Benim kişisel görüşüm kronik bir sıkıntı motor ısınana kadar ışıkta beklerken gazı çok kesip debriyaja basınca yapıyorlar.
Yazdırılabilir Görünüm
Benim kişisel görüşüm kronik bir sıkıntı motor ısınana kadar ışıkta beklerken gazı çok kesip debriyaja basınca yapıyorlar.
Motor sicakti hatta fazlasiyla.. Aku ile ilgili sknti olabilirmi diye dusundum. Alindigindan beri hic degismemis ve butun kis motor yatmis. Aku bittigindede sadece sarj edilmis şoklama yapilmis. Uzun yol yaparken birara dinlenmek icin yolun kenarina cektik ve 5dk sonra motoru calistirmak icin ittirmemiz gerekti. Kronik elektrik problemi oldugunu duymustum. Ekstra sis fari takilmis belki elektrik kacagi nedeniyle akuden yiyordur. Tabi benimkisi sadece teori sizlerin yorumlari cok daha onemli
Akün bitmiş olabilir fakat yol halinde olduğun için tekerin dönmesile az çok şarjdır boştayken motor stop ediyorsa genellikle hava ayarı uygun yapılmamıştır yada karburoterde pislik vardır motorla giderken egzosundan tükürme sesi geliyorsa hava ayarıdır.
Anladim hocam. Bakalim servise verdim belki mars takiminda (dinamo, atesleme vs) sıkıntı olabilirmis. Pahalimidirki hocam? Birde hava yag filtlerenin degisimi bakimi sizce ne kadar masraf yapar? Dolandirilmak istemem
Hava filtresi sağlamsa sabunla yıkayıp güzelce durulayıp kuruttuktan sonra kullanmaya devam edebilirsin bence.Normal bir sünger gibi birşey zaten8)Alıntı:
Raptor_Deniz Nickli Üyeden Alıntı