Arkadaşlar Merhaba,

Rodaj tamamlanmak üzere ve 150cc lik modeli hem almak isteyenlere
hem de ilk motor olarak tercih etmek isteyenlere performans bilgilerini iletmek istedim.

Şuan 750 Km yaptım.:evil:

İlk olarak motoru bomboş bir depoyla aldım ve
60 TL ile tüm depoyu doldurdum. 305'inci km de ana depo bitti ve yedek depoyu açtım. Burada yaklaşık 2 litre 10 TL lik bir benzin var.

İkinci depomu da 610 km de doldurdum ve 50 TL lik bir alım yaptım.
:mrgreen:
2 depoluk geçmişim 300 km'de 50 TL lik bir tüketime denk geliyor.

Dolayısıyla tamamen şehir içinde dura kalka kullandığım motorumun yakıt sarfiyatını çok beğendim. Uzun yolda tüketim biraz daha düşerse bu da mükemmel olur.

Hız konusunda ilk 500 Km'ye kadar rodaj kuralları gereği 80'i geçmedim. 500'den sonra birkaç deneme yaptım ve çok rahat 100 ve yol güvenli ise 110 -120 km arasını gördü.

Ben yakıt sarfiyatı ve daha yüksek hızlar konusunda kendimi firenlemek için 150'lik bir motor almak istemiştim. Daha fazla hızı güvenli sürüş açısından kendim için uygun görmüyorum. Çünkü uzun yaşamak ve uzun süre motorsiklet kullanmak istiyorum

VİTES GEÇİŞLERİ VE BİRKAÇ PÜF NOKTA:lol:

Motorsikleti ilk aldığımda ilk kez bir vitesli motor aldığım için vites geçişlerinde zorlanmıştım. Bu yazıyı vites konusunda sorun yaşayan yeni kullanıcıların okuması için hazırladım.

1. Vites dizilişi 1 N 2 3 4 şeklinde.

Peki motoru hareket ettirdim kırmızı ışıkta vitesi nasıl boşa almalıyım?

Kırmızı ışığa yaklaşana kadar vitesi 2 ye indiriyorsunuz. Devrinizi iyice düşürüp yavaşlıyorsunuz. Daha sonra debriyaja basıp duruyorsunuz. Durmadan 1-2 metre evvel sol ayağınızla aşağı yönde çok küçük bir vites hareketi yapıp boşa alıyorsunuz. Diyelim ki geçmedi. Debriaja basılıyken çok küçük ileri yapın vites yerine geçecektir. Ön konsoldaki ışık boş vites konusuda size yardımcı olacak. Motor eğer uygun devirdeyse boşa geçiyor. Ancak uygun devirde değilseniz. Aniden durmanız vs gelişmiş olabilir. Bazen bu gibi durumlarda vites boşa geçmekte zorlanmaktadır. Motor devrini düzgün yaptığımda her 4 denememin en az 3 ünün gerçekleştiğini gördüm. Motoru tanıdıkça ve alıştıkça vites geçişleri gayet iyi. Ara sıra küçük geçiş hataları araba kullansanız onda da oluyor.

:(Vites konusunda yaptığımız en büyük yanlış motorun aşağı yönlü vites hareketini tamamlamadan yukarı yönlü harekete geçmemiz. Yani: 4 3 2 olarak vites düşürdük. Durduk vites boşa geçmedi diyelim. Vitesi 1 e atıyoruz. Vites 1'de ise ya durup beklemeliyiz ya da başlangıç vitesi olduğu için hareket etmeliyiz. Ancak biz tekrar 1'de motoru sürmeden vitesi boş vitese kaldırmaya çalışıyor ve sert bir direnişle karşılaşıyoruz. İlla vitesi bu yolla tekrar boşa almak istiyorsak 3-5 metre ilerlemek ya da stop edip vitesi boşa almak gerekiyor.
[smilie=greencolorz:Yani sistemle mücadele etmeyip ona uymamız gerekiyor

Son olarak motorsikler gayet atak ve gösterişli.
Bu kadar göze hitap eden başka bir marka yoktur herhalde

Umarım yeni başlayacaklara yardımcı olmuşumdur.