Kronik şanzıman problemi diye bir olay yok öncelikle. Daytona ve Spyder modellerinde vites pegi ilerde ve peg uzantılı olduğundan vites geçişleri tam ve düzgün yapılmazsa dişlileri doğal olarak şanzımanı zorlayarak zarar verebiliyor. Klasik modellerde pegler daha geride olduğundan böyle bir durum söz konusu değil. Daytona ve Spyder içinse tamamen kullanıcıyla alakalı