Alper K. mesajında
Karburatörün altındaki karışım vidalarını tam sıkıp ikisini de 1,5 tur gevşeterek (ikiz şekilde) bu işe başlayıp, her seferinde 1/4 tur max oynayarak , kadrandaki değere bakıyoruz. rölantide 2 silindirde eşit ve max değere ulaşınca işlem tamam oluyor.
demiş. Burada alttaki ayar vidalarına konu neden gelmiş ve ''max değer'' den kasıt nedir onu anlamadım. Kendisi de sanırım foruma bir kaç aydır girmemiş. Senkron ayarı konusunda bilgisi olan varsa konuya açıklık getirebilirse harika olur.

Bu arada özgür bey, hortumların gireceği yerler karbüratörle motoru bağlayan iki sert kauçuk dirsek var. Onlardan soldakinde zaten bir meme var ve ucuna bir hortum takılı. O hortum sökülüp bizim hortum takılacak. Sağdaki dirsekte ise bir vida var. O vida sökülüp hortum takılacak ama oraya hortum sağlıklı şekilde takılmaz. Bunun için bu ayar işinde kullanılan bir ucu vidalı ince uzun iğneler var, sibop da diyebiliriz. Onlardan bizim ddeliğe uygun olanını bulmak lazım. Belki de bu delikler standarttır. Çünkü yabancılar bu sibopları gösterirken ''kolaylıkla bulabilirsiniz'' diyor. Ama nereden bulduklarını söyleyen yok

Çözeceğiz bakalım. Yavaş yavaş. Sevgiler saygılar.