250E-9 Far Ampül

[kurucuc]

motorun şarz edip etmediğini voltaj ölçü aletiyle ölçmek lazım akünün kablolarını aküden ayırıyorsun ölçü aletini aküye gelen uçlara (+ )ucu artıya ( - ) ucu eksiye değiriyorsun alet şarz ediyorsa 13,2 volt gibi bir voltaj göstermesi gerekiyor göstermiyorsa şarz etmiyordur bide bir arkadaşın başına gelen bir şey var arkadaş şarz etiğini görüyordu fakat akü yeterli şarzı almıyordu o arızada statör denen parçada çıktı kolay gelsin

Celil abi son soru ... ve en önemlisi..motorda kaçak olduğunu nasıl anlarım? yani elektriksel olarak aküyü nasıl durdur yere bitirir..kontak kapalı,anahtar üstünde değil ve lambalar 0 durumda iken!!!

[CELİL]

Celil abi son soru ... ve en önemlisi..motorda kaçak olduğunu nasıl anlarım? yani elektriksel olarak aküyü nasıl durdur yere bitirir..kontak kapalı,anahtar üstünde değil ve lambalar 0 durumda iken!!!

yapılabilecek tek şey var aküyü doldurduktan sonra motoru akşam park edince akü kablolarını sökücen 1-2 gün sonra kabloları bağlayıp motoru çalıştırmak için marşa basarken akünün voltajı kuvvetlimi diye dikkat et akü zayıf döndürüyorsa akü gidik demek çözüm yeni akü Aküde sorun yoksa kuvvetli basıyorsa o zaman elektirik tesisatında bir kaçak vardır onu bulmak zordur bulmak için öncelikle bakılması gereken yerler motora ektra bağlanmış şeyler varsa onlar yoksa tesisatta ellenmiş oynanmış yerlere bakmak lazım ama bulmak zor kolay gelsin