Fren hidroliği

[downoflight]

Herkese selamlar, motor ile ilgili kafama takılan bazı şeyler var. Gaz kolunun oradaki fren hidroliği göstergesi bu güne kadar normaldi (sadece hava baloncuğu vardı) fakat bugün sabah yarım göstermeye başladı, gidonu sola kırınca boş gösteriyordu hatta. Şimdi yeni motordan indim ve gidon düzken de boş gösteriyor. Ama frenlerde tutmamayı geçtim yumuşama bile yok.
Ayrıca motor çalışır haldeyken vites düşmem ve durmam gerektiğinde gazı bırakıp debriyajı çektiğim zaman devri iyice azalıp stop ediyor. İlk olduğu zaman 5. Viteste giderken teklemeye başladı ve sonrasında ben debriyajı çekince stop etti. Havanın soğukluğundan kaynaklandığını düşündüğüm için cikleyi açtım. Çalıştırdım ve yola devam ettim. Yolda tekrar stop ettiğinde kitapçıkta yazdığı gibi 1/4 gaz vererek çalıştırdım motoru ve yola devam ettim. Bu şekilde yol boyunca 5-6 kez stop etti devir düştüğü zaman. Yolu en sonunda çille tamamen açıkken tamamlayabildim. Bu sorundan sonra fren hidrolik göstergesi de azalıp sonunda boş göstermeye başladı ikisinin bir bağlantısı olabilir mi acaba? :/
İlker Abi ile konuştuğumda rölanti devrinin düşük olabileceğini söyledi. Ayarlamayı biliyorum ama fazla yükseltmek ya da fazla düşürmek istemiyorum bu konuda da siz deneyimli üstadların yardımına ihtiyacım var :/
Şimdiden teşekkürler

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ömer]

Caner mekanik olarak fren ve motor tamamen biribirinden bağımsız çalışıyor. Fren bir yerden hava alıyor olabilir ve buradan kaçırıyor olabilir.

Motor rölanti devrini karbüratör üzerindeki siyah plastik vidadan ayarlayabilirsin. Biraz çevirinde hangi yönde rölantinin yükselip düştüğünü anlarsın. Buradan motor biraz sıcakken ayar yaparsan problem olmaz. Soğuk ayar seni yanıltır. Motor ısınınca devir yükselir. Boşuna fazla benzin yakar motoru gereksiz ısıtmış olursun.

[downoflight]

Caner mekanik olarak fren ve motor tamamen biribirinden bağımsız çalışıyor. Fren bir yerden hava alıyor olabilir ve buradan kaçırıyor olabilir.

Motor rölanti devrini karbüratör üzerindeki siyah plastik vidadan ayarlayabilirsin. Biraz çevirinde hangi yönde rölantinin yükselip düştüğünü anlarsın. Buradan motor biraz sıcakken ayar yaparsan problem olmaz. Soğuk ayar seni yanıltır. Motor ısınınca devir yükselir. Boşuna fazla benzin yakar motoru gereksiz ısıtmış olursun.

Eyvallah üstad

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi