Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 12
Toplam 17 adet sonuctan sayfa basi 11 ile 17 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    Raci06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Raci ARTUN
    Mühendis
     YAMAHA XVS950 ( Kızıl Gonca)
     ANKARA GÖLBAŞI
    Üyelik:11.November.2017 | Yaş: 56
    Mesajlar: 2,633  |   AB Rh (+)
    Beğenmiş
    13,967
    Beğenilmiş
    2,539
    Muhtemelen debriyaj cok gevsek. Kola basiyosun yarisi anca boslugu aliyor gibi geldi bana. Gerdirince gecişler duzelir. Birde ben yag degisimi yaptim motul yag kullandim vites gecisleri harika oldu.
    Tekerine tas degmesin.

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    CELİL (20.September.2018), cicada (20.September.2018), FouL (20.September.2018) Bunu beğendi.
    HAYATTA EN HAKİKİ MURŞİD İLİMDİR. Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK

  2. #2

    FURKAN SAMARA
    öğrenci
     regal raptor spyder
     antalya
    Üyelik:11.September.2018
    Mesajlar: 6  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    5
    merhabalar,öncelikle sorduğum sorulara sabırla cevap verdiğiniz için teşekkürler .Motosikleti bugün ustaya götürdüm ve debriyaj ayarını yaptıktan sonra daha geç kavramasını sağlayarak debriyaj ayırmama sorununu çözdü.Ancak debriyaj neredeyse sonunda ayırıyor bunun bir sıkıntısı olur mu?Usta debiryajı ayarladıktan sonra bu seferde ara gazı verdiğim zaman rolantiye düştüğü anda motor istop ediyor bunun sebebi nedir?Ve geçenlerde gaz elçiği tam benzinin bittiği sırada sürekli dönmeye başladı,biraz kurcalamayla dişlisini buldum ama gaz tepkimesinde bayağı bir boşluk var bunun kendim halledebileceğim şekilde bir çözümü var mı? Ön amörtisorun sol kısmında keçeden yağ kaçırıyor,Ustaya bunu nasıl halledebiliriz diye sorduğumda amörtisörün değişmesi gerektiğini ve fabrikadan keçe sipariş edilip olabilirmiş.Ücretini sorduğumda 250 tl ye yaparız dedi.
    cicada (25.September.2018) Bunu beğendi.

  3. #3

    cicada - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Deniz Motör
    Hemşire
     RR Daytona (GANDALF)
     Köyceğiz / MUĞLA
    Üyelik:22.July.2013 | Yaş: 44
    Mesajlar: 1,117  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2,022
    Beğenilmiş
    990
    Alıntı furkanesk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    merhabalar,öncelikle sorduğum sorulara sabırla cevap verdiğiniz için teşekkürler .Motosikleti bugün ustaya götürdüm ve debriyaj ayarını yaptıktan sonra daha geç kavramasını sağlayarak debriyaj ayırmama sorununu çözdü.Ancak debriyaj neredeyse sonunda ayırıyor bunun bir sıkıntısı olur mu?Usta debiryajı ayarladıktan sonra bu seferde ara gazı verdiğim zaman rolantiye düştüğü anda motor istop ediyor bunun sebebi nedir?Ve geçenlerde gaz elçiği tam benzinin bittiği sırada sürekli dönmeye başladı,biraz kurcalamayla dişlisini buldum ama gaz tepkimesinde bayağı bir boşluk var bunun kendim halledebileceğim şekilde bir çözümü var mı? Ön amörtisorun sol kısmında keçeden yağ kaçırıyor,Ustaya bunu nasıl halledebiliriz diye sorduğumda amörtisörün değişmesi gerektiğini ve fabrikadan keçe sipariş edilip olabilirmiş.Ücretini sorduğumda 250 tl ye yaparız dedi.
    Rolanti ayarın ne durumda ona bak. çok düşükse stop etmesi normal. Karbüratör ve hava filtresi temizliğinide kontrol et.
    Amortisör keçesi değiştirilebilir. Fiyat konusunda bilgim yok.
    Geçmiş olsun...

  4. #4

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,216  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    54,034
    Beğenilmiş
    7,169
    Merhaba Furkan debriyaj kavramasının yukarıda olması sorun yaratmaz yukarıda kavrama debriyaj balatasının ömrünün azaldığını gösterir her ayarda daha fazla yukarıda kavrama yapacak sonunda ayar yapılamayınca debriyaj balatası değişecek ama bu süreç hemen değil uzun bir sürede olur
    Debriyaj ayarının rolanti ile alakası yok ya jikle açık kalmış olabilir kontrol et yada usta ayarını kurcalamış olabilir ayarı kolay motor sıcakken ve çalışır durumdayken karbüratörün sağ yanında üstünde siyah yuvarlak bir düğme gibi ayar vidası var onu sağ ve sola yavaş yavaş çevirerek stop etmeyecek kadar yükseltip ayarlayabilirsin
    Gaz kolundaki boşluk telini ayar vidasından gererek yapabilirsin ayar vidası 2 yerde var biri debriyaj kolundan çıkışta diğeri karbüratöre girişte
    Amortisör kaçağı için keçesi değişir düzelir keçenin fiyatı tanesi 40- 50 tl gibi işçiliği bir amortisör için 100 - 150 tl gibi 2 si birden olursa 250 tl gibidir kolay gelsin
    cicada (25.September.2018), FouL (25.September.2018) Bunu beğendi.

  5. #5

    FURKAN SAMARA
    öğrenci
     regal raptor spyder
     antalya
    Üyelik:11.September.2018
    Mesajlar: 6  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    5
    Herkeze Tekrar dan merhabalar .Debriyaj sorunumu bu sefer kesin olarak çözdüm debriyaj telini değiştirerek.Amörtisor keçelerini Antalya distrübütor dan çift olarak 70 tlye satın aldım,Usta sadece bir amörtisör keçesini değiştirdi,diğeri yedek olarak duruyor ve 50 tl işçilik ücreti aldı.Yani başka bir ustanın söylediği gibi 250 tlye yaptırmadım.Gaz kolunun ayarını da yaptırdım çok iyi oldu.Ve ilk moturum olduğundan temizlik konusunda bayağı bir titiz davranarak Motulun bakım setlerınden aldım ve geçen gün motoruma zincir bakımı,cilalama yaptım size sormak istediğim asıl soru bugün motorda 1.vitesten kalkarken sanki ön dişliden bir titreme geliyor ve bunu debriyaja bastığımda 1.viteste yine yapıyor ve vites geçişleri biraz daha zorlaştı gibi.Bunun nedeni nedir?Şimdiden sorularıma cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim

  6. #6

    Mehmet A. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Mehmet Altun
    SMMM
     Hyosung GV250 (KERATA)
     Ankara-Mamak
    Üyelik:28.October.2017 | Yaş: 40
    Mesajlar: 3,965  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    21,571
    Beğenilmiş
    3,835
    Gidon üzerinde debriyaj kolunda bisiklet fren ayarı yaptığımız gibi bir parça var onu çevirerek debriyajı ayarlayabilirsin. Dipten ya da biraz açıktan.
    Benim viteslerde de geçme sorunu olduğunda biraz gevşettim daha yukardan kavrama oldu ama vites geçişleri rahatladı. Deneyebilirsin

    Mehmet A.
    CELİL (09.October.2018), cicada (08.October.2018), Raci06 (09.October.2018) Bunu beğendi.
    İnsafsızlıklarınız İnfazınız Olacaktır...

    RegalRaptor 250E9B (KOÇ) (Anı yüklemesi tamamlandı) 2017-2021
    Hyosung GV250EFİ (KERATA) (Anı yüklemesi devam ediyor) 2021-

  7. #7

    FURKAN SAMARA
    öğrenci
     regal raptor spyder
     antalya
    Üyelik:11.September.2018
    Mesajlar: 6  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    5
    Herkeze tekrardan merhabalar,Bugün motoru zincirden gelen tık tık atma için ustaya götürdüm.Ustaya ön dişlide boşluk olabilrmi diye ısrarla sormama rağmen arka tekerdeki zinciri gevşetti ve bazı ayarlamalar yaptı ama sorunum çözülmedi.Sorunun debriyaj kavramasından olabileceğini söyleyerek motoru açıp içindeki sacları kontrol etmeden debriyaj balatasının içinde öne atmasını engelleyen bir saç bulunduğunu ve bana bundan alıp o saçları değiştirince sorunun gideceğini söyledi.Sizce usta mı değiştirmelimiyim? En çok tabiki bir regal raptor kullanıcaları olarak ve geçmiş tecrübelerinizle birlikte sizin burada bana vakit ayırıp verdiğiniz cevaplara güveniyorum ve ona göre hareket etmeye gayret ediyorum.Şİmdiden verdiğiniz cevaplar için teşekkürler
    cicada (16.October.2018) Bunu beğendi.
    Konu furkanesk tarafından (16.October.2018 Saat 20:20 ) değiştirilmiştir.

Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 12

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık