Bu iş ne kadar keyifliymiş yahu!!!

[DIESEL]

arkadaşlar hepiniz yaşamışsınızdır, görmüşşünüzdürde konusuyosunuzdur tabi, kimseye bişi ima etmiyorum yanlış anlamayında ben gözümle görmeden inanmam. inanamam yani :D

[Rona]

arkadaşlar hepiniz yaşamışsınızdır, görmüşşünüzdürde konusuyosunuzdur tabi, kimseye bişi ima etmiyorum yanlış anlamayında ben gözümle görmeden inanmam. inanamam yani :D

Ben 150 ye kadar çıktım daha sonra gaz kesici devreye giriyor.Emil'in dediği doğrudur o hızlara çıkabilir bu aletler ama sonrasında motoru eline almak var.Öylede olmuş zaten:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Ekrem Özdemir]

Şimdi şöyle birşey sormak istiyorum. Bu 140 ve üzerini düz yolda mı görüyorsunuz yokuş aşağı mı ?. Ben düz yolda 120 i geçtikten sonra vibrasyonu taa gözlüklerimde hissediyorum. haa yokuş aşağı karayollarında üst limiti zorlamak adına bastıkça bastım kadranı devirdim 145-150 görmüştür ama onda depo bile zangır zangırdı hani 2dk.dan fazla gitsem motoru yoldan toplardım gibi geldi

[Rona]

Şimdi şöyle birşey sormak istiyorum. Bu 140 ve üzerini düz yolda mı görüyorsunuz yokuş aşağı mı ?. Ben düz yolda 120 i geçtikten sonra vibrasyonu taa gözlüklerimde hissediyorum. haa yokuş aşağı karayollarında üst limiti zorlamak adına bastıkça bastım kadranı devirdim 145-150 görmüştür ama onda depo bile zangır zangırdı hani 2dk.dan fazla gitsem motoru yoldan toplardım gibi geldi

Düz yolda yaptığım sürat 150 km
yüksek devirde titrediği doğru ama motoru daha da devirlendirince 130 km/h den sonra titreme kalmıyor.Senin motosikletinde anlattığın kadar titreşim oluyorsa ayar gerekecektir çünkü balansör sayesinde titreşimin o düzeyde olmaması lazım.