ben buraya regal hakkında tecrube ve görüşlerimi yazarsam taşlarsınız yeminle :D
ama kısa ve öz bir biçimde
şuu
fayda/maliyet analizi yapacak olursak
regal o fiyatlara alınabilecek,çin mallarının içinde en iyisidir.
kronik sorunlarının azlığı ,tr de servis ağının yaygın olması ve parçalarının bulunabilir ve uygun olması,basit mtotor yapısına sahip olması(herhangi yolda kalma durumunda 2 adet anahtarla müdehale ebilebilmesi) vs.vs.vs
ama en önemlisi ve bu motora bulaşmama sebep olan şeklidir
daytona için söylüyorum tamamen
o damla şeklindeki deposu
önden agresip cruser gösteren gidonu
arkadan sport gösteren lastik ve çamurluk uyumu
vv
ve
ve
o ışıl ışıl nikelajları
....
arızlarım:
toplamda 8 bin km
2 kez motorda blog vurma sebebiyle motor indirldi
ilkinde egzantiril mili krankı ve pistonlar değişti
ikinciside motor blogu komple değişti
şanzıman 2 kez indi
ilkinde
herkesde görünen boşa atma vıdı vıdısından
ikincisinde
dişli sıkıştırmasından
konjekter yaktı (yolda kaldım)
fan muşuru yaktı( aza daha conta yakıyordum)
otobanda yüksek hızda çukura girdim ön jantı eğdim
akü bitti ( tam bir rezillik,bilen bilir) sanırım burda motor conta yaktı (öyle sattım)
konjektör ark yaptı(o da tam bir rezillik)
hararet muşuru yaktım
gösterge kablosu koptu(bin km öyle idare ettim ,motor aslında 9 bin km:DD)
vites sönsörünü bozdum
3 kez stop lambasını patlattım
1 kez ayna 2 kez ayaklık kırdım.
hiç kaza yapmadım.
daha aklıma gelmeyenler var ,ara ara eklerim





V strom
istanbul
0 Rh (+)
Alıntı ile Cevapla