Regal Raptor DD 350 E 6 C DAYTONA

Alıntı:

---

kimyaci_84 Nickli Üyeden Alıntı

merhaba arkadaşlar forumda yeniyim ve sizlerden bu motor hakkında çok şey öğrendim öncelikle teşekkür ederim.daytona modeli gerçekten çok hoşuma gitti ve sıfır sayılacak 300 km de asya motorun ghost 350 sini buldum ve aldım. tamamen rr ile aynı hatta koltugu soktüğümde altında regal raptor yazıyordu :D .ama bazı sorunlarım var bu konuda sizlerinde teçrubelerinden fazdalanmak isterim şimdiden teşekkür ediyorum.

1- arka amortisorden ses geliyor :shock: (yeni motordan boyle ses gelince insan rahatsız oluyo külüstürmüş gibi)
2- motorun amortisorleri çok sert uzun yoldo bütün çukurları içinde hissediyorsun(marcos arkadasımız seleyi değiştirmiş acaba faydası olur mu?)
3- arka teker çamurluğa sürtüyor ve içteli kabloları tıraşlıyor. (arkama ağır birini oturtunca farkettim kabloları tamir ettim daha sonra baktığımda yine olmuş ben 70 kg mım yine de yapınca acaba benim motorda mı problem var dedim.

görüntüsü sesi ve gücüyle tatmimkar motor ama benim için konfor da önemli ve seslere karşı çok titizim motor saat gibi olacak biraz hassasım sanırım. bu konularda fikri olan varsa bana çok yardımcı olacak şimdiden çok teşekkür ederim.

---

1.Mehmet arka amortisörü ara sıra yağlamak gerekli zannedersem bu güne dek hiç yağlanmamış.Bir yağdanlık veya zincir spreyi işini görür(yapamazsan hafta sonu buluşur yardımcı olurum)
2.seleyi değiştirmen amortisörlerin sert olduğu gerçeğini değiştirmez.Amortisörler sert,gerçekten sert.Ammma amortisorlerin sert olması yol tutuşunu harika yapan en önemli unsur.
3.Arka teker Çamurluğa sürtüyorsa arka bumper(amortisor yerine takılan şok emici)ların ayarları yumuşak konumdadır.sertleştirmek gerekir bunu da anca serviste yaptırabilirsin çünkü motorun lifte kalkması gerek.Salih arkadaşımız kablo koruması hakkında gerekeni yazmış gayette sağlam olmuş.

Arka kablolar için benim motorda siyah bir kapak var. O düştüğü zaman ben bu sıyırma problemini yaşamıştım. Yeni modellerde bu kapak yok mu?

Birde Celil abi benim motordada üzerine binince yani daha doğrusu esnettikçe garç gurç ses geliyor. Amortisörler dahil nereye wd40 sıktıysam olmadı :( Arka salıncak göbeği dediğin yer neresi? Tarif edilebilecek bir yerse tarif edebilir misin? Sinirimi bozmaya başladı benimde :) Wd40' ı boşaltıp yağlama olayını çözebileceğim bir yer mi?

Alıntı:

---

xcell Nickli Üyeden Alıntı

Arka kablolar için benim motorda siyah bir kapak var. O düştüğü zaman ben bu sıyırma problemini yaşamıştım. Yeni modellerde bu kapak yok mu?

Birde Celil abi benim motordada üzerine binince yani daha doğrusu esnettikçe garç gurç ses geliyor. Amortisörler dahil nereye wd40 sıktıysam olmadı :( Arka salıncak göbeği dediğin yer neresi? Tarif edilebilecek bir yerse tarif edebilir misin? Sinirimi bozmaya başladı benimde :) Wd40' ı boşaltıp yağlama olayını çözebileceğim bir yer mi?

---

WD40 yağlamaktan çok yağ temizleyici değil midir yav? Tamam Pas sökücü, temizleyici, yağlayıcı vs. özelliği var ama, yağlama işinde tamamiyle kulllanılacak birşey değil diye biliyorum ben. [smilie=greencolorz:

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

WD40 yağlamaktan çok yağ temizleyici değil midir yav? Tamam Pas sökücü, temizleyici, yağlayıcı vs. özelliği var ama, yağlama işinde tamamiyle kulllanılacak birşey değil diye biliyorum ben. [smilie=greencolorz:

---

Valla ses çıkaran yere wd40 türevi bir şey var bende, sıkınca kesiyor, güzel oluyor :) Ondan onu söyledim ama tabi yağın yerini tutar mı o konuda bilgim yok.

wd 40 temiliyici azcıkta yağlayıcı özelliği var diye biliyorum ama yağın yerini tutmaz sıktıgınız yer temizlendiğinden sesi kesiyordur
Emre yağlanması gereken yer arka tekerlegin bağlı oldugu salıncagın motora bağlandığı hareketli göbek motor esnediyip göbek hareket ettikçe gırc gırc öter dev bir vidası var ama eski kasalarda yağlama rekoru varmı? yok diye bilmiyorum ama bakmak lazım 8)

Alıntı:

---

CELİL Nickli Üyeden Alıntı

wd 40 temiliyici azcıkta yağlayıcı özelliği var diye biliyorum ama yağın yerini tutmaz sıktıgınız yer temizlendiğinden sesi kesiyordur
Emre yağlanması gereken yer arka tekerlegin bağlı oldugu salıncagın motora bağlandığı hareketli göbek motor esnediyip göbek hareket ettikçe gırc gırc öter dev bir vidası var ama eski kasalarda yağlama rekoru varmı? yok diye bilmiyorum ama bakmak lazım 8)

---

Abi çok net anlayamadım yaa :( Arka tekerin vidalarının bağlı olduğu yere mi salıncak diyoruz? Yağlama rekoru yoksa ne yapacağız? :) Neyse bir buluşmada detaylı gösterirsin olmadı, buradan anlayamayacağım galiba. Teşekkürler 8)

Alıntı:

---

xcell Nickli Üyeden Alıntı

Abi çok net anlayamadım yaa :( Arka tekerin vidalarının bağlı olduğu yere mi salıncak diyoruz? Yağlama rekoru yoksa ne yapacağız? :) Neyse bir buluşmada detaylı gösterirsin olmadı, buradan anlayamayacağım galiba. Teşekkürler 8)

---

sürücü koltunun hızasında en altta arka tekerin bağlandıgı maşanın motorun şasesine bağladıgı hareketli nokta
yağlama rekoru yoksa bağlantı sökülüp yağlanıp takılması lazım zor iş 8)

Rona-celil-Salih-Cihan54 ve yardımcı olan herkese teşekkürler aslında büyütülecek bi sorun yokmuş.dün aksam amortisorleri biraz uzatıyım dedim ama sistem diğer motorlardan farklıymış, yani vida aralığı ne kadar kısaysa çamurluk ve teker arası açılıyor. ben yanlışlıkla uzattım teker daha da yaklaşıyor bu aksam düzeltecem ama fazla açmaya gelmiyor amortisoru yerinden çıkartabiliyoruz aman dikkat. kablo sorununu ve sürtme sorununu aşabileceğime inandım ama konforda yapılacak bişey yok gibi. hanımla uzun yolculuklar bu motorla mümkün gözükmüyor belki baska alternatifler aramak gerekebilir. zinzir ve sağdan soldan gelen sesler için yağ almak istiyorum aramızda kullanan memnun kalıp tavsiye edenimiz olursa sevidirim teşekkür ederim.

Alıntı:

---

kimyaci_84 Nickli Üyeden Alıntı

Rona-celil-Salih-Cihan54 ve yardımcı olan herkese teşekkürler aslında büyütülecek bi sorun yokmuş.dün aksam amortisorleri biraz uzatıyım dedim ama sistem diğer motorlardan farklıymış, yani vida aralığı ne kadar kısaysa çamurluk ve teker arası açılıyor. ben yanlışlıkla uzattım teker daha da yaklaşıyor bu aksam düzeltecem ama fazla açmaya gelmiyor amortisoru yerinden çıkartabiliyoruz aman dikkat. kablo sorununu ve sürtme sorununu aşabileceğime inandım ama konforda yapılacak bişey yok gibi. hanımla uzun yolculuklar bu motorla mümkün gözükmüyor belki baska alternatifler aramak gerekebilir. zinzir ve sağdan soldan gelen sesler için yağ almak istiyorum aramızda kullanan memnun kalıp tavsiye edenimiz olursa sevidirim teşekkür ederim.

---

Zincir spreyi olarak Förch(30 tl) veya Würth(45 tl) öneririm her ikiside Alman malıdır

Merhaba,
Blunduğum ilde servisi olmamasına rağmen beyaz Daytona 350'yi aldım.Mağazaya bir tamirci getirerek hazırlattıktan sonra 500 km'de yağını değiştirtip her gün kullandım.Şu an 1600 km'de.Servis ve garanti dışı.Sorunlar oluşursa internetle sitelerle çözerim diye düşündüm.
Armode yan çantalar ve öne sosis çanta taktım.Elcik rüzgar korumalar bulup ayakkabı ipiyle monte ettim. Benzinlik üstüne baklava dilimli döşeme yaptırdım.
Yaşadığım bölgede bu yaz yollar problemli, tek şerit, düşük banket, eriyen akan asfalt... 90-120 km aralığında hızlarda rahat sürüşü seçtim ve en fazla 135 km hız yaptım bir ara.Yakıtı abartılı değil.Uygun.
Dün bahçeden geri geri çıkarırken sağa devirdim motoru ve ayak freni basamağı kırıldı.Dökme demir.Fakat kaynak oluyormuş.Parçayı alyanla, dağıtmadan söktüm .Sanayide karbon kaynak vb. için bir ustaya verdim.Yarın alıp monte edeceğim.
1-En kısa sürede bir KORUMA DEMİRİ bulup takmam lazım.
2-Öne bir RÜZGAR KORUMA CAMI yaptırmalı.
3-Ön çamurluğa bir TOZLUK monte ettirmeliyim, radyatör kirlenip duruyor.
4-ARKA ÇANTA bağlanabilse arkaya, gemi gibi olacak motor.
5-CAMLI KROSS KASKI alayım maaşı alınca bir de.
Dün 6 aylık vergisini yatırdım: 95 lira (46 lira sanıyordum, önceki motorum 250'likti.)
Arkadaşlara iyi güzel günler ve sürüşler...