Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 17 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1

    turgay tuncay
    otomotiv
     mondial 150 zat
     istanbul
    Üyelik:23.April.2009 | Yaş: 62
    Mesajlar: 9  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0

    Talking regalciler yardıım model seçimi

    hangisini almalıyım t didon istemiyorum ama 250e 250e9 250e9b bu modellerin farkı nedir

  2. #2

    foreman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Fatih Ulus
    servis şefi
     sym gts 250 evo i
     İstanbul - Küçükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:25.September.2007 | Yaş: 50
    Mesajlar: 1,367  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    sayın abicım oncelıkle aramıza hos heldınız...
    oncelıkle kendınızı tanıtırsanız emınım daha faydalı oluruz...
    meslek olarak otomotıv yazmıssınız.bunu bıraz acarsanız memnun olurum...
    literatürde foreman...
    halk arasında formen...
    dostlar arasında FATİH....

  3. #3

    agresus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Volkan Ceylan
    çok serbest meslek
     Suzuki GSF600 BanditS
     İstanbul
    Üyelik:12.January.2007 | Yaş: 49
    Mesajlar: 1,086  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı vovano Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hangisini almalıyım t didon istemiyorum ama 250e 250e9 250e9b bu modellerin farkı nedir
    250e sanırım hava soğutmalı olanı - ki Türkiyeye gelememişti.
    250e9 su soğutmalı standart makine - ki 2 yıl 25000 km kullandım dı, kronik sorunları giderilince şehir içi ve dışı çok keyifli bi makinedir.
    250e9b- class diye bilinen uzun maşalı T gidonlu versiyon, tarafikte biraz zorlasada daha havalı bi modelidir, uzun yolda keyif verir...

    diğer topikte okudum yazdıklarını:
    1- sıfır alma fena zarar edersin, yazık
    2- sıfır alma, kronik problemler olarak bilinen (radyatör- müşir - zincir - orjinal lastik - artçı sele - ki bi çok arkadaş modifiye ettirmiştir - vb) sorunları giderilmiş temiz bi ikinci el al...
    3- sıfır alma çünkü zaten bir sene sonra 17 mi 19 mu olduğu hala muallakta olan 250'lik makine sana yetmemeye başlayacak, satmak isteyeceksin - ki sıfıra o parayı verene kadar 10 yaşında 2.el bi japon al daha iyi bi iş yapmış olursun.
    4- hali hazırda 50000 km yi devirmiş makineler var, bakımlarını düzenli olarak yaptırdıkça gönül rahatlığıyla binersin, evladiyelik bi makinedir - tek sorunu 250cc ve düşük beygir olması.
    5- kadranda 140 yazar ve dahi 140 yapar - test ettim yapıyo, en azından benim makine yapıyodu...
    6- piyasada ki diğer makinelerle kıyas götürmez derecede kaliteli bi malzeme ve işçiliği vardır - 2.5 senede bırak pas tutmayı, çillenme bile olmadı şasede...
    7- dikilitaşta Ali demirtaşa'a git, illaki elinde temiz bi ikinci el vardır, onun servisinde servis görmüş makineden de özellikle korkma...

    Mevlam gönlüne göre versin...
    SSUUUUuuu...!

  4. #4

    foreman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Fatih Ulus
    servis şefi
     sym gts 250 evo i
     İstanbul - Küçükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:25.September.2007 | Yaş: 50
    Mesajlar: 1,367  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    ozlemısım boyle yazıları yaww..
    bana eskı gunlerı hatırlattı...
    elıne saglım volkan'ım...
    literatürde foreman...
    halk arasında formen...
    dostlar arasında FATİH....

  5. #5

    turgay tuncay
    otomotiv
     mondial 150 zat
     istanbul
    Üyelik:23.April.2009 | Yaş: 62
    Mesajlar: 9  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı foreman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sayın abicım oncelıkle aramıza hos heldınız...
    oncelıkle kendınızı tanıtırsanız emınım daha faydalı oluruz...
    meslek olarak otomotıv yazmıssınız.bunu bıraz acarsanız memnun olurum...
    selam ben mercedes benz otobüs fabrikasında montaj elemanıyım 45 yaşındayım istanbul bahçelievlerde oturuyorum 25 yıllık agır vasıta ehliyetim var ve bu ehliyetide hakkıyla kullandım ama son 3 yıldır bi motor sevdasına düştüm ve bunu yıllar önce yapmadıgıma pişmanım bir maxiscooter aldım şimdilik onunla bu hevesimi gidermeye çalışıyorum ama bu heves bi başka regal raptor den başka bi şey gözüm görmüyo umarım bigün sizinle tanışma imkanım olur sizlerin arasında yeniyim daha dogrusu motor hayatında yeniyim ama şunu açıkça yazayım bu başka bi aşk tek kelime ile ...
    vovano

  6. #6

    turgay tuncay
    otomotiv
     mondial 150 zat
     istanbul
    Üyelik:23.April.2009 | Yaş: 62
    Mesajlar: 9  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı agresus Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    250e sanırım hava soğutmalı olanı - ki Türkiyeye gelememişti.
    250e9 su soğutmalı standart makine - ki 2 yıl 25000 km kullandım dı, kronik sorunları giderilince şehir içi ve dışı çok keyifli bi makinedir.
    250e9b- class diye bilinen uzun maşalı T gidonlu versiyon, tarafikte biraz zorlasada daha havalı bi modelidir, uzun yolda keyif verir...

    diğer topikte okudum yazdıklarını:
    1- sıfır alma fena zarar edersin, yazık
    2- sıfır alma, kronik problemler olarak bilinen (radyatör- müşir - zincir - orjinal lastik - artçı sele - ki bi çok arkadaş modifiye ettirmiştir - vb) sorunları giderilmiş temiz bi ikinci el al...
    3- sıfır alma çünkü zaten bir sene sonra 17 mi 19 mu olduğu hala muallakta olan 250'lik makine sana yetmemeye başlayacak, satmak isteyeceksin - ki sıfıra o parayı verene kadar 10 yaşında 2.el bi japon al daha iyi bi iş yapmış olursun.
    4- hali hazırda 50000 km yi devirmiş makineler var, bakımlarını düzenli olarak yaptırdıkça gönül rahatlığıyla binersin, evladiyelik bi makinedir - tek sorunu 250cc ve düşük beygir olması.
    5- kadranda 140 yazar ve dahi 140 yapar - test ettim yapıyo, en azından benim makine yapıyodu...
    6- piyasada ki diğer makinelerle kıyas götürmez derecede kaliteli bi malzeme ve işçiliği vardır - 2.5 senede bırak pas tutmayı, çillenme bile olmadı şasede...
    7- dikilitaşta Ali demirtaşa'a git, illaki elinde temiz bi ikinci el vardır, onun servisinde servis görmüş makineden de özellikle korkma...

    Mevlam gönlüne göre versin...
    tavsiyelerine teşekkür ederim ama ben motorda tam olarak profesyonel degilim yani sürat motoru istemiyorum benim amacım scooper tarzı ve hafta sonları hobi amaçlı kullanıcagım bi motor bu yüzden 250 lik bi regal işimi görecek.
    vovano

  7. #7

    matemmatik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    R. Aytaç İZGÖRDÜ
    matematik öğretmeni
     RR DD250 E9
     şanlıurfa
    Üyelik:24.February.2008 | Yaş: 44
    Mesajlar: 436  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    T gidon ile normali arasındaki fark sadece görüntü ve ölçülerdir diye biliyorum. ben de iki senedir kullanıyorum ve şu ana kadar hiçbir sorun çıkarmadı.
    İmzamda benim motorun ilan linki var. Ayrıca sitemizin bit pazarı bölümünde başka motosikletler de var. Bence de ikinci el almak daha mantıklı...

  8. #8

    agresus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Volkan Ceylan
    çok serbest meslek
     Suzuki GSF600 BanditS
     İstanbul
    Üyelik:12.January.2007 | Yaş: 49
    Mesajlar: 1,086  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı vovano Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tavsiyelerine teşekkür ederim ama ben motorda tam olarak profesyonel degilim yani sürat motoru istemiyorum benim amacım scooper tarzı ve hafta sonları hobi amaçlı kullanıcagım bi motor bu yüzden 250 lik bi regal işimi görecek.
    profesyonel oluncada illa hız makinesi kulanman gerekmiyo. bunun m800'ü var, shodow'u var, 535'i var, var da var... 250lik makine başlangıç içinde, hafta sonları gezmek içinde uygundur ama uzun yolda bazı bazı hıza ihtiyaç duyulu, mesela sollarken, mesela hava kararmadan bi yerlerden geçmeye çalışırken falan filan, işte o zaman o beygir adama yetmiyiverir, yada bi yokuşta o tork bazen kasar da kasıverir. şu anda altımdaki makine de 240 kadran var ama ben sadece 1 kere deneme amaçlı o kadranı zorladım, gerisi standart yol hali 110-120; ama bazen öyle anlar geliyo ki birden 160 lara çıkıp kaçmak, bazı amacaları sollamak gerekebiliyo - istanbul bu; delisi piskopatı eksik olmuyo. işte o zamanlarda iyiki diyorum, altımda 78bglik bi makinem var çok şükür...

    dediğim gibi, Mevlam gönlüne göre versin... sen sadece modeli belirle kafanda...
    SSUUUUuuu...!

  9. #9

    metin özen
    emekli
     regal raptor 2008
     istanbul
    Üyelik:16.April.2009 | Yaş: 66
    Mesajlar: 3  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    arkadaşlar ben motoru yeni aldım sıfır henüz 60 km yaptım birden ne olduysa çalıışmıyor yarım marşta çalışırdı şimdi marş basıyor ama çalışmıyor ben maltepedeyim kime baktıra bilirim yrdımlarınızı bekliyorum

  10. #10

    metin özen
    emekli
     regal raptor 2008
     istanbul
    Üyelik:16.April.2009 | Yaş: 66
    Mesajlar: 3  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    birde dikili taştaki ali usta regal yetkili servisimi

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık