Celil başkanın dediği gibi hortum üst kapaktan gelen yağ buharını geri döndürüyor. Burada amaç bir çeşit yağlı filtre oluşturup daha fazla toz tutmak. Motora daha yemiz bir hava akışı sağlasa da senin de dediğin gibi ısıyla genleşen hava neticesinde daha az hava emiyor. Hortum bağlantısını iptal etmenin önemli bir yan etkisi olmayacaktır. Ancak açık hava filtresi muhakkak sudan etkilenmeyen orjinal k&n marka olmalı. Ayrıca hava emişindeki aşırı artışı yakıtla dengelemek için jetleri genişletmek gerekecektir. Çin karbüratörlere büyütülmüş modifiye jetler satılmadığı için matkap gibi radikal çözümler gerekebilir. Aşırı artan hava girişini yakıtla dengeleyemezsen üst devirlerde ani yığılmaların önüne geçemezsin. Şimdiden kolay gelsin.
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Toplam 15 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
Konulanmış Görüntüleme
-
21.February.2017 #15
- Beğenmiş
- 803
- Beğenilmiş
- 200
Hikmet Şenay Reklam - Medya Planlama 
BMW R1100RT
Karşıyaka/İzmirÜyelik:26.May.2015 | Yaş: 45Mesajlar: 582 |
A Rh (+)Konu ob1kanobi tarafından (21.February.2017 Saat 10:43 ) değiştirilmiştir.
Alıntı ile CevaplaKonu Bilgileri
Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)
Bu Konu için Etiketler
Yetkileriniz
Yukarı Çık