Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 4 Toplam 5 Sayfadan BirinciBirinci ... 2345 SonuncuSonuncu
Toplam 43 adet sonuctan sayfa basi 31 ile 40 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #31
    Dediğin şekilde birisinin denediğini sanmıyorum hiç.Belki kestirmeyi düşünen kişiler kestirmeden önce böyle bir şey denerler diyecem ama bosuna maliyet olur uğraş çıkar.
    Sonuçta bu yöntemide ilk ilker buldu diye biliyorum.

  2. #32


    Mehmet Aksu
    Muhasebe ve Finansman
     Regal Raptor DD250E
     Ankara
    Üyelik:13.February.2007 | Yaş: 66
    Mesajlar: 1,397  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    1
    Beğenilmiş
    3
    Ozzy kardeşim tabii biliyorum ilk İlker kestirdi zaten 2007 lerde arada boru yok. Sen diyorsun ya boru her iki eksozu bağımsız yapmıyor ve birindeki sallantı diğerini de etkilediğinden motora da etki ederek vibrasyona neden oluyor. Bende demir testeresiyle aradaki boruyu kökten değilde ortasından 8-10 cm. alsam sonra yanmaz yumuşak siyah hortumla bağlantıyı tekrar yapsam nasıl olur. Hortum yumuşak olduğundan eksozlar arası sallantıyı diğerine geçirmeyecektir ve vibrasyona etkisi olur artı aradaki gaz akışı da devireder ve patlatma yapmaz. Bu tekniği de ben deneyeyim sonuçlarını yazarım. Hem bu işlem de eksozların sökülmesine de gerek yok ve daha kolay.

  3. #33
    Aksu abi bazı seyler deneme yanılma yolu ile öğrenilir. sen deniycen biz de öğreniceğiz artık
    Şimdiden kolay gelsin sana.

  4. #34
    ercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ercan pekel
    Öğrenci
     regal raptor 250 model 2006
     İstanbul
    Üyelik:24.June.2007 | Yaş: 36
    Mesajlar: 43  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bnde kestırdım hemde 20 milyna fakat debrıyajı sıktıgımda patlatıyo onu ne yapıcaz

  5. #35

    Rommel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    bilgehan han
    Fotoğrafçılık
     RR
     Ankara
    Üyelik:07.July.2007 | Yaş: 54
    Mesajlar: 121  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    6
    Beğenilmiş
    1
    arkadaşlar bu eksoz arasındaki bağlantıyı bende kestirmedim ama kapattırdım..

    benim eksoz zırıltı falan yapmıyordu allahdan. ... kestirincede eksozların bağlantılarından yana zayıflama olur düşüncesiyle ( neticede arka ayaklıktan ve önde motor piston seviyesinden bağlı ama )

    olayı şöle gerçekleştirdim. sağdaki eksoz soldakinin içine giriyor ve kurşundan mamul bir contayla sıkıştırılıyor.

    bende sağdaki eksozun ağzını sac'la kaynak yaptırıp kapattırdım. tekrar soldaki eksozun içine sokup sıktım vidasını.

    benim eksozlar klarnet denenlerden değil ama yinede patlamalar ayrı ayrı duyulabilir oldu ( 1955 çift piston bmw gibi

    çekiş biraz arttı ama senkron ayarım yapılmadı daha...

    bu da bir yöntem ve geri dönüşü çok basit. soldaki eksozu çıkartıp kaynaklana sacı çiviyle bile delerek açılabilecek şekilde.

    geri dönüşte herhangi bir sorun çıkartmaz yani.
    Magrip El Salil

    BİLGEHAN
    06 RG 120
    O(RH)+


    39º51'31.11'' N -- 32º50'00.92'' E

  6. #36

    yeaks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Yunus Emre Aytaç
    Öğrenci
     VT 750 C4
     İstanbul
    Üyelik:16.July.2007 | Yaş: 36
    Mesajlar: 728  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    ya bende de vibrasyon arttı napsam kestirsemmi bende :? vibrasyon başka neyden yapar peki ?
    Yunus Emre

  7. #37

    Rommel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    bilgehan han
    Fotoğrafçılık
     RR
     Ankara
    Üyelik:07.July.2007 | Yaş: 54
    Mesajlar: 121  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    6
    Beğenilmiş
    1
    kestirmeden dediğimi bir yap istersen... kestirirsen geri dönüş yok böle ucunu kapattırıyorsun aynı işi yapar...
    Magrip El Salil

    BİLGEHAN
    06 RG 120
    O(RH)+


    39º51'31.11'' N -- 32º50'00.92'' E

  8. #38

    bozkurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ali BOZKURT
    Türk Silahlı Kuvvetleri
     KUBA 150-25
     Balıkesir
    Üyelik:29.September.2007 | Yaş: 66
    Mesajlar: 734  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    3
    Arkadaşlar merhaba.Dün ekzost kesme işlemini yaptırdım.Daha önce birkaç defa niyetlenmiştim ama nasip bugüneymiş.Tamamen kesmek yerine ortadan kesip ağızlarını körtapa şeklinde ezdirdim.SES mükemmel oldu.İnanırmısınız 3 ncü viteste yaklaşık bir saat gezdim.Yakıt artarmış ARTSIN.Ayar yaptıramadım.Balıkesir'de yapacak adam yok.İleride İzmir'e gittiğimde yaptırırım inşallah.İşlem ücreti 5 YTL.Tavsiye ederim.
    Sağlıcakla kalın.

  9. #39

    foreman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Fatih Ulus
    servis şefi
     sym gts 250 evo i
     İstanbul - Küçükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:25.September.2007 | Yaş: 50
    Mesajlar: 1,367  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    arkadaslar ozellıkle eskı konuları canlandırarak kazanmaya bılgılerımızı artırmaya calısıyorum...

    bu boru kesme ısını kendım yapabılırım...
    ama bı sakıncası olurmu...
    elın cekık gozlusu bunu bosu bosuna koymamıstır...
    yuksek hızda (komık dımı) cok ses cıkarırmı...yanı mılletın ahını alırmıyız...
    bugun bır dragstarın eksoz sesıne sahıt oldum...onun gıbı cıkması ıcın ne yapılabılır?
    literatürde foreman...
    halk arasında formen...
    dostlar arasında FATİH....

  10. #40

    okan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    okan verim
    Tekstil
     caponord
     Samsun
    Üyelik:06.January.2007 | Yaş: 53
    Mesajlar: 3,526  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    dragstar gibi ses istiyosan hiç bişi yapamazsın....

    heee.. dragstar alabilirsin fatihim foremanım.. :mrgreen:
    OKAN VERİM -1973 -SAMSUN

    APRİLİA CAPONORD ETV 1000
    APRİLİA PEGASO 650 ie
    SUZUKİ AN 125

Sayfa 4 Toplam 5 Sayfadan BirinciBirinci ... 2345 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık