FZ6 mı GV650 mi!

Bu nasıl bir tercih seçeneği diyebilirsiniz, haklısınız da :p:mrgreen:

(Not: Konuyu okuduktan sonra, bunların dışında da model önermek serbesttir. :mrgreen:)

Celil abi ve Salih abi saygılar bizden... Öncelikle size olmak üzere tüm foruma bir konuda fikir danışayım. Kış çıkışı gibi kısmetse motoru değiştirmeyi düşünüyorum. Bir süredir fz6 fazer 2007 takıntım vardı. fakat arkadaşlarım ve biraz da maddiyat kafamı karıştırmaya başladı. arkadaşlarım bana chopper tarzından uzaklaşma chopper sana yakışıyor diyor. Kafam biraz karıştı doğrusu. bunun üzerine bugün gözüme gv650 çarptı. güzel makine. Fiyatı da bir nebze daha düzgün, fazer'a göre...

Siz ne dersiniz, fazer ve gv650 hakkında duyumlarınız ve tecrübeleriniz ne yöndedir.


Biraz daha konuyu açmam gerekirse. 600-650 CC civarı birşey düşünüyorum. Naked, Enduro, Cross sevmeyen biriyim. ocak-mart civarı benimkini elden çıkarıp (kısmetse) bi makine almak istiyorum.

Aklımda 2007 civarı bi "FZ6 Fazer" tutkusu başlamıştı. Arkadaşlarım "chopper sana yakışıyor, gel tarzını değiştirme." diyor. Ama bi çıktım mı kendimi ve motoru yormadan her türlü koşulda uzun yol yapacak motor olsun diyorum. Fazer'ın da biraz esprisi orada aslında. Otobanda bas kırbacı 250km'yi yapıştır. Yayla, dağ, bayır gidecek olduğunda da stabil zeminde enduro gibi davransın. Japon kalitesi, Fiyat aralığı, görünüm ve performansı (Bilmeyenler için: 4 silindir 98 beygirlik bir hayvan :p), rahatlığı cezbeden yönleri... İki kötü yanı var. Birincisi, fiyatları biraz yüksek gibi, en azından temizleri adına konuşursak. İkincisi ise, 2007 altı modellerde masrafı 1,5 bin lira civarında olan bir kronik rahatsızlığı var.


Arkadaşlarıma kulak verdiğimde ise, aklıma GV650 geldi. sportif duruşu, hızı (Sınıfının; japonlar dahil en hızlısı), Çin makinelerine göre kalitesi, tarzı, fiyat aralığı...

Fakat gv650'nin haliyle dezavantajları var. Bildiğim kadarıyla ki Celil abinin de ekledikleri ile: yedek parça ve servis ağı sıkıntısı başta geliyor. satmak istediğinde elinden kolay çıkaramayacağın bir makine. Kronik sıkıntıları olabilecek bir makine...

"Kırmızı şeytan Fazer" veya "Karizmatik ve şık GV650" :|:|

http://is00.thegumtree.com/image/big/146252596.jpg http://image.cdn.sahibinden.com/phot...2764123ie7.jpg

(resimler temsilidir)

ikiside değil benim favorim 2006-2007 CBF600 ve sanada yakışır, fiyatıda çok uçuk değil.
nedenleri ise

1-en büyük özelliği ne enduro ne sport ikisinin ortası
2-Frenlerin ABS olması ve yüksek hızda mükmmel frenleme
3- yoltutuşu viraj kabiliyeti güzel
4-çanta yerleri çok iyi
5- çanta olsa dahi artçı için hem oturuş pozisyonu hemde rahatlığı çok iyi
6- Görüntüsü mükemmel
7- ön önemliside parça derdi yok makinenin
http://d1209.hizliresim.com/11/3/clqv2.jpg

fazer güzel makina ama benim fazla bilğim yok gv için

GV650 yi bende çok begeniyorum hem choper (sport) hem hem 220 yi görebilen çok hızlı bir alet makinası sağlam ama (kanuni nin getirdiği enjektörlü olan olanlar hariç) konjektör yakma kronik sorunu var ayrıca parçaları pahalı kullananlar yurt dışından parça getirtiyor ve kanuni makinanın sıfırını uzun zamandır getirmiyor makina piyasadan siliniyor gelecegi belli değil bence ama yinede sen bilirsin 8)
choper iyidir riski az güvenli makinadır 8)
ek olarak 2008 e kadar eski distribütör karbiratörlü olarak getirdi 2009 ve sonrası modeller kanuni nin getirdiği enjektörlü makinalar karbiratörlü olanların şase rengi gümüş enjektörlü olanların şase rengi siyahtır ve 4-5 bin tl fiat fark vardır 8)

fazeri bilmem ama ,gv için 2007 altı vd karbürötörlüsüne bulaşma ,kanunin getirdiklerine bulaşma,bloğu açılanına bulşma, hyodan gerğek anlamda anlamayan bir ustadan olur almadan bulaşma, ist den alacak olursan anlıyan adamlr çok gösteririz .şekil ve performans olarak ise crusuer leerin kralıdır bence

Çok değerli bilgiler, saolun beyler.

- Peki neden "karbüratörlüye bulaşma?"

- Ee diyosunki fazer yerine onun rakibi olan cbf600'ü düşün diyosun. fazer'dan artısı nedir peki. Hadi söylediklerin kendi özellikleri de. Bi de bakındım biraz da, çok tutulan bir model değil sanırım cbf600. pek fazla ilan yok. fazer'la karşılaştırırsak. bi de 2007'den 2011'e kadar üretimi durdu mu bilmiyorum da bu modellerde de göremedim. :|

ya şu kanuni neye elini atsa içine edio yoksa direk gv 650 derim

Çok haklısın... :evil:

cihan ne zaman alacaksın bunlardan birini? senin makineye talibim bilion dimi:))

benimkini alana kadar on kere alırsın yeni bitane hacım :p kıştan çıkarken düşünüyorum inşallah... maddi durumları sağlayabilirsem. reklamlar sponsorlar spekülasyonlar :p sonra gelsin paralar :x

Aslında aynı segmentten madem honda CBF600'ü ekledik, Kawa Z750S'i de ekleyelim seçeneklere de tam olsun :cheesy:

2006 cbf 600 ü eklemem deki sebep fiyat, tahminen ayırığın bütçe 10000 tl civarı yoksa sıfır alacaksan yeni kasa cbf600 al derim.


performans istersen fazer 600,

konfor dersen honda cbf 600 abs derim :cheesy::cheesy::cheesy:

kişisel yorumum;

CBF 600 bence tamamen uzun yol makinesi. Fazer uzun yolda enduro, şehir içinde spor bir makinedir. 1100 km yi Fazer ile bir günde katettim. CBF nin rahatlığını bilmem, hiç binmedim. 1100 km yi bir günde geldiysem demekki Fazer da rahat ve konforlu:) ben aradaki fiyat farkına ve "chopper sana yakışıyor" diyen arkadaşlarına aldanma derim. chopper üzerine oturan sakallıya da kele de şişmana da zayıfa da yakışır. önemli olan senin ihtiyaçlarını karşılayabilecek, yedek parça sıkıntısı olmayacak, çinin üstü olacak ama bence Japonun altı olmayacak bir makine. gv yi 10 a 11 e alırsın, Fazer i 12 ye 13... temiz bir Fazer sana aradaki fiyat farkını kullandığın süre içerisinde kapattırır emin ol. ben hiç kol çıkaran Fazer görmedim. illa ki örnekleri vardır fakat nadirdir. z750s hakkında da şunu söyleyebilirim; en yüksek 250 cc motosiklet kullandıysan z750 için biraz daha beklemeni tavsiye ederim. Fazer 600 cc ve çok seri bir makine zaten. kalkışta makinenin bu seriliğini kullanmak istediğinde ön kaldırıyor, 2. vitese atıyorsun devam ettiğinde yine ön kaldırıyor, üçüncü viteste devam ettiğinde ise patinajla devam ediyor... tam ölçemedim ama 0 - 200 ü 10 - 12 saniye civarında bir motosiklet. ikinci el piyasasına bakarsak Fazeri bugün al, bir daha ki yıl kaza yapma aynı fiyata satarsın. gv de ve z750s te biraz daha zorlanırsın. Son olarak kronik problem 2007 lerin altındaki makinelerin hepsinde yok. yine de tercih ederken sormak ve araştırmak lazım. senin için hayırlısı olsun.

Saolasın valla güzel aydınlattın hocam, hakkını veren bir fazer sahibi olarak :lol:

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Siz ne dersiniz, fazer ve gv650 hakkında duyumlarınız ve tecrübeleriniz ne yöndedir.

---

Cihan biri 80 beygir 220 km, diğeri 100 beygir 240-250 vs.. km. İlla ki boş yolu gördüğümde top speed'lerini görmek isteyeceğimden, hatta bir kez yetinmeyip bunu birkaç kez yapacağımdan-ki bunu bu makineleri kullanan herkes mutlaka yapacaktır- kendim tercih etmem. Mesela ''Adapazarı yolunda 280'i gördüm, daha da istiyordu '' diyen benim enişteyi Ninja 636'dan gözyaşları içinde ayırıp Spyder'a nikahladık, şimdi kafamız rahat. :mrgreen:
(İrfan offline girip okuyorsan gıybetini yapıyorum haberin ola :mrgreen::mrgreen::mrgreen:)

Alıntı:

---

cihan54 Nickli Üyeden Alıntı

Çok değerli bilgiler, saolun beyler.

- Peki neden "karbüratörlüye bulaşma?"

. :|

---

cihan sorunu görmemişim kusura bakma geç cevaplıyorum
2 sebepten ötürü bulaşma
ilki karbrotöre sürekli olarak benzin sızdırması sebebi ise fazla sıkıştırılan motor yakamadığı benzini geri tepmesi asıl mantıksızlık su ki 2007 model üstlerine devir kesici koydular(bu sorunu gidermek için) ama bu motorlarda enjeksiyonlu yeni modellerdi
ikincisi ise
enjeksiyonlu motorlara nazaran karbüratörlü motorlar daha fazla yakıt yakar, bunun sebebi; hava ve yakıt basınçlarının tam ayarlanamamasından dolayıdır.güç, hız, emisyon, eeknoloji, motor ömrü v.b. gibi. her zaman
enjeksiyonun tek dej avantajı ise karbiratör arıza verirse, bozulursa minibüs tamircisi bile halleder ama enjeksiyonda felik felik usta ararsın.


ayrıca bu konuyu okuduktan sonra cbf 600 beni mest etti ,
dört silindir olması ,abs firenler ve çift ön disk 76 hp motor güçü 60 nm torku , silindir sayısına rağmet yakış cimriliği,lastik ebatları ve ağırlıyla dört dörtlük bir motormuş
kişisel olarak sevmediğim yönü ise zincirli olması,biiliyorum saçma bu tip motorlara kayış yada şaft gitmez ama zincire karşı bıkkınlığım var

:mrgreen: ben de Fazer'da karar kıldım yine... Tescillemiş olduk :|

Cihan şimdiden hayılı olsun Sen gönlünün istediği motoru bulmuşsun darısı bizlerin başına :)

Erkan sende durumlar ne? Hangi model olacağına karar verebildin mi?