ben evden çıkarken kar yoktu, işyerindeyken yağmaya başlamıştı bende merak ettiydim karda nasıl gidiyor diye :D
Yazdırılabilir Görünüm
herseyden once monifold emme manıfold laztıklerınıde kontrol etmelısın fazla hava gelıyorsa bujı nı bozar bırde o bujı markasını kullanma ben bosch yada ngk ırıdıum kullanırım bu ıkısınden sasmam ırıdıum kulanman sart degıl uzun kmler gıtmrk ıcın taktırdım...ama cok can sıkıcı bır durum umarım halledersın.....
http://imageshack.us/a/img842/8228/id0v.jpg
http://imageshack.us/a/img16/6666/u0rb.jpg
korhan ali ustaya göster bu fotoğrafı karbüratörüne bi baksın. muhtemelen sorunun bundan kaynaklanıyo.
Can bunları bende değiştirsem mi acaba diye düşünüyorum montajı kolay mı? nereden ve kaça temin ettin ?
bu cumartesi gidicem tekrar ali ustaya baskı balatayı değiştirebilir. o resimlerdeki gösterdiğin şeyide göstercem baksın.
peki ne bu resimdeki gösterdiğin ne işe yarıyor ?
bizde çok basit karbüratörün üst kapaklarını açmak için uygun boşluk var ama sanırım sizde karbüratörü sökmek gerekiyo. Ali usta'dan sipariş ettim 30 liraya. eğer şimdiye kadar hiç ellemediysen bence değiştirmende yarar var abi. motorun sağlıklı çalışması için basit ama önemli bi parça.
eğer almayı düşünürsen 1 tane fazla sipariş ediver abi benim için. koşturmadan aklıma gelmedi yedeklemek.
Motoru Dün akşam üstü ali ustaya bıraktım. çalışmasında acayip bir dengesizlik vardı. benzin bitiyormuşcasına gaz yemiyordu. bakalım bugün gidicem sonuç inş. iyi olur
Allah razı olsun senden, sen söylemesen boşuna serviste canımı sıkıp durucaktım. dediğin gibi çıktı benzin vakumlarının ikiside parçalanmış onları değiştirdi şu an motor canavar gibi,
az daha ramak kalmıştı motoru satmama :) şu an çok mutluyum kafamdaki çok büyük bir sorun ortadan kalktı
vakum lastikleri bizim motorlarda kronik bir ağrızaymış o yüzden 3000 ile 6000 km arasında kontrol edilmesi gereken bir olay ihmal etmeyin daytona kullanıcıları.
bu sorun sayesinde
motorun bujileri değişti
karbüratör temizlendi
zincir gerildi
vakup lastikleri sıfırlandı.
arka fren balatası değişti
ne demek yahu. zaten önemli olan birbirimize tecrübelerimizi aktararak sorunu kendi başımıza halledebilmektir. iyisine lafım yok ama, yoksa biz bu iş bilmeyen ustalara çok para kaptırırız.
aynı sorunları bi sen bi ben yaşıyoruz zaten :) yağ damlatma olayı benm hala çözülmedi. contalar değişti, keçe değişti ama hala devam. 3. ye yağ damlatmadan servise vericem motoru. yapamazlarsa yine garantisi var kardeşim getirin yenisini dicem :D
aman yağ damlatma olayını ti ye alma, bende erken farkettim senin gibi hemen götürdüm servise motorlanddaki adam ne kadar keçeleri garantiden değiştirmek istemesede değiştirttim sorunum halloldu.
keçeden başka neden kaynaklanabilirki bu sorun acaba ?
yağ damlatan motorla 200 250 km lik bir yola çıktınmı kesin bir yerden patlak verir.
Arkadaşlar şu parçaların ölçüleri veya sipariş linki var mıdır?
Korhan ın makinadan çıkanlar :(
resmen erimişler bence benzinden kaynaklanmış
Özgür parçaları ali usta değiştirdi onda vardır ara göndersin 8)
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...92707955_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...23502532_n.jpg
internette okuduğum kadarıyla bu parça yerinden çıkardığın anda bir daha yerine takılmıyormuş nedeni ise kendini salıyormuş. kimisi ditfrize at dondur yerine öyle tak filan demiş forumlarda. yane arkadaşlar lastiğin kendini böyle salması normal birşey. delinmesi ise anormal birşey. bu daytonaların bazılarında kronik sorun herhalde fabrikasyon olarak bu parçayı adi bir maldan kullanmışlar. ali usta bu parçayı maslaktan almış motorlanddan parçayı aldığında yanlış vermişler bu parçayı ali ustaya. oda maslaktan almış.
almak yada sipariş etmek isteyen arkadaşlar ali ustadan başka yerden almasın.