Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 14 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1


    arda murat zorlu
    Öğrenci
     Spyder
     İzmir/Narlıdere-Güzelbahçe
    Üyelik:10.March.2016
    Mesajlar: 951  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    37
    Beğenilmiş
    100
    Alıntı FikriTezbasar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motorun ilk günkü kadar sağlıklı olması, "bakımlı" denilebilmesi için ne yapılabilir? Hangi parçalar degismeli,tamir edilmelidir. Yirmi binde bir 250 klasik nasıl "sıfır ayarına " getirilir ?

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Komple yeni bir motor,sanziman vs parcalari degisimi olmadikca bunun cok mumkun olacagini dusunmuyorum ben. Ama 20bin kilometreye kadar duzenli bakimlarla gelmisse motor zorlanmamis ve agir sartlara maruz kalmamissa bu kilometreyi 5e katlayabilir.
    Siz zincirinizin bakimini eksik etmeyin ve motor yaginizi tabi. En azindan su anki saglam durumunu muhafaza eder.

    GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  2. #2


    Fikri Tezbaşar
    öğretmen
     yok
     antalya
    Üyelik:15.April.2016 | Yaş: 40
    Mesajlar: 103  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı AMZ35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Komple yeni bir motor,sanziman vs parcalari degisimi olmadikca bunun cok mumkun olacagini dusunmuyorum ben. Ama 20bin kilometreye kadar duzenli bakimlarla gelmisse motor zorlanmamis ve agir sartlara maruz kalmamissa bu kilometreyi 5e katlayabilir.
    Siz zincirinizin bakimini eksik etmeyin ve motor yaginizi tabi. En azindan su anki saglam durumunu muhafaza eder.

    GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Teşekkür ederim. Yaza girerken sanziman dislisini açıp kontrol etmek istiyorum aslında. Dişlerin durumuna bakıp gerektiği takdirde yenisini takacagim. İrityum bujiler takıp, yağını sıfırdan Motul ile değiştirip, bor katkısı kullanacağım. Bir de jant temizliği ile krom kısmı elden geçirmeyi planlıyorum. Antalya buluşmasında İlker Kardeşimden esinlendim (aslında baya baya çaldim ) bir de ön camurluktan depo üzerinden devam edip arka çamurlu kadar uzanan gri şeridi, Tapatalk programının da kullandığı pastel turuncuya çevirmek istiyorum. Sonuç ne olacak bakalım

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  3. #3


    arda murat zorlu
    Öğrenci
     Spyder
     İzmir/Narlıdere-Güzelbahçe
    Üyelik:10.March.2016
    Mesajlar: 951  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    37
    Beğenilmiş
    100
    Alıntı FikriTezbasar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim. Yaza girerken sanziman dislisini açıp kontrol etmek istiyorum aslında. Dişlerin durumuna bakıp gerektiği takdirde yenisini takacagim. İrityum bujiler takıp, yağını sıfırdan Motul ile değiştirip, bor katkısı kullanacağım. Bir de jant temizliği ile krom kısmı elden geçirmeyi planlıyorum. Antalya buluşmasında İlker Kardeşimden esinlendim (aslında baya baya çaldim ) bir de ön camurluktan depo üzerinden devam edip arka çamurlu kadar uzanan gri şeridi, Tapatalk programının da kullandığı pastel turuncuya çevirmek istiyorum. Sonuç ne olacak bakalım

    SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Irityum bujilerin oyle aman aman bi katkisi olmadigini duymustum ama tabi bilemiyorum. Yag degisimiyle beraber duruma gore zincir temizligi veya degisimini unutmayin. Imkaniniz olursa o-ringli zincir alin. Bakimi kolaylastiriyo ve daha dayanikli. Cekisi de arttiriyormus. Ayrica senkron ve subap ayarlariniza da baktirin tum bunlardan sonra ilk gunku performansina yakin bi performansa sahip olacaktir

    GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık