Forum da "Gülümsemeler" bölümüne "Maşallah" veya "nazar boncuğu" simgesi eklenmeli...:) 8)
Yazdırılabilir Görünüm
Forum da "Gülümsemeler" bölümüne "Maşallah" veya "nazar boncuğu" simgesi eklenmeli...:) 8)
doğru diyorsun kardeşim yeterki siz isteyin ahanda ekledim smile görebilirsiniz
nazar yazınca bilem cıkıyor artık :)
nazar
Ben böyle şansın...:) Bugün çok şükür motosikletim geldi (Daytona 350)... Acemice ve keyifle bir iki tur attım(tur dediğim git gel yaptım; vitese alışmak için:) Sonra hafiften sildim; parlattım. Aniden güneşli hava kapanıverdi; sonra bir yağmur bastırdı ki kışın böyle yağmadı yahu.... :( Resmen bardaktan boşanırcasına... İyi ki plaka, kask v.b. almadan branda almışım:) Motosiklet turu yine bir başka güne kaldı... İşi astığıma mı yansam. Boşa geçen güne mi yansam...bilemedim :( Bu arada Daytona 350'yi Harley'e çok benzetiyorlar... Uzaktan gören tecrübeli motocular bile ilk görüşte Harley zannedebiliyorlar :)
hayırlı ugurlu olsun kardeşim allah kazasız belasız bınmeyi nasip etsin fotoları merakla beklıyoruz
başlık daytona olduğuna göre buradan sorabilirim herhalde... arkadaşlar daytonanın aydınlatması berbat gibi geldi bana... bu konuda ne yapacağımız hakkında bir fikri olan var mı ??? ampul mü değişmeli yoksa komple far mı ? var mı bu işin çözüm yolu....
malesef tüm regal modellerinde farlar zayıf gösteriyor eski kasalara uyan ayna ve cam değişiyor iyileştiriliyor ampul en yüksek 35 w takabilyoruz fazlasını makina kaldırmıyor aküden yiyor fakat daytonanın farı farklı ama olmaz diye birşey yok araştıralım ebatı uyan bişeyler varmı 8)
abi bende fark konusunda bi sıkıntı yok hatta normalden iyi gibi (eski motorlarımda kıyaslarak )ama senin aku boşalmış olabilir belki birde celil abinin dediği gibi 35 vl üstü farlar aküyü yer o yüzden ayrıca bi sisi farı sakıncalı aa aksesuar olarak kullanılabilir
Depoyu 97 oktan benzinle fulledim.. Motorun sesi değişti. Daha "rahat" çalışıyor sanki. Bir sorun olur mu?
97 oktan koymakta bır sıkıntı yok motor daha performanslı calısır
Hava muhalefeti nedeniyle gezemedim, bu yüzden de ancak (şimdilik) garaj fotoğraflarını ekliyorum. Kısmet olursa yeni fotoğrafları da ekleyeceğim 8)
http://ressim.net/s/upload/7bb5fa2b.jpg
http://ressim.net/s/upload/6f0dd736.jpg
Hayirli ugurlu olsun arkadasim... Allah kazasiz belasiz kullanmak nasip etsin...
Daytona 350'de
"Fuel Switch" Aşağı doğru olduğunda mı yedek depo?
yoksa Yukarı doğru olduğunda mı?
İki ayrı kullanım klavuzunda ayrı yazıyor kafam karıştı:(?
http://img233.imageshack.us/img233/1600/img0046dt.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Daytona 350 kullanım kitapçiğından Rodaj hakkında...
Fazla gelir derken.. bir zararı olur mu? en azından bundan sonrakilerde 95 alırım öyleyse... İlk defa doldurduğumdan, rahat temiz çalışsın diye düşünmüştüm... Bu arada "fuel switch" aşağı doğru olduğundan mı yedek depo kullanılıyor? yoksa yukarı doğru olduğunda mı? elimde ki user manual de yukarı doğru diyor... netten indirdiğim manual de aşağı doğru olunca diyor... kafam karıştı açıkçası:(
97 oktan 95 oktana göre yanışı daha kuvvetli benzin ve o yüzden performansı yükseltiyor 97 oktan enejektörlü araçlara uygun ve bizim makinalar karbiratörlü çinli makinalar sibop piston kaliteleri japon kadar iyi değil. Olması gerekenden fazla ısınma uzun vadede makinanın sibop ve piston gömlek ömrünü kısaltır bir kaç gere koymakla bir şey olmaz kaliteli yakıt kullandınmı 95 oktan en uygunu opet BP shell in yakıtları temiz sorun çıkmıyor ama özelliklle emin olduğun bir benzincin olsun devamlı aynı yerden benzin al sorun yaşamazsın 8)
benzin anaktarı üzerindeki ok işareti yukarı ana depo aşagı yedek depoyu gösterir kullanımda hep ana depoda dursun yedek depoya geçersen benzin aldıgında anaktarı tekrar ana depoya çevirmeyi unutma :)