksek km yapman gerekli.
Kullanım şekline göre 310-350 arasında bir km değerine ulaşman olası. Çok aşırı trafikte kullansan dahi 300 km de yedek depoya geçmek için motorun öksürmeli

Bizim için bu şekilde test edip buradan paylaşmanı rica ederiz