İlk Motorum... Yardım !

Merhaba arkadaşlar ben Forum'a yeni katıldım. Sizlere bir sorum olacaktı.

Bir motorsiklet almak istiyorum uzun zamandır hayalim. Chopper hayranı olduğum için bir cruiser almayı düşünüyorum.

1. Sorum: Uzun araştırmalar sonucunda Regal Raptor ve Hyosung arasında kaldım. Siz hangisini önerirsiniz. Regal Raptor'u kullanıpta çok sorun yaşayanda var çok memnun olan da var. Bu kullanımdan doğan bi sorundur diye düşünmekteyim. Hyosung'da Kore malı olduğu için öneriliyor. Alırsam sıfır almayı düşünüyorum.

2. Sorum: Arkadaşlar ben biraz büyük bir cüsseye sahibim :) 185 boy 110 kiloyum :D düşük hp'li bi motor beni taşıyamaz galiba bu durumda bana hangisini önerirsiniz.

3. ve Son Sorum: Önereceğiniz motorsikletin yakıt tüketiminden litre/km hesabına göre biraz bahsederseniz çok memnun kalırım.

Şimdiden çok teşekkürler. Esen kalın.

Bende 2 ay boyunca arastırdım sonunda regar raptor DD250 klasik motor aldım.
allah kolaylık versin. o stresi cok iyi biliyorum. :)

Hoşgeldin Cemal. Umarım güzel bir cruiserın olur en kısa zamanda. 8)

Sorulara gelelim;


1. Sorunun cevabı belli; forumun adı Raptor Riders olduğuna göre RR tercih ediliyor ağırlıklı olarak. :mrgreen: Sorun yaşayanlar elbet oluyor ama istisnalar dışında eğer sen Regal Raptor'ına iyi bakarsan o da seni çoook uzun zaman sırtında yorulmadan taşır.
2. soru için benim önerim uzun ve geniş :) arkadaşlara daha çok yakışan Spyder modeli. 250cc ve 350cc olanları var; 250cc de seni rahat taşır ama bütçen uygunsa 350cc tercih et derim.

3. soruya gelince; 250 ve 350cc arasında yakıt olarak çok fark olmuyor. 100km'de ortalama 4 - 4,5 litre diyebiliriz. 8)

Merhabalar,

Hayırlısı olsun,ben de senin gibi gitgel yaşamıştım.Uzun araştırma sonucu gv 250 aldım :).Lakin boyunuz uzun gv250 kısa ve tok bir makinadır sport crusier sekmentidir.RR daytona ve Spyder ,uzun ve şıktır tercihiniz o yönde olabileceği kaanatindeyim.

Kolay Gelsin.

Sağolasın Ruberjack inşallah bulurum :) Emrehan kardeşim teşekkür ederim verdiğin bilgiler için. Benim aklıma RR yatıyor zaten ama yokuşlarda bayılma oluyor deniyor bide ben ağır olunca ne olur diye bi düşünmedim değil :) Yalnız bu söylediğin yakıt tüketimi şehir içimi şehir dışımı eğer şehir içiyse mükemmelmiş :D

Alıntı:

---

CemalAslan Nickli Üyeden Alıntı

Sağolasın Ruberjack inşallah bulurum :) Emrehan kardeşim teşekkür ederim verdiğin bilgiler için. Benim aklıma RR yatıyor zaten ama yokuşlarda bayılma oluyor deniyor bide ben ağır olunca ne olur diye bi düşünmedim değil :) Tekrar teşekkür ederim.

---

Bende RR 250cc klasik kısa kasa var; her yaz hanımla beraber motora atlayıp tatile gidiyoruz. Motorda yaklaşık olarak 130-140 kg yükle (ben, hanım ve çantalar.) yaklaşık 2000 km yol yapıyoruz; şimdiye kadar hiç bayılmadı. Defalarca Torosları aştık hem de. :cheesy:

Alıntı:

---

Emrehan Nickli Üyeden Alıntı

Bende RR 250cc klasik kısa kasa var; her yaz hanımla beraber motora atlayıp tatile gidiyoruz. Motorda yaklaşık olarak 130-140 kg yükle (ben, hanım ve çantalar.) yaklaşık 2000 km yol yapıyoruz; şimdiye kadar hiç bayılmadı. Defalarca Torosları aştık hem de. :cheesy:

---

Oh ne güzel :) Benim ilk vitesli motorsikletim olacak bu biz zorlanma yaşamam değilmi :) Bide ağbi bu söylediğin yakıt tüketimi şehir içi mi şehir dışı mı ? Çok soru sordum kusura bakmayın heyacan işte :)

Alıntı:

---

CemalAslan Nickli Üyeden Alıntı

Oh ne güzel :) Benim ilk vitesli motorsikletim olacak bu biz zorlanma yaşamam değilmi :) Bide ağbi bu söylediğin yakıt tüketimi şehir içi mi şehir dışı mı ? Çok soru sordum kusura bakmayın heyacan işte :)

---

Cemal ben de motorumu almadan önce aynı yollardan geçtim ve bu forum sayesinde kararımı verdim. 8) Benim de ilk vitesli motosikletimdi bu arada. :)
Daha önce otomatik vites de olsa motosiklet kullandıysan çabucak alışırsın. :cheesy:
Yakıt tüketimi ortalamaydı. Şehir içinde biraz üstüne çıkabilir, şehir dışında altına düşebilir. Çeşitli faktörler var; motoru zorlamadan kullanırsan; bujilerinde, karbüratöründe, hava filtrende sorun yoksa; senkron ayarın, subap ayarın yerindeyse yakıt tüketiminde alt sınıra yaklaşırsın; tersi durumda üst sınırı zorlarsın. 8)

Alıntı:

---

Emrehan Nickli Üyeden Alıntı

Cemal ben de motorumu almadan önce aynı yollardan geçtim ve bu forum sayesinde kararımı verdim. 8) Benim de ilk vitesli motosikletimdi bu arada. :)
Daha önce otomatik vites de olsa motosiklet kullandıysan çabucak alışırsın. :cheesy:
Yakıt tüketimi ortalamaydı. Şehir içinde biraz üstüne çıkabilir, şehir dışında altına düşebilir. Çeşitli faktörler var; motoru zorlamadan kullanırsan; bujilerinde, karbüratöründe, hava filtrende sorun yoksa; senkron ayarın, subap ayarın yerindeyse yakıt tüketiminde alt sınıra yaklaşırsın; tersi durumda üst sınırı zorlarsın. 8)

---

Eyvallah Emrehan Ağbi çok yardımcı oldun bi çaylağa teşekkür ederim :cheesy:

Hoşgeldin, keşke kendini tanıtsaydın memnun olurdum/duk,
Emrehan gerekli cevapları vermiş zaten, ek olarak çekiş güçü çok yüksek RR ın, o konuda hiçbir sıkıntı yaşamazsın.150 cc RR ile 150 kg motor üzerinde 160 kg yük ile ortalama 30-45 derecelik yokuşda , yokuş başında 30 km hız ile başlamışken, 1-1,5 km lik yokuşun sonunda 110 km hızdaydım.RR lerin torg u yüksektir.BU arada bilgin olsun, 150 cc lerin ortalama yakıtı 100 km de 3 lt civarları.
Tavsiyem ise cüssene göre 250 veya 350 lilik RR
Ya da tüm RR modelleri üzerine otur ve fotoğrafını çektir.Hangisi yakışırsa onu al.