Falcon Freedom 250 // Wels

[Crime]

Öncelikle şunu belirteyim yeni modellerin piyasaya girmesi beni çok mutlu ediyor.Sözü uzatmadan motoru forumdaki arkadaşlarıma tanıtmak isteyorum.
Bizim piyasamızda Falcon adıyla surulmus olan bır urun olsada kendisi rus malı diye düşünüyorum (Wels) ve yağ soğutmalı balansorlu 250 cc kendi klasmanında yakısıklı bir modeldir.Benim kanatimce 150 lilik regallerin piyasasını ağlatması gereken bir modeldir ki dolar kuru ile 5500 larda olan regal için bu motorun satış fiyatı 6 lira olması oldukça önemli.Özellikle ön kısmı oldukça heybetli duruyor modelin gerçekten de garip bir kombinasyon olmuş yakıt tankı yakışıklı arka kısım gv 250 linin biraz yandna yemısı genel olarak ben beğendim motoru şık bir tasarımı var fakat bır konu var genel heybetı ıcın ne desem yalan olur sonuc olarak verilen uzunluklar gereği daytona 250 den kucuk chopper dedıgın bıraz genış sağlam uzun oturaklı olucaktır varmı dragstar hastası olmayan ınsan
Km de 15 ila 17 kuruş yakıyor bu , 18 beygir olması bence kötü şöyle 25 falan olaydı iyiydi.Hafif bir motor 140 kg ,üstünde sağlam lastik olmazsa uçan teneke olur bizim regaller misali arka fren kampana yıl olmuş 2015 kampana kullananlar var hayret bir şey neyse sonuç olarak kampanada yeri geldimi asfaltı kazır .Son olarak seledeki zımbırtılar heralde rks cruısercıları cekmek ıcın ve fren vıtes pedalı zannedıyorum kı cup tarzı motorlar gıbı. Videosunu İzlemeyi de unutmayın;)







Burada Tanıtım Vıdeosu ;
https://www.youtube.com/watch?v=N8BHw8xIb-Q





Motor Tipi Tek Silindir - 4 Zamanlı, Yağ Soğutmalı
Hacim 223 cc
Max. Güç 7500 d/d - 12 kw - 18 Hp
Vites 5 Vites Manuel
Ateşleme CDI / Elektrikli Marş / Kick-Start
Akü 12V - 7 Ah
Yakıt Tankı 18.5 Litre
Yakıt Sarfiyatı 3.2 L / 100 Km
Ağırlık 140 Kg
Max. Yük 150 Kg
Uzunluk 2155 mm
Genişlik 875 mm
Yükseklik 920 mm
Frenler Ön Disk • Arka Kampana
Lastik Ölçüleri Ön, 110 - 90 - 16 • Arka, 130 - 90 - 15

[Rainmaker]

abi her şey iyi güzel de, videodaki adam niye kaldırımda kullanıyor bu motoru?

falcon iyi reklam yapıyor bu aralar...

[leonraptor]

Bu motorun tasarımı ortaya karışık gibi olmuş hiçbir özgünlüğü yok ve krom yoksulu :-S bendeki uyandırdığı his bu ama bir alıcısı beğeneni olur ne diyeyim Allah sahiplerine bağışlasın;-)

[Potenza]

Zevkler ve renkler tartışılmaz tabi de..
Eskiden şöyle bir diş macunu reklamı vardı : ''önler iyi ama arkalar ı-ıh'' diye..
Bu da o hesap, ön görünümü güzel, göstergeler güzel de, e be arkadaş o arkası nedir...Sonra tek silindir, eksoza bakan vaauu filan der de.. Genel olarak ben beğenmedim.. İyi ki raptoru almışım dedim içimden ilk gördüğümde

[ersupalit]

Ya afedersiniz ama fabrika çıkışı fren diski eğri gelen Ollie bile bu ne idüğü belirsiz, çizgisi, tasarımı anlamsız ve hatta karaktersiz demir yığınına bin basar. İş ben çapır yaptım demek değil... İş ben makine yaptım ahan da bakın oğlan bu diyebilmekte... Koçum Ollie Daytona yürü beeee kim tutar seni ))

[rosewood]

bu motoru bir kez yakından inceledim de tam bir intihar sebebi gibi geldi bana

[Mefail]

Merhaba,

Ben Eylul 2015 de Falcon freedom 250 aldim, ardindan 6000 km deneyimledim.

6000km lere geldiğim şu günlerde güzel bir günlük hazırlama planı içerisindeyim...Keşke kameram olsaydı bolbol çekim yapsaydım, ama yoktu maalesef.

Özet geçeyim.

Öncelikle Motorumu İstanbul VALE Motordan aldım...Kesinlikle VALE den motor almayınız.
Sebep:Motoru Eylülde aldım, daha 10Dk da gidon aşağı kaydı ve dengemi kaybederek e5 de düştüm(ölüm tehlikesi) Çok şükür arkamda ii bir mercedes durdu ve beni emniyete aldı, arkada gelenleri uyardı vs...

Sonuç: sadece depomda vuruk var, benim ayak çatladı, kaburga kırık ...

Sebebi: Acemilik olsa keşke, gidonun vidalarını sıkmamışlar.O an sıcağı sıcağına toparlanıp hastaneye gittim motorla...Derhal avukatımı aradım, dedi polis tutanak vs? dedim kazadan sonra toparlanıp gidonu düzeltip bastım geldim hastaneye, polis dedi tutanağı yerinde yapmak gerekiyordu, şuan olmaz...Böylece Vale iyi bir tazminat davasından kurtulmuş oldu.

Dahada vahimi 1 hafta sonra sakat halde valeye gittik, böle böle dedim oluyor maalesef dediler servis çok umursuzdu artık yapacak bişey olmadığı için döndüm çıktım asap bozmamak için...

Az biraz iyileşince atladım motora, bi İstanbul-Tekirdağ turu yaptım busefer ön teker kendi kendine fren yapıyordu.Baktım fren disk alyanlarının hepsi gevşek,2 si yarılanmış, o sebeple disk yamulduğundan fren yaptırıyordu. Onlarıda iyice sıkarak ilk bulduğum ustaya komple heryerine baktırıp yola devam ettim.

Ayrıca Eylülde garantiden sipariş ettiğim Bozuk km saati, benzin göstergesi kasımda hala gelmemişti.

İstanbula dönerek, 20 eylülde Turuma başladım.

Güzergahım:(sıralama doğru olmayabilir)
İstanbul - tekirdağ - çanakkale - biga - ayvalık - izmir - marmaris - bodrum - kaş - kekova gökava - dalyan - antalya kemer- olimpos - adrasan - ankara - eskişehir - izmir - aliaga -foca - balıkesir - bursa - istanbul

Yolculuğa çadır, kamp malzemeleri, sırt çantam ve heybelerimle çıktım.Üzerinde gelen lastikler beni çok rahatsız etmedi, sorunda yaşatmadı, fakat anlık ıslaklığa denk gelirse(yol kenarı sulamaları vs) fena halde kontrol kaybettiriyor.

+Motorun gücü tatmin edici..yokuş yukarı 5. vites boğmuyor ( arkadaşımın kuba superlight da boğuluyordu)
+Cihaza gps de son 110 yaptırabildim ki 230cc lik motor için beklentim buydu
+benim depo 14 litre .genelde 18 litre yazıyor sitelerde vs ama 14-15 litre.totalde istasyona göre 53-60tl arası depo doluyor, 350-420 km arası rahat çıkarıyor.maksimum km de 0,16 tl yakıyor. (55 tl ve 350 km ye göre hesapladım)
+sabahları rahat çalışıyor,çalışmayan arkadaşlar karburator ayarı yaptırsınlar
+Yazının başında bahsettiğim üzere, kaza yaptım, ve koruma demiri çok iyi iş çıkardı.olmasaydı ayak çatlak yerine kırıktı kesin.(BOT GİYMEYİ ASLA İHMAL ETMEYİN)
+Motorun cazibesi görseli çok güzel.Her ortam, her insan, her tarz kullananla rahatça sohbet edebiliyorsunuz.Çin demedikçe bakanlar anlamıyor.(daha doğrusu dibine kadar gelip bakmayan) Yakın bakanlar plastik aksamdan anlıyor, o ayrı

Negatifler:
-Ürünün plastik aksamı dökülmeye başladı bile.sol kapak altında akü var.akü kapağı anahtarla açılıyor.Motorun titreşimi, anahtar mekanizmasını tutan plastiği kırdı.Kırılınca anahtar mekanizmasıda boşa kaldı ve düştü.geri dönüp aldığımda komple parçalandığını gördüm.Ayrıca Kapağı sabitlemek için kelepçe taktım.
-Sağ kapağı tutan plastiğin vida yeride çatladı.
-Benzin deposu altında kalan sol plastik kapağını tutan 2 vidadan 1 i plastikten kırıldı.zangırdıyor, japonladım.
-Vites geçişleri bunca yağ ve km ye rağmen hala çok sert ve kaba...ayrıca 1. viteste gösteriyor, tam kalkıyorsunuz tak diye boşa atıyor.Yada boşta gösteriyor 1 de olmuş oluyor.Yani vites mekanizmasına güven olmuyor.Bola almakta epey zorluyor(bikaç deneme gerekiyor)
-Orjinal km göstergesi yanlış.140 gittiğinizi sandığınızda(yokuş aşağı) aslında 110 gidiyorsunuz(GPS le ölçüldü). Motora göre 90 la giderken realde 75 le gidiyorsunuz.
-Boya çok dandik.Bir defa benzinci fazla benzin doldurdu, ve kapağı kapatınca taşma yaptı.Bezle sildik ve tamamen siyah boya gitti, altından beyaz kendi rengi çıktı ortaya....Bukadar çabuk boya atmasını beklemiyordum.Adama kızdım ettim, adam özür olarak 30tl lik benzin parasını almayayım dedi, ama inan boyanında bukadar çabuk çıkmaması gerekir deyince, parasından etmeyeyim adamı dedim ödedim geçtim.Kısacası Mat boya çok dayanıksız.
-Vidalar çabuk atıyor.Debriyaj, fren vs vidalarını sürekli sıkınız.
-Elektronik aksam sıkıntılı, arka stop/fren çalışmamaya başladı.Elektrikçi kesin ana damardandır dedi, gidonun altında ana noktayı açtı, kablolar çok ince ve özensiz(işte çin diyorsunuz)...Kablo kopuktu, ek yaptı düzeldi.Genelde çin mallarında burdan kopma oluyormuş(sağ sol çevirdikçe kablo boyu montajda tam hesaplanmadığından kopma yapıyor)

ÖNEMLİ BİLGİLENDİRME - SERVİSLERLE İLGİLİ:
-Arkadaşlar Falcon fabrika ve servis açısından size kötü bir haberim var.Maalesef şahsen yaşadığım sıkıntı 2 ayda km sayacımın ve benzin göstergemin hala fabrikadan gelmemesi,fakat bunca km de hangi il ve ilçede falcon servisine gittiysem istisnasız hepsi Falconla sözleşmemizi iptal ettik yönünde bıkkınlık gösteriyor.Temelde ilk servis ücretsiz malum, fabrika ödeme yapmıyormuş.Parçalar garantiden olduğu için çoğunlukla gelmiyormuş, gecikiyormuş...Birçok müşteriyle papaz olunuyormuş bu yüzden.

Genelleme yapmıyorum, direk Falconla artık çalışmayan yetkili servisler şu şekilde:

-Gökova sanayideki servis, falconla artık çalışmıyorum ama helalinden yinede yağımı ücretsiz değiştirdi( yağı ben aldım)
-Manisa sanayideki yetkili servisde fes etmiş bakmadı beni izmire git abi dedi...
-Aliağadaki merkezde yetkili serviste fes etmiş, yinede basit yağ değişimi ve zincir bakımını kendisine yaptırdım.
-İzmir, Bornovada yetkili servis falcon bakmıyorum artık dedi.
-Biga servis Falcon la fes etmiş, sohbette bıkkınlıklarını belirttiler.Kuba servisini övdüler, bgn sipariş veriyorum yarın geliyor garantiden diyor.Falcon ise ay sürüyor alt tarafı bi gösterge diyor.Ödeme alamıyorlamış vs...
-Antalya demre sanayideki artık falcon bakmıyorum ama özel servis olarak bakarım dedi.

Anlayacağınız FALCON servis ve fabrika olarak sıkıntı yaşayacağız,daha doğrusu GARANTİ mevzuatında mutlu kalmayacağımız kesin fakat parça konusunda sıkıntı yaşamamız imkansız çünkü motor aksam vs tüm çinlerde aynı olduğu için bolca bulunuyor.Falcon fabrika kapasada parçasız kalmayız.

ÖZETLE: 6000km tamamlamış bir kullanıcı olarak şunu net söyleyebilirim, plastik aksanı vs dökülsede, bu motorun %100de 2 lik bir kısmı, çok ucuza giderilecek basit parçaları...Motora ödediğim fiyatla performansı kriterinde benim 100 üzerinden 85.
Önceleri 2. el regal alsamıydım diye düşünüyordum ama şuan parasına göre Falcon gerçekten beni tatmin ediyor.Dahada güzeli, çok pahalı bir cihaz olmadığı için gözüm arkada kalmıyor.Atıyorum yandan çizilmesi, ufak tefek aksaklıklar göze batmıyor, oysa 10bin ve 2. el bi cihaza verseydim bukadar rahat olamazdım.

Şahsi uyarım: Chopper diye bindiğimiz cihaz aslında bir choppercık...Yanlızca 140kg ve şase kısa...Bu şudemek, chopper karakteri için fazla hafif...Demek istediğim kontrolsüzlüğe, dalgınlığa hiç gelmez.Heleki üstündeki lastiklerle yol tutuşu bu kiloyla fazla değil...Güvenli bir sürüş için tavziyem hemen lastikleri değiştirmeniz.Ayrıca heybeleri dolu tutarak ağırlık arttırmanız, böylece daha oturaklı bir cihaz elde etmiş olacağız.

Sorulariniz olursa herzaman yanitlamaya hazirim.

TESEKKURLER

[Bahadır]

Motorumla bir kere daha gurur duydum

[tbaylan]

Gayet güzel bir paylaşım olmuş. Epey bilgilendirici. Sonunda merak eden arkadaşları Mefail'in yazısına yönlendireceğiz

[Mefail]

Gayet güzel bir paylaşım olmuş. Epey bilgilendirici. Sonunda merak eden arkadaşları Mefail'in yazısına yönlendireceğiz

Tesekkurler

Acikcasi motoru ele alirken F\P olarak almak gerekiyor, soyleki;

Falcon liste fiyati 6500 ama pazarlikla 5500 e aldim.
Kuba superlight 200 liste fiyati 7200 pazarlikla 6300 e alinabiliyor.

Benim motor almaya kararimla almam arasi 4 gun surem vardi.daha fazla vaktim olsaydi kesinlikle temiz Regal raptor Daytona arardim, cok hosuma gidiyor.

Kisacasi asagida degindigim konular oncelikle servis hatasi, montajdan oturu, sonralari dandik plastikten oturu, fakat genele baktigimizda 5500tl ye 6000km de bi sorun cikarmamis ve 14 litre benzinle 350-420km giden(subap ve karburator ayari gormemis 1 kez bujisi degismis) motor var elde.plastik aksam komple degistiginde 170tl.

Bence sok, dagit, temizle, ayar ogren icin 5500tl ye freedom gayet iyi bir baslangic, ikinci motorum yamaha dragstar 650 olacak

Mart gibi ayrica freedom i bizzat incelemeniz icin ellerinize teslim ederim