Benim Düşüncem...

Merhaba Arkadaşlar,
Benim motorda bazı değişiklikler düşündüm sizdende fikir almak istiyorum..

Birinci motorun orjinal halini koyayım :

http://img207.imageshack.us/img207/4623/img3205hp6.jpg

Şimdi eklemek - değiştirmek istediğim parçalar :

Egzost : Düz birtane istiyorum uç kısmı oval olacak.. (Keewaylerdeki gibi)
http://img187.imageshack.us/img187/1725/egzosthr7.jpg


Far : Seyhan 250 ve Hyosung gv650'de olanlardan.
http://img178.imageshack.us/img178/6430/fargk0.jpg

Kuyruk : Yine Seyhan 250 ve Hyosung gv650'de olanlardan.
http://img527.imageshack.us/img527/526/kuyruktj7.jpg

Sonuç olarak söyle birşey olacak : Kusra bakmayın photoshop bilmiyorum paintle yaptım :mrgreen:


http://img90.imageshack.us/img90/1748/img3205wx4.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/174...b8e0e325ad.jpg
Ahhhh ahhh hep hayalimdeki motor :cheesy:

Şimdi gelelim sorularıma....

Bu motoru hazırlamak bana pahalıya mal olurmu?
Nerede yaptırabilirim, bildiğiniz bir yer varmı?

bir arkadaşımız http://konaxchoppers.com/ adresini vermiş yer mecidiyeköyde.

Buraya başvursam, daha önce burası ile çalışan varmı sorun yaşadılarmı?

arka camurluk ve eksoz bu motorda en nefret ettıgım yerdı...
gv modelı camurluk yakısmıs...

sımdı sen oraya gv nın orjınal camurlıgunu alayım montajını yaptırayım dersen bu sana cok pahalıya maal olur...
en azından gv nın arka camurlugu 250 dolar dır...
yok ben zanaatkar bırını bulurum oda sanatını konusturur dersen buda bı camurluk parası kadar tutar...
ne der çinlı ata sozü; calısıyorsa kurcalama...
ama eksoz ve far olayında haklısın...
bu secımler ıyı...8)

Fikir belirttiğin için teşekkürler çamurluk içinde seyhandan çıkma çamurluk bulsam sorunu çözerim ondada boya sorunu olacak tabi..

Bir çözüm bulana kadar bu şekilde kalır.

Hayalimdeki makina görüntüsü bu olacak.

Son olarakda tank pad kullanan varmı aramızda hiç onuda düşünüyorum bu makinaya air brush yaptıracağıma o biraz gösterişli yapar makinayı??

bence orıjınal halınden tabiiki ıyı olur bu yaptıkların fakat,arka camurluk-arka tekerlek aralıgı cok oldugu ıcın kötü durur kısa çamurluk bence,ama tabiiki sen bilirsin.bide bunların kırmızı rengi cok tuhaf:?:

Haklısın airbrush bunu düşünmemiştim.
Ustadan falan fikir almakta lazım tabiki.
Ayrıca çalışmalarını gördüm çok beğendim, tebrikler, belki ilerde sanada işim düşer :mrgreen:

Bence çok istiyorsan ekzost ve far.
Tankped kullanabilirsin veya depo üstü deri kılıf.
Boyasına dokunma.Makina ve boya yeni.Bırak birez eskisin.Masraf çıkarma.
Sisi barı hiç iptal etme.Yakışıyor.
Kolay gelsin.
Kazasız sürüşler.
Sağlıcakla kal.

Alıntı:

---

bozkurt Nickli Üyeden Alıntı

Bence çok istiyorsan ekzost ve far.
Tankped kullanabilirsin veya depo üstü deri kılıf.
Boyasına dokunma.Makina ve boya yeni.Bırak birez eskisin.Masraf çıkarma.
Sisi barı hiç iptal etme.Yakışıyor.
Kolay gelsin.
Kazasız sürüşler.
Sağlıcakla kal.

---

bence de boyasına dokunma ,yeni alet,tadını cıkar.
buarada gecen gün bı regal kullandım arkadaslar sadece 1.viteste 40 la fln gıdıyorum.ilk olduugu ıcın sanırım okadr tuhaf hıssettımkı.cok fenaydı,keyıflıydı.motosıklet alırsam hıc orasına burasına bakmam,gaz acarım.:?:

airbrush dostum 1 de 40ı nasıl yaptın yav benimki taş çatlasın 30 yapıyor.benim motordamı bi terslik var acaba.:cry:

Teşekkürler arkadaşlar yorumlar için. Ohalde dediğiniz gibi çamurluk beklicek..
Airbrush hiç RR kullanmadım ama 1nci vitesde 40 bence de zor. Yada motoru iyice bağırttınmı? Benim motorda 1 ve 2nci vites arası çok kısa 20 de hemen 2nci vitese geçiyorum. Daha rodajda ama rodajdan çıkınca bakarız ne olcak..