Alıntı grolof Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Benim anlıyamadığım nokta hava ayarı yaparken yada aletle senkron ayarı yaparken hangisini neye göre kurcalamamız gerekiyor.
Yani mesela sağ karbüratörün hava ayarı 3,5 turda iken solunu ona göre ayarlamalıyız yoksa mesela sol 3 turda yada 5 turda iken sağımı sola göre ayarlamamız gerekiyor.
Senkron aletindeki suyun eşitlemesi basıncın eşit olma durumuna göre eşitlenebilir ama mesela karbüratörün birindeki hava ayarı 7 tur açık olsa bile diğerinide ayarlıyarak ona eşit hale getirince şişedeki su yine eşit olur gibi geliyor bana.
Bilmiyorum demek istediğimi tam anlatabildimmi.
Herhangi bir şekilde senkron ayarını yapınca karburatöre gelen benzin gelen havaya göre az yada fazla olursa onu nasıl hallederiz..Yada ideal olanını nasıl buluruz.
Sorumu anlamadıysanız biraz daha açabilirim.
Yarın Kerem hocamızla bir araya gelirsek daha teferruatlı tartışırız sanırım.
Mantık olarak her iki vidanın turlarını eşit bırakmak iki tarafıda eşitlemek olmuş oluyor ve bi çok usta ölçüm yapmadan vidaları sonuna kadar sıkıp 4 ya da 4.5 tur açıyormuş eşitlemek için.

Ama sadece eşitlemek ayar için yeterli olsaydı üretimde neden ayar vidası konulmuş olsun?
Standart bir hava kanalı açıp bırakırlardı ince ayar gerekmeseydi.
Yani sağ 4 sol 4 ya da sağ 7 sol 7 tur hava alımını eşitlemeye yeter ancak doğru ayarlanmış olurmu emin değilim.