Ustalara birkaç soru...

[Umut can]

Herkeze tekrar merhaba,
Dün motorumu bakımdan aldıktan sonra inanılmaz bir fırtına ve yağmur yakalandım, yaklaşık 20 km ev ve servis arasındaki yolda sürmek zorunda kaldım, benim gibi bu işe yeni başlayan biri için çok korkutucu bir deneyimdi, rüzgar,yağmur ve öndeki araçların sıçrattığı sular yüzünden yarı ömrüm giderek eve ulaştım.
Sorularıma gelince böyle yağmuru yedikten sonra motoruma neler yapmalıyım? Mesela bakımdan yeni çıkmış motorun zincirinin yeniden yağlanması gerekirmi? Diğer sorum ise radyatorün arkasında küçük beyaz bir depo var, usta bunun radyatörün yedek deposu olduğunu söyledi ancak içindeki sını 4de1 oranında kalmıştı ve bana yeterli bu dendi ibana çok tatmin edici gelmedi açıkçası, motorun radyatör suyunu nasıl kontrol edebilirim?
Cevaplar için şimdiden teşekkürler.

ulusta çorbacıda mıydınız. :D sizi gördüm sanki..kırmızı racingle arka arkaya duruyordu bir spyderdı sanrıım.. radyatör suyu sorusuna bende cevap bekliyorum. küçük depoda benim motorda da 1/4 kadar sıvı var..asıl radyatör içindeki sıvı ölçüüsü ne olmalı nasıl bakabiliriz..bazen 1 2 saatlik sürüşten sonra hararet ışığı yanmaya başlıyor.

[Pizman]

Ulus'da değildim, Oran tarafından Konya Yolunda yakalandık yağmura )

[Umut can]

o zaman kimliği açıklanmamış bir regalci daha var

[_KARADUT_]

ulusta çorbacıda mıydınız. :D sizi gördüm sanki..kırmızı racingle arka arkaya duruyordu bir spyderdı sanrıım.. radyatör suyu sorusuna bende cevap bekliyorum. küçük depoda benim motorda da 1/4 kadar sıvı var..asıl radyatör içindeki sıvı ölçüüsü ne olmalı nasıl bakabiliriz..bazen 1 2 saatlik sürüşten sonra hararet ışığı yanmaya başlıyor.

fan ddevreye girmiyor olabilir . müşür arızaslı yada fan arızalı olabilir

[Umut can]

fan çalışıyor hatta deli gibi dönüyor..su eksilmesiyle alakalı mıdır ki? spydera su eklemeyi su kontrolünü çözemedim nerden olacak nasıl olacak bi yardım edin.çok makbule geçecek..yarın boşuz abimle.kontrol edelim bu durumu.hatta bi fotodan gerekli işaretleyerek anlatım olursa tam süper olur

[dreamrocker]

fan çalışıyor hatta deli gibi dönüyor..su eksilmesiyle alakalı mıdır ki? spydera su eklemeyi su kontrolünü çözemedim nerden olacak nasıl olacak bi yardım edin.çok makbule geçecek..yarın boşuz abimle.kontrol edelim bu durumu.hatta bi fotodan gerekli işaretleyerek anlatım olursa tam süper olur

Yuvarlak ile işaretlediğim yerde su deposu var. Oraya saf su ekleyeceksin. İhtiyacı kadar suyu ordan çekiyor radyatör. Aman normal su koyma, radyatörü falan tıkarsın zamanla. Hararetin de bir sürü sebebi olabilir. Radyatörde tıkanıklık olması, devir daimin yapılamaması, rolantinin çok yüksek olması, motor yağının sorunlu olması gibi.
Devir daimi şu şekilde kontrol edebilirsin; motor çalışırken radyatörün üstündeki kapağı aç. (aman dikkat et, motoru ilk çalıştırdıgında aç, yoksa su ısınmışsa fışkırıp sağını solunu yakabilir). Radyatörün kapağı açıkken bir kaç kez gaz ver. Gaz verdikçe su seviyesi düşmeli, bırakınca eski haline gelmeli. Rolantini dinle, çok yüksekse ayar vidasından gevşeterek azaltabilirsin. Motor yağını kontrol et.
Tüm bunlardan sonra, hararet göstergesinde de sorun olabilir. Aklıma gelenler bunlar

[Umut can]

fan çalışıyor hatta deli gibi dönüyor..su eksilmesiyle alakalı mıdır ki? spydera su eklemeyi su kontrolünü çözemedim nerden olacak nasıl olacak bi yardım edin.çok makbule geçecek..yarın boşuz abimle.kontrol edelim bu durumu.hatta bi fotodan gerekli işaretleyerek anlatım olursa tam süper olur

böyle bir soru sormuştuk geçen hafta...konuyla pek ilgilenemedik.bugün vakit vardı abimle ustaya gittik.hararet ışının yanmasını anlattık..135 dereceye kadar sıcaklığa izin verir makine diyor.sonra fan devreye girer dedi.su eklemeye gerek yok dedi.oradaki su zaten antifirizli yine öyle su eklersek lambanın yanma süresini geciktirmiş oluruz dedi.pek bir önemi yok dedi. alttaki ufak depo için radyatörden artan suyun depolandığı yer olarak söyledi.yüksek sıcaklıkta motorun çalışmasının zararlı olmayacağını söyledi.hatta biraz yüksek sıcaklıkta çalışması iyi bile olur dedi...sizin fikirleriniz nedir bu konuda ?

[CELİL]

böyle bir soru sormuştuk geçen hafta...konuyla pek ilgilenemedik.bugün vakit vardı abimle ustaya gittik.hararet ışının yanmasını anlattık..135 dereceye kadar sıcaklığa izin verir makine diyor.sonra fan devreye girer dedi.su eklemeye gerek yok dedi.oradaki su zaten antifirizli yine öyle su eklersek lambanın yanma süresini geciktirmiş oluruz dedi.pek bir önemi yok dedi. alttaki ufak depo için radyatörden artan suyun depolandığı yer olarak söyledi.yüksek sıcaklıkta motorun çalışmasının zararlı olmayacağını söyledi.hatta biraz yüksek sıcaklıkta çalışması iyi bile olur dedi...sizin fikirleriniz nedir bu konuda ?

O Tamirciyi hemen değiştir
fan müşürü 80 derecede devreyi açıyor 135 derecede herhalde iş işten geçmiş olur
kırmızı lanba normal şartlarda kesinlikle yanmaz tehlikeli durum oluşunca yanar yandığında makinayı hemen sağa çekip stop edip soğutun kırmızı ışık yanarak sürmeye devam edersen motor conta yakıp büyükve pahalı arızaya sebep olabilir
radyatörün yedek su deposu ismindende anlaşılacagı gibi radyatörde su eksildiği zaman su alacagı yedek depodur o depoya yarıya kadar su konur diger yarısı boş bırakılır su ısınınca genleşicek yeri kalsın diye

[Umut can]

O Tamirciyi hemen değiştir
fan müşürü 80 derecede devreyi açıyor 135 derecede herhalde iş işten geçmiş olur
kırmızı lanba normal şartlarda kesinlikle yanmaz tehlikeli durum oluşunca yanar yandığında makinayı hemen sağa çekip stop edip soğutun kırmızı ışık yanarak sürmeye devam edersen motor conta yakıp büyükve pahalı arızaya sebep olabilir
radyatörün yedek su deposu ismindende anlaşılacagı gibi radyatörde su eksildiği zaman su alacagı yedek depodur o depoya yarıya kadar su konur diger yarısı boş bırakılır su ısınınca genleşicek yeri kalsın diye

Peki niye öyle demiş olabilir? Daha fazla masraf olup gitmemiz için mi? Bu usta, motorumuzun önceki 2 sahibinin de ustası. Motoru biliyor, daha önce de elinden geçmiş bir motor. Bir de radyatörün ön tarafındaki ızgarada kurumuş çamurlar var. Bu hararetin yükselmesine neden olur mu? Yağmurda, çamurda orası yinede dolar. Etki eder mi hararete?

[CELİL]

Peki niye öyle demiş olabilir? Daha fazla masraf olup gitmemiz için mi? Bu usta, motorumuzun önceki 2 sahibinin de ustası. Motoru biliyor, daha önce de elinden geçmiş bir motor. Bir de radyatörün ön tarafındaki ızgarada kurumuş çamurlar var. Bu hararetin yükselmesine neden olur mu? Yağmurda, çamurda orası yinede dolar. Etki eder mi hararete?

- senin anlattıgına göre usta konuya tam hakim görünmüyor bu usta regal ustasımı konunun detaylarını bilmeyip kendince yorum yapıyor olabilir
- veya müşürün daha önce orjinalini bulamayıp başka bir müşürle değiştirdi müşür devreyi açması gereken 80 derecede açamayıp 135 dercede açıyorsa buda hareret lanbasının yanmasına sebep olur ve motor olması gerekenden çok fazla ısındıgından zarar görür
- radyatördeki ufak tefek çamurlar önemli değil ama radyatörün hava almasını engelleyecek kadar çoksa hararetin yükselmesinde etken olabilir
- bu konu kışın hava soğuk oldugundan sorun olmaz ama yazın sıcağında sorun olacaktır