Mrb arkdaşlar 250e9B motorumun arka amartisor ayarını nasıl yapacağım bilen varsa yardımcı olsun.kapakların ustünde 1/2/3 diye rakamlar var .su an 2 kademede.ben genellikle tek biniyorum acaba hangi ayarda olması gerekir?
Yazdırılabilir Görünüm
Mrb arkdaşlar 250e9B motorumun arka amartisor ayarını nasıl yapacağım bilen varsa yardımcı olsun.kapakların ustünde 1/2/3 diye rakamlar var .su an 2 kademede.ben genellikle tek biniyorum acaba hangi ayarda olması gerekir?
merhaba mümin
o ayar amartisörün yükseklik ve sertlik ayarı arkada artçı oldugunda yülseltiyorsun yumuşayıp yükseliyor artçı yoksa 2 de orta yükseklikte ve sertlikte bırakılıyor amartisör yükseldikçe arkanın yol tutuşu zayıflar yanlış hatırlamıyorsam 1 en düşük 4 en yüksek hali olması lazımdı onun ayarı için özel anahtarı var 2 rakamının altındaki deliğe giriyor ayarlanıyor 8)
bu ayar yeni modellerde var herhalde ben hiç böle bi ayar ne duydum ne de motorumda gördüm :D
spyder ve daytona hariç tüm diğer modellerde var 8)
alala :D bu dediğini dikkate alıp hemen bi bakiyim abi :D
Senin motorda da var kardeş ama biraz zor dönüyor. Ekstra kuvvet uygulamak gerekebilir, ama dikkatli bir şekilde :) Böyle yarım hilal şeklinde bir anahtarı var, amortisörde ki deliğe o anahtarı oturtuyorsun ve anahtarın içi boş kısmı oval şekilde amortisöre oturuyor. Sonra anahtarın ucundan tutup çeviriyorsun.Alıntı:
cpiler Nickli Üyeden Alıntı
Ancak benimki bu şekilde dönmedi :) Anahtarın ucuna bir boru takıp onla çevirdim, moment olayı, az kuvvet çok iş :p
Hatırladığım kadarıyla 5 kademe oluyor, ben genelde 2 kişi kullandığım için 5 te tutuyorum ikisinide. 8)
Benden tavsiyeAlıntı:
xcell Nickli Üyeden Alıntı
amortisör sertliğini 4 e al fazla sert amortisörle 2 kişi çukura düştüğünde arka jantı
çatlatabilirsin arka maşaya biraz hereket serbestisi tanı
abiler bende 3 kademe var amortisorde.şu an 2 kademede ama dediğim gibi genelde tek biniyorum ve bana sert gibi geliyor.kasıslerden veya çukurlardan geçerken.3 alsam daha mı yumaşar acaba?
Orta kademe en iyisidir arka amortisörü fazla yumuşatığında arka taraf kendini salar yol tutuş zayıflar bu konum gayet iyidir.Yinede sen bilirsin bi yumuşatmayı dene.En iyi yöntem deneme yamulma yöntemidir:mrgreen:Alıntı:
cengaver Nickli Üyeden Alıntı
amortisör yukarı kalktıkça yumuşarAlıntı:
cengaver Nickli Üyeden Alıntı
ne kadar sert amörtisör o kadar fazla yol tutuş demek modifiye arabaları bu yüzden alçaltırlar8)
eywallah.demek ben boyle devam edeyim,işyerim 8 km uzaklıkta git gel 15/16 km günlük.10 dk sürmüyor daha uzaklara uzanamadık daha.kısmetse en yakın zamanda niyetindeyim ama..fırsat meselesi :)
Amortisör ayar halkası genelde helezon yayın alt kısmında oluyor.aşşağı düştüğünde yumuşar yukar konuma alındığında da sertleşir8)Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
ifademe dikkat ''amörtisör yukarı kalktıkça '' yani arası açılıp çalışma alanı genişleyice 8)Alıntı:
Rona Nickli Üyeden Alıntı
RR motorsiklette amortisörün ayar rakamları yazan yerin üzerinde üstüne binen saçın altında kademeli ayar yarıkları var amortisörün gövdesini çevirdikçe o yarıklarda yukarı aşagı hareket edip yükseklik ayarı yapıyor 8)
Böyle açıklasaydın ya bak ne güzel anlaşılıyor. ''amörtisör yukarı kalktıkça '' dediğinde olay farklı anlaşılıyor dışarıdan:mrgreen::mrgreen::mrgreen:Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı