Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
racing makinalarda fuul face kask zorunluluktur çünki oturuş pozizyonu ve yüksek süratlere çıkan ve kaza anında sürücüsünü üstünden atar ve roket gibi uçurur kafadan darbe aldırır bir yapısı vardır öyle oluncada savrulma ve kafaya darbe daha fazla oluyor fakat chooper tarzı makinaların % 90 nında koruma demiri vardır ve yan yatmalarda sürücüyü üzerinde taşır ve daha az hasar almasına sebep olur ve chooper kullanıcısının bir racing süratine çıkması pek mümkün değil buda darbe şiddetini azaltıyor yani uzun lafın kısası chooper makinalarda yarım kaskta güvenle kullanılabilir tek kullanılmıyacak kask miğfer kasktır kaza anında bir işe yaramıyor gibi bir şey ben şahsen faturasını ödedim
Evet.. Cruiser makine üzerinden uçarak yüzüstü düşmek için bir engele çarpmak gerek.. Ani frende takla atma olayı olmaz sanırım,yan yatıp sürüklenirsin .( Benim arkadaş frene basınca arka tekeri dikmiş, motorun önüne düşmüş, motor kolunun üzerinden geçmiş,vs...) Düşüş açısı burada önemli..Dediğiniz gibi yarım kask yeterli olacaktır.. Miğfer kask kesinlikle aksesuar niyetine... Ama yine de kısa mesafelerde takıyoruz işte, o da rüzgardan(ve polisten) korusun diye. Fakat tedirgin ediyor beni.. Motosiklete ilk başladığım dönemde yazın t-shirt ile motora biniyordum, fakat şimdi korumalı mont giymeden de binmek istemiyorum.. Bu arada geçmiş olsun..Allah tekrarını vermesin..