bir sorum var

[iskenderyaz]

Arkadaşlar bende spıder var eger motoru 4-5 gün çalıştırmazsam ilk 1, vitese geçerken taaak diye bi ses gelio ama biraz mesafe gittikten sonra problem kalmııo acaba yani tekrar boşa alıp 1, vitese takıyorum aynı ses çııkmıyo

[cihan54]

:| sıkıntı yok, yağın beklemesinden ve balataları yeterince henüz yağlamamış olmasından kaynaklanıyor için rahat olsun..

[daytona250]

bildiğim kadarıyla motor yeterince ısıtılmadan 1.vitese takıldıpında tak diye ses yapıp motor kendini öne doğru atar, ama az ısınmasını bekleyip 1.vitese takarsanız bunu yaşamazsınız.

[iskenderyaz]

eywallah kardeş sagol

[CELİL]

arkadaşların dediği gibi normal bir durum bütün makinalarda aynı motor ısınıp yağlamasını tam yapıncaya kadar debriyaj balatası tam ayırmadığından yapıyor makinayı ayağınla ittir hareket halindeyken vitese tak daha az zorlanır kolay gelsin

[iskenderyaz]

ok sagol yardımcı oldun

[ExpForCuTT]

Islak tip debriyaj balatası kullanıldığı için uzun süre beklemede motor yağı balatalardan süzülüp aşağıya iniyor ve tam yağlanma yapılmadan vitese atınca bir zıplama oluyor. Litresi 100 TL'yi bulan % 100 sentetik R tipi yağlar ile daha iyi performans elde edilebileceği gibi motoru çalıştırmadan önce 1-2 kere vitesi değiştirin, motoru mutlaka boşa alarak çalıştırın, hatta marşa basmadan önce motoru boşa alın ve marşa basmadan 3-5 metre motoru hareket ettirin ki balatalar mevcut pozisyondan değişsin. Bundan sonra motoru çalıştırıp en az 1 dk olduğu yerde bekletirseniz tüm bu etkilerden minimum düzeyde etkilenirsiniz. Ya arkadaş balatanın gıralı 20 lira deeel mi diyorsanız ben gibi, ver coşkuyu kolonlar inlesin.

[CELİL]

Islak tip debriyaj balatası kullanıldığı için uzun süre beklemede motor yağı balatalardan süzülüp aşağıya iniyor ve tam yağlanma yapılmadan vitese atınca bir zıplama oluyor. Litresi 100 TL'yi bulan % 100 sentetik R tipi yağlar ile daha iyi performans elde edilebileceği gibi motoru çalıştırmadan önce 1-2 kere vitesi değiştirin, motoru mutlaka boşa alarak çalıştırın, hatta marşa basmadan önce motoru boşa alın ve marşa basmadan 3-5 metre motoru hareket ettirin ki balatalar mevcut pozisyondan değişsin. Bundan sonra motoru çalıştırıp en az 1 dk olduğu yerde bekletirseniz tüm bu etkilerden minimum düzeyde etkilenirsiniz. Ya arkadaş balatanın gıralı 20 lira deeel mi diyorsanız ben gibi, ver coşkuyu kolonlar inlesin.

Bir düzeltme
Bizim makinalarda fab. yarı sentetik yağ öneriyor tam sentetik yağlar debriyajda kaçırmaya sebep olabiliyor

[özgürr]

o kadar uzun süredir motosiklet kullanamıyorum ki o tak sesini bile nasıl özledim