Selam, bu konuda ben de pek bilgi sahibi değilim Celil Abi sağolsun anlatmış. Ama senkron aletini bulursam 5 dk da çözerim gibi geliyor ayar olayını 8)Alıntı:
tmy Nickli Üyeden Alıntı
Yazdırılabilir Görünüm
Selam, bu konuda ben de pek bilgi sahibi değilim Celil Abi sağolsun anlatmış. Ama senkron aletini bulursam 5 dk da çözerim gibi geliyor ayar olayını 8)Alıntı:
tmy Nickli Üyeden Alıntı
levent alet hakkında okuduklarımızdan başka bilğim yok o parçaların bence türkiyede bulunması biraz zor çünki servislerde ustalar bile alet kullanmadan elle motoru dinleyerek yapıyor bazı nadir yerlerde cihaz varAlıntı:
tmy Nickli Üyeden Alıntı
şöyle alttaki gresörlük parçalar bir çözüm olabilir
https://www.google.com.tr/search?q=g...w=1024&bih=629
bunlar prinçten tapılma her hangi bir tornacıya gidersen aynısını yapabilir diye tahmin ediyorum.
hemde daha az masraflı olur bence
Ben de motorunu yeni almış ve daha önceki başlıklarda senkron ve subap ayarlarından ötürü sorun yaşayanları okumuş biri olarak olaya merak saldım araştırmalara başladım. Vesvese mi yapıyorum bilmiyorum ama özellikle motor ısındıktan sonra rölanti baya artıyor sanki sürekli gaz veriyormuşum gibi. Acaba servis motoru kurarken ayarları iyi yapamadı mı?
Hatta şu an baktım ebayde 110 dolar civarı kargo dahil var. yanında o prinç çubuklar da var.
http://www.ebay.com/itm/Motion-Pro-S...ht_2506wt_1170
cihazı aldıktan sonra gerisi bence zor olmaz youtubedan videoları izleyip yapılır.
Peki subap ayarı için de bir alet mi gerek yoksa bu aletle her iki ayar da yapılabiliyor mu?
Arkadaşlar yeni makinalarda istisna bir durum olmadıktan sonra kolay kolay ayar bozulmaz takıntı yapıp makinaların ayarlarını bilinçsiz karıştırıp düzenlerini bozmayın 8)Alıntı:
kizil_atli Nickli Üyeden Alıntı
Ahmet senin makinanın ısınınca yüksek çalışma sebebi rolanti ayrındandır karbiratörün üzerinde sağdaki siyah ayar vidasından motor sıcakken yüksek gazla çalışırken ayarla (düşür) soğukken yapılan ayar yanlış olur tutmaz
sibop ayarı için ayar çubukları var ismi aklıma gelmedi onunla yapılıyor ama bu işler uzman kişiler tarafından yapılır makinaları karıştırmayın 8)
hatırlatayım, supap ayarı için sentil çakısı var, emme ve egzost supap aralıkları faklıdır. sitede değerleri var.
Celil Abi seni dinliyorum ve kurcalamıyorum :D ama motor sıcakkenki rölantiyi biraz düşürücem. 2. viteste gazı bırakıyorum motor kendi başına bildiğin Türkiye turuna çıkıyor :D
0K rolantiyi ayarlayabilirsin O önemli değil 8)Alıntı:
kizil_atli Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim.
Arkadaşlar 2 adet cam şişe aldım. Kapaklarına 2 şer adet delik açtım. İki şişeyi bir hortumla birleştirim. Bu hortumlar dibe kadar inecek. Sonra boşta kalan deliklere motora gidecek hortumları takıyoruz. Burada dikkat edilmesi gereken hortumlar şişenin fazla içine gitmeyecek girsin 1 cm kafi. Hava almaması için bali ile iyice üzerini sıvıyoruz. Kurumaya bıkakıyoruz.
Şimdi üstte 2 karbiratörün ortasında yaylı bir vida var sonuna kadar sıkıp 3-3.5 tur açıyoruz. Motoru çalıştırıp her iki şişedeki su miktarı eşit olana kadar ince ayar yapıp bitirdim. Resimlerini yükleyeceğim ama yükleme forumda nasıl yapılıyor bulamadım.
bilmem yaptığım işlem ne kadar doğru egsozda patlama sesi kalmadı.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
iyi çalışmalar.