300km "uzaktan" bakımı...

[guento]

"usta" nın dediği şu "1-2 kahve fincanı döktüm 2t den yanlışlıkla... gerisini 4t koydum bişicik olmaz"

Değiştireyim mi? ne dersiniz? Zaten bu bakımdan sonra nedense debriyaj kavraması en yukarda olmaya başladı.. sabah motoru çalıştırmak zaman almaya başladı.... bazen de marşa bastığımda motordan "takk" diye ses geliyo" bakımdan önce daha iyiydi yahuu..:(

Biliyorum daha önceden çok konuşuldu ama bana daytona350cc kullananlar varsa, hangi marka yağı ve bujiyi kullandıklarını söylerlerse sevinirim... Olmadı ben değiştirivereyim yağını bujisini napiim....

Bu arada bakımda "bujiler çinse dandikse onlarıda değiştirmek gerekir mi? diye sordum..(sormaz olaydım hemen değiştirelim NGK takalım dedi...sonra çıkarttı baktı, bujiler NGK mış zaten en iyisi bu dedi... buji başlarını temizledi yerine taktı... acaba sorun bundan mı kaynaklanıyor.?

[Rona]

Bu arada depo vanası aşağı doğru olduğunda ana depo, yukarı doğru olduğunda yedek depo dedi "usta" kafam karıştı doğrumudur?

Adam daha benzin vanasının yönünü söyleyememiş töbeeee
vana kolu üzerindeki ok işareti resimdeki gibi yukarda ise normal depodadır aşşağı bakıyor ise yedek depoyu kullanıyorsun

[Emix]

o yağ benim kanaitim bujilerinede zarar verecektir.

diğer mekanik aksamlar yağlanırkende problem oluşturacaktır değiştirmemeniz hata en kısa sürede yağı boşaltıp yenisi ile değişim yapın bunun ile beraber bujileride değiştirin kısa bir süre sonra belirtilmiş hatalar kendini gidermeye başlayacaktır motorunuz çok yeni daha 1000 km'ye bile gelmemiş rodajının yanlış bakım yanlış yağ ile tamamlaması ileride başınıza problem açabilir kullanmayın o halde 2T 'den tamamen farklı bir yapı 4T yazık etmeyin ;)

[guento]

Birde tecrübelerinize dayanarak ne marka nasıl bi yağ ve buji tavsiye edersiniz? söylerseniz, en azından bundan sonra "usta" biri birşey taktığında onun kafasına göre değilde, benim doğru bildiğime göre yaptırmaya çalışırım... Bundan sonra "usta"lara güvenmek baya zor olacak malumunuz...

[Rona]

Birde tecrübelerinize dayanarak ne marka nasıl bi yağ ve buji tavsiye edersiniz? söylerseniz, en azından bundan sonra "usta" biri birşey taktığında onun kafasına göre değilde, benim doğru bildiğime göre yaptırmaya çalışırım... Bundan sonra "usta"lara güvenmek baya zor olacak malumunuz...

Evet arkadaşım usta bulmak zor bir iştir 15 seneden bu yana bulduğum iyi usta sayısı 3 ü geçmez ne yazık ki.
Motor yağı olarak 10/40-15/40 IPONE yada Castrol 4T motorsiklet yağı kullanabilirsin buji olarakta kış mevsimi NGK CR5HSA yaz mevsimi NGK CR7HSA model bujikullanabilirsin fakat Ngk nın çakması çok olduğu için dikkat et RR Daytonanın Fabrikasyon bujileri Çin malı NGK ben ilk 1000 km kullandım sorun çıkarmadılar ama değiştirdim racing tamircilerinde en sağlam bujileri bulabilirsin enazından çakma olmaz onlarda.
NGK yerine aynı model BOSH veya CHAMPION da kullanabilirsin

[guento]

aynı yere gittim (biraz caz yapınca) yağı tamamen boşalttı, basınçlı havayla temizleyip, yağı ücretsiz değiştirdi... bu sefer Castrol 4T 20-40 yazıyodu yağın üstünde...(umarım doğrudur bu sefer ki)?

Birde başka yere CHAMPION, BOSCH marka bujileri sordum ne kadar diye 5-6TL dedi..Çin işimidir? Şüphelenmelimiyim? yoksa normal fiyatları o kadar mı?

bu arada motoru sabah ilk olarak jikleyi kaldırıp çalıştırabiliodum. Şimdi jikle kaldırdığımda imkanı yok çalışmıyor nedendir? yine bir sorun mu var?. Ancak jikleyi kaldırmadan, biraz uğraşıp öyle çalıştırabiliyorum motoru... bu normal midir?

[Rona]

aynı yere gittim (biraz caz yapınca) yağı tamamen boşalttı, basınçlı havayla temizleyip, yağı ücretsiz değiştirdi... bu sefer Castrol 4T 20-40 yazıyodu yağın üstünde...(umarım doğrudur bu sefer ki)?

Birde başka yere CHAMPION, BOSCH marka bujileri sordum ne kadar diye 5-6TL dedi..Çin işimidir? Şüphelenmelimiyim? yoksa normal fiyatları o kadar mı?

bu arada motoru sabah ilk olarak jikleyi kaldırıp çalıştırabiliodum. Şimdi jikle kaldırdığımda imkanı yok çalışmıyor nedendir? yine bir sorun mu var?. Ancak jikleyi kaldırmadan, biraz uğraşıp öyle çalıştırabiliyorum motoru... bu normal midir?

yaz mevsimi için 20/40 yağ iyidir jikleyle çalıştırma konusundada ateşleme veya hava almada sıkıntı olabilir bujileri (orijinal bujileri temizleyip takılmıştı demiştin hemen değiştir)ve hava filtresini kontrol et yada yag biraz kalın olduğundan ısınana kadar problem yapabilir.
kolay gelsin

[CELİL]

aynı yere gittim (biraz caz yapınca) yağı tamamen boşalttı, basınçlı havayla temizleyip, yağı ücretsiz değiştirdi... bu sefer Castrol 4T 20-40 yazıyodu yağın üstünde...(umarım doğrudur bu sefer ki)?

Birde başka yere CHAMPION, BOSCH marka bujileri sordum ne kadar diye 5-6TL dedi..Çin işimidir? Şüphelenmelimiyim? yoksa normal fiyatları o kadar mı?

bu arada motoru sabah ilk olarak jikleyi kaldırıp çalıştırabiliodum. Şimdi jikle kaldırdığımda imkanı yok çalışmıyor nedendir? yine bir sorun mu var?. Ancak jikleyi kaldırmadan, biraz uğraşıp öyle çalıştırabiliyorum motoru... bu normal midir?

enes yağı değişmen iyi olmuş konması gereken yağ 10-40 fakat yazın sıcaktan yağ extra inceliyor o yüzden yaz için 20-40 yağ iyidir bir çok motorcu yazın 20-40 kullanır ama kışın 10-40 kullan
bujilerin orjinalinin fiatı 15 tl civarından başlar yukarı doğru gider 5-6 tl lik buji çindir
çalışmada zorluk bujilerden olabilir birde karbiratör ayarından olabilir işallah tamirci karbiratörle oynamamıştır sen öncelikle bujilerini orjinal bir buji ile değiştir sonrasına bakarsın kolay gelsin