Lastik önerisi

[Rainmaker]

anladım celil abi, teorik olarak bunu biliyorum ama pratikte yapabilmek biraz vakit alıyor, tırsma anında el otomatik olarak gidiyor frene, daha yakın olduğu için sanırım...

ben de bu kadar kötü olamaz diye düşünüyorum ama gene de kafama göre iş yapmadan tecrübeli bir görüşe ihtiyaç duydum. bir süre daha buna dikkat ederek kullanmaya bakacağım, bir gelişme olursa yazarım gene...

çok sağol...

[spue]

Arkadaşlar
Motosikletimde ön ve arkada duro lastik var ama bilhassa ön lastik ıslak zeminde çok kayıyor.
Dün gece bir kavşağa yaklaştığımda bana yeşil yanıyordu ve hızımı kesmeden geçmek istedim ama polis ekip arabası kendisine kırmızı yanarken geçince sanırım 10 senelik scooter den gelen alışkanlıktan olsa gerek debriyajla ön freni sıktım ve bir güzel kayarak yere yapıştım.
Allahtan sadece sis lambamın biri kırıldı ve bende çok ufak bir omuz ağrısıyla kurtardım.
Geçenlerde yine ıslak zeminde yeni hareket ettiğimden sağ ayağımı henüz pedala almadan ana yola çıkarken araba görünce mecburiyetden ön freni sıkınca kayarak motoru yatırmıştım.
Hata her ne kadar benden kaynaklansada ön lastiğin çok kolay kaydığını düşünüyorum.
Tabiki ıslak zeminde kaymayan lastık olmaz ama en az kayan lastik modeli ve markasını önermenizi istiyorum.
Her ikisini değişmem gereksede şu anda sadece ön lastiği değiştirsem hangisini önerirsiniz.
Birde motoru satmayı düşünmediğim için bu scooterdaki fren alışkanlığımı nasıl gideririm.
Çok dikkat ediyorum ve genelde arka fren ağırlıklı kullanıyorum ama demekki ani bir durumda alışkanlık öne çıkıyor.
Önerilerinizi bekliyorum.

Geçmiş olsun,

Aynı şeyleri bende yaşadım ve hemen lastikleri değiştirdim. Şu an michellin kullanmaya başladım. inanılmaz şekilde sürüş değişti. metzeler alsaydın diyenlerde oldu ancak ekonomik durumlar müsaade etmedi. Ben de kaymış ve yer ile samimi bir şekilde birlikteliğimiz olmuştu. Lastik değiştirmeden kayma ve kaydırma psikolojisi düzelmiyor. Bu ülkede motor süren arkadaşlar için (özellikle İstanbul) hayat zaten zor.

ilk fırsatta, ama iyi bir lastik ile değiştirin, Lütfen...

[Trkr]

turing eğitmeni (adını hatırlayamadım) 0-25km arası hızlarda %70 arka fren - %30 ön fren 25km ve fazlası hızlarda %70 ön fren - %30 arka fren kullanımını tavsiye ediyor, kaymaların önüne geçebilmek için.

ıslak ve virajlı bir yolda fren değil motor kompresyonu ile yavaşlamak gerektiğini düşünüyorum, sizler ne dersiniz abiler ?

[Potenza]

turing eğitmeni (adını hatırlayamadım) 0-25km arası hızlarda %70 arka fren - %30 ön fren 25km ve fazlası hızlarda %70 ön fren - %30 arka fren kullanımını tavsiye ediyor, kaymaların önüne geçebilmek için.

ıslak ve virajlı bir yolda fren değil motor kompresyonu ile yavaşlamak gerektiğini düşünüyorum, sizler ne dersiniz abiler ?

Türker kesinlikle doğru derim...
Murat abs olmadan her lastik kayar iyisi de kayar kötüsü de kayar.
He evet iyisi daha bir iyidir haliyle..
Regal e istersen yarış lastiği tak, fren limitleri içersinde o da kayar..Çünkü her motorun, her aracın (araba,kamyon,minibus) fren sistemi farklıdır abs olsun olmasın.

Yani iyi marka lastik taze inek sütü ise, normal lastikte karton kutu süt gibidir (teşbihte hata olmaz)

Farkları zamanla anlaşılır.(Ömür,ıslak-kuru performansı,konforu vs..)

O hızda fren kitlendiyse Murat, kuvvetle muhtemel fazla sıktığındandır .Belki metzeler yada michelin de kitlencekti..

Bir de bunun üzerine, yollarımızın tozlu, yağlı, topraklı ve berbat kalitede olduğunu eklersen eh....

Diyeceğim budur yani.

[grolof]

Yeniden konu açıp kirlilik yaratmamak için burdan yazıyorum.
Motoru ilk aldığımda ırc marka lastik almıştım ama 3 sene geçti, ben yaz kış motora bindiğim için yeni lastik almak istedim. İnternette satılan lastikleri pek güvenemedim O yüzden Samsun'daki michelin bayisine gittim ve bizim normal ebadımız 130/90/15 olan ölçülerde lastikleri olmadığı için 130 80 15 ebadında plastik ısmarladım Sanırım 1 santim kadar daha ufak benzinde çok fark eder mi bilmiyorum ama en azından kayma açısından daha güvenli olsun diye onu tercih ettim. Ön lastik ebadı 90 90 18 ikisini 9 ay taksitle 525 liraya aldım.

Ebat farkı problem yaratırmı, daha evvel alıp kullanan olmuşmudur. Herkese selam ve sevgiler.
Birde yeni konu açamıyormuyum bilmiyorum ama seçenek göremedim. Mesaj yazabiliyorum ama konu açamıyormuyum merak ettim.

[spue]

Yeniden konu açıp kirlilik yaratmamak için burdan yazıyorum.
Motoru ilk aldığımda ırc marka lastik almıştım ama 3 sene geçti, ben yaz kış motora bindiğim için yeni lastik almak istedim. İnternette satılan lastikleri pek güvenemedim O yüzden Samsun'daki michelin bayisine gittim ve bizim normal ebadımız 130/90/15 olan ölçülerde lastikleri olmadığı için 130 80 15 ebadında plastik ısmarladım Sanırım 1 santim kadar daha ufak benzinde çok fark eder mi bilmiyorum ama en azından kayma açısından daha güvenli olsun diye onu tercih ettim. Ön lastik ebadı 90 90 18 ikisini 9 ay taksitle 525 liraya aldım.

Ebat farkı problem yaratırmı, daha evvel alıp kullanan olmuşmudur. Herkese selam ve sevgiler.
Birde yeni konu açamıyormuyum bilmiyorum ama seçenek göremedim. Mesaj yazabiliyorum ama konu açamıyormuyum merak ettim.

Selamlar Gürol,
Hayırlı olsun. Hem klasik hem de spyder kullanımında bende Michelin Lastik kullandım/kullanıyorum. Değişim tablolarında +/- 2% bir oranına kadar değişim olabileceği kabul ediliyor. Yakıt konusunda istanbul trafiğinde ne kadar etkilediğini hesaplamak çok zor. Ama iyi bir lastik kullanıyor olmak kafayı rahatlatıyor. Hep iyi bir lastik yaptığımız küçük hataları tolere eder diye düşünüyorum.
Sorunsuz, keyifli sürüşler...

[grolof]

[QUOTE=spue;298182]Selamlar Gürol,
Hayırlı olsun. Hem klasik hem de spyder kullanımında bende Michelin Lastik kullandım/kullanıyorum. Değişim tablolarında +/- 2% bir oranına kadar değişim olabileceği kabul ediliyor. Yakıt konusunda istanbul trafiğinde ne kadar etkilediğini hesaplamak çok zor. Ama iyi bir lastik kullanıyor olmak kafayı rahatlatıyor. Hep iyi bir lastik yaptığımız küçük hataları tolere eder diye düşünüyorum.
Sorunsuz, keyifli sürüşler...[/QUOTE
Teşekkür ederim Süleyman kardeşim, yakıtı pek önemsemiyorum. Dediğin gibi en azından sürüş esnasında tedirgin olmuyorsun. Aslında bende scooter kullanırken michelin lastik kullanıyordum. Fiatıda çok uçuk değildi galiba ön 175 arka 350 liraydı.
Bende herkese kazasız sürüşler diliyorum.

[Metout]

ben 250e-9b motorumu ikinci el aldım, üzerinde fabrika çıkışı olduğunu düşündüğüm lastikleri var nylon ön 90/90-18 arka 130/80-15 ebatlarında. lastikleri yenilemem gerekiyor. senin aldığın lastikten alacağım en yakın zamanda

[grolof]

ben 250e-9b motorumu ikinci el aldım, üzerinde fabrika çıkışı olduğunu düşündüğüm lastikleri var nylon ön 90/90-18 arka 130/80-15 ebatlarında. lastikleri yenilemem gerekiyor. senin aldığın lastikten alacağım en yakın zamanda

Sağlam bir sürüş için bencede en önemli olan şey lastikler.Benimki normalde 130/90/15 idi ama michelin marka o ebadı bulamadığım için 130/80/15 aldım.Biraz daha alçak ama asfaltı tutuş ve kaymama yönünden çok memnunum.

[albatros]

Benim motor 250 - 9 . 2006 model, 2012 trafiğe çıkış. 6000 küsür km. de. muhetmelen üstündekilerde orjinal lastikleri. düz yolda bile neredeyse kayacaktı. bende daha birkaç km yaptım.

Geçen hafta, internetten ön ve arka lastik aldım.
130 / 90 /15 Unilli 115 tl
90 / 90 / 18 Diamond 65 tl Sizin fiyatlardan sonra biraz komik durdu ama....

Benim beklentilerime göre gayet iyi lastikler.. Üzerlerinde, naylon da yazmıyor. iyi kötü yumuşak hamurlu. sadece takan usta bunlar gerçek dubleks değil dedi. Benim aldığım sitede dublex yazıyordu, ama neyse. Meğer Dublex olarak ta takılabiliyormuş.

Takma ücreti 30 tl. iki adet sibop 15tl. aslında 5 erden 10 tl idi ama , aklı sıra bana 5 tl iteledi , bende yemiş gibi yaptım.

Ayrıca kıştan çıkınca motoru çalıştıramadım. Sağolsun forumdan öğrendiklerimle, önce sigortayı değiştirdim, olmadı. Sonra bujileri değiştirdim (5 erden 10 tl) hemen çalıştı.
Daha öncede 2 adet buji 10 tl verdim.