| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
YOK
İstanbul
B Rh (+)Evet sıkıntı lastiklerde. Doğrudur bu lastikler mutlaka değismeli ama bu ayri bir konu. Sonuçta lastik motora dahil olan bir parça ve bu adamlar taahhütlerinin arkasinda durmuyorlar. Yarin başka bir sorunda da yapacaklardir
Regal Raptor 250 DADYW
İzmir
0 Rh (+)Comanche kardeşim bende aynı sıkıntıdan defalarca muzdariptim. Her motor tamircisi bu sıkıntıyı kendi işine geldiği gibi söyleyip bizlerden para sömürür. Motorun 80-100 km hızda vurma yapmasının sebebi lastikten kaynaklanmaz kardeşim. Deneyimlimisin değilmisin bilmiyorum motoru jikleyi çekip çalıştırdıktan sonra en az 2 dk durduğu yerde boşta çalışıp ısınmasını bekle (kışın) yazın jikleyi çekme işlemini 30 sn de bırak sonra kendi halinde 1-2 dk çalışsın
motor çalışmaya başladıktan sonra yola çıkınca malum parçaların yağlanması durumu başlayacaktır bu süreçte motoru üzmeden düşük hızda seyir eylemeni öneririm yola çıkar çıkmaz 80-100 kmh yaparsan yağlanamayan motor bloğu istediğin gücü üretemeyecek ve sana zor anlar yaşatacaktır. Ben bu durum yüzünden tamircilere çok para kaçırdım inan bana sadece kullanım şeklinden ibaret bir sorundur . Bu söylediklerimi uygula ondan sonra sorun devam ederse aklına koyduğunu yap
YOK
İstanbul
B Rh (+)Dostum Merhaba, ben 1991 senesinden bu yana motosikleti 1992 senesinden bu yana da motor ehliyeti olan biriyim. Şimdiye kadar 2 tane motor açtım ki bunlardan bir daha Çin malı motordu. İyi kötü lastik zıplamasıyla motor vibrasyonu arasındaki farkı ayırt edecek tecrübeye sahip olduğuma inanıyorum. Zaten motorla ilgili olan bir şeyde 80 de başlayıp 95 de bitmez.Bir diğer hususta lastiği rot balans makinesine bağladık. lastik izlerindeki sapmayı çok uzman olmamama rağmen ben bile farkettim. İhtarname şuan geldi elime. Allah nasip ederse Pazartesi göndereceğim. Gelişmelerle ilgili size de bilgi vereceğim.
Regal Raptor 250 DADYW
İzmir
0 Rh (+)O zaman geçmiş olsun deyim normaldir. Elbette 80- de başlayıp 95 te biter diye bişi demiş değiliz 80- 100 km hız limitine motoru ısındırmadan çıkınca oluşan vurma olayından bahsettim bu yerine göre ısındırmadan ani hızlanmada 60 tada yapar 70 km hız dada bu sitede elimizden geldiğince birbirimize yardımcı olma niyeti içerisindeyiz sana deneyim ve tecrübelerinle hayırlı sürüşler ilerim
2005, CBF600
istanbul
A Rh (+)Evet başlığa uygun bir şeyler yazalım..
RR 250e-9b nin yeni serileri de Asya Pars gibi arka disk frene sahip. Kampana olayını kaldırmışlar sizin anlayacağınız. Bir de koruma demirini standart olarak veriyorlar. Gösterge ise yine gidon'un üzerinde.
250e-9 da balansör dedikleri titreşimi azaltan parça yoktu sanırım. Yeni rr-25e-9b de ise balansör de var. Asya pars'da var mı orasını bilmiyorum.
2005, CBF600
istanbul
A Rh (+)Bir de 2011 model 250e-9b kullanıcılarından uzun yol yapmış olanların tecrübelerini ve önerilerini burada görmek isteriz. Nasıl bir deneyim oldu?
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)