| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Yamaha XV950A
İstanbul - Bahçelievler (Avrupa Yakası)
B Rh (-)
DD-250-e-10 Spyder
ESKİŞEHİR
A Rh (+)
Yamaha XV950A
İstanbul - Bahçelievler (Avrupa Yakası)
B Rh (-)
YAMAHA XVS 950A
Bursa
0 Rh (+)
Yamaha XV950A
İstanbul - Bahçelievler (Avrupa Yakası)
B Rh (-)Açıkçası mekanik olarak verebileceği bir zarar olduğunu düşünmüyorum çünkü orjinaldr her egzozda 4 susturucu odası var sen onu yarıma düşürüyorsun.. yani aman aman hava geçiröeyecek şekilde sıkı örülü bir telden bahsetmiyoruz burada gaz çıkışını engellemeyecek şekilde sıkılıkta bir yoğunlukta tel olmalı bro
çivi ve çekiç ile taşa oyularak taş devrinden gönderildi

YAMAHA XVS 950A
Bursa
0 Rh (+)Bendeki egzozlar direk boru egzozdu abi yanlış mı anladım yazdığını bilmiyorum ama orjinalini bozmadım ben egzozların direk borunun içine koymayı düşünüyorum bakalım bir denerim bide benim egzozcuya giderim cumartesi gel dedi çok isterse yaptırmam onu denerim istemezse egzozcuya yaptırıcam artık
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
No fear! No rules! No limit! 8)
Yamaha XV950A
İstanbul - Bahçelievler (Avrupa Yakası)
B Rh (-)Bro regallerin orjinaller düz boru değil biliyorsun bir çift orjinal egzoz var sende sonuçta ;) şekli çok önemli değil oradaki mekanik önemli yani düz boru egzoz ya da susturucuları çıkartmak ekstra sıkışma olmadığı için 1-2 kuruş yakıt tüketimini arttırıyor regalde en fazlasen ekstra sıkışma sağlatıp orjinal mekanşğe doğru bir dönüş yapacaksın o yüzden bir endişen olmasın bro
sadece o telleri iyi sabitlemek lazım yoksa yolda çıkarsa tedirginlik yaratır
çivi ve çekiç ile taşa oyularak taş devrinden gönderildi

YAMAHA XVS 950A
Bursa
0 Rh (+)
Regal Raptor DD150e-2
Eskişehir-Odunpazarı
A Rh (+)
Regal Raptor DD150e-2
Eskişehir-Odunpazarı
A Rh (+)Şu anda 374 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 374 misafir)