Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 18 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1

    Gökhan Dostsever
    Öğrenci
     RR / DD 250E-10
     İzmir
    Üyelik:17.August.2012
    Mesajlar: 50  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0

    Exclamation Yeni bir sorun - disk zorlanması?

    Arkadaşlar hikayeyi uzunca anlatacağım sorunu anlayabilmeniz için.

    İlk önceleri İzmir'deyken arka diskin ordan, düşük hızlardayken ses geliyordu. yani düşük hız dediğim şöyle diyelim 50 ile gidiyorsunuz kırmızı ışık yanıyor yavaşlıyorsunuz hızınızı 10km den 0km ye düşürürken uzuun bir garç sesi geliyor. Frene basmanıza gerek yok motorun hızını 10 km ye düşürün freni bırakın yinede o sesi yapıyor. taaki motor durana kadar.

    İzmir'deki ustama gittim çantanın balataya baskı yaptığını çantayı çıkarınca sesi olmadığını anladık ve çantaya inceden bir heybe demiri tarzında birşey yaptık ve çantanın baskı yapmasını önledik. Ses geçmişti sürdüm denedim ses yoktu.

    Okulum nedeniyle atladım motora geldim eskişehire uzun bir süre yine sıkıntı yoktu birden lanet ses yine başladı çantanın baskı yapmamasına rağmen. Ama sadece 2 kişi binince oluyordu tek kişi binerken sesten eser yoktu.

    Eskişehirde servisi varmış diye servisine götürdüm balatanın orda birtane lastik var o bitmiş dedi. iyi dedim yenisini takalım yok dedi gelmez bir ay. gerçekten umursamıyolar ve hiç bir işinizi görmüyor Eskişehir Motor.

    Bende gittim ön balatanın lastiğiyle arka balatanın lastiğini değiştirdim. Ses geçti tabiki, oh kurtulduk diyordum ki. Alakası var mıdır bilmiyorum Motoru yıkattığım günden sonra sorun tekrar başladı üstelik bu kez 2 kişi binmeye falan gerek yok tek başıma binerken ses yapıyor hemde 10-0 km arası değil 15-0km hızlarda falan bayağı yüksek bir sesle garçlıyor.
    İnce ses değil arkadaşlar o sesten bahsetmiyorum çok koyu bir ses. Balatalarda gram baskı yok şuanda çantaları çıkarıp dahi denedim balatanın ordaki ufak lastikleride değiştirdim ama işe yaramadı. Ha birde biraz dolaşıp geldim mi disk ateş gibi oluyor.

    Servise götürmek istemiyorum artık uğraşmıyorlar sallıyolar. çok yoğunuz deyip oturup çay içiyorlar.

    Çok uzun yazdığım için özür diliyorum ama sorunu kendim çözemediğim için belki bir abimiz olayı bir yerden kapar diye uzunca yazdım.

  2. #2

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Bi eğiklik seziyorum sanki... Celil abi sen ne diyosun bu hususta..

  3. #3

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    merhaba gökhan :D
    balatalardan gelen ince ses değil farklı kalın sesse
    cihanın dediği gibi disk te yamukluk olabilir yamukluk varsa ses kesik kesik gelir
    sürekli geliyorsa (muhtemelen öyle) kesintisiz o zaman balatalar sıkıyor ve diskler bu yüzden ısınıyordur balataların bağlandığı klıper lerde sorun vardır

  4. #4

    Gökhan Dostsever
    Öğrenci
     RR / DD 250E-10
     İzmir
    Üyelik:17.August.2012
    Mesajlar: 50  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    sürekli geliyor diyebilirim sanırım. yani bi voing voing değilde voooooooooooooooiiiiiiiiiingggggggg gibi :D

    balatanın bağlandığı klip nedir abi? birşeyler yapabilir miyim kendim? ben bu servise gitmek istemiyorum.

  5. #5

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı Meph Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sürekli geliyor diyebilirim sanırım. yani bi voing voing değilde voooooooooooooooiiiiiiiiiingggggggg gibi :D

    balatanın bağlandığı klip nedir abi? birşeyler yapabilir miyim kendim? ben bu servise gitmek istemiyorum.
    balatanın monte edilip balatalara hareket veren fren hortumlarının bağlı oldugu gümüş renkli parça senin yapman zor balata sökülüp arkasındaki balatayı iten piston yataklarının bakımı yapılması lazım servis yapabilir ama yetkili olmasada olur
    tabi bu olasılık tahmin kolay gelsin

  6. #6

    Gökhan Dostsever
    Öğrenci
     RR / DD 250E-10
     İzmir
    Üyelik:17.August.2012
    Mesajlar: 50  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    tamam abi çok teşekkür ederim sonucu bildiricem başka motorcu bulayım önce. :|

  7. #7

    Gökhan Dostsever
    Öğrenci
     RR / DD 250E-10
     İzmir
    Üyelik:17.August.2012
    Mesajlar: 50  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Bu sabah gittim Eskişehir Motor'a. Ön frende çığlıklar atıyordu onuda söyledim. Okulum olduğundan başında duramadım okula gittim geldim. Bütün balataları sökmüş temizlemiş bir kaç yeri yağlamış, discleri temizlemiş falan. 50 lirada para aldı. Motora bindim biraz gittim ön frene basınca çıkan çığlık sesi başladı hemen. Neyse alışkınız o sese onu umursamıyorum. Arka fren şimdilik iyi gibi ha yine tam olmamış diski biraz sıkıyor olacak ki disk yine dokunulamayacak kadar sıcak oluyor. Ama ses neredeyse yok memnunum diyebilirim. Gerçi daha 1 gün bile geçmedi 3-5 güne başlar diye tahmin ediyorum. Spreylerle falan yumuşatmış muhtemelen ses hafiften artıyor gibi geliyor bana.

    Ön balataları değiştirelim gerekirse dedim ustaya utanıyorum ön frene basmaya dedim. Doğrudur falan dedi ama iyi durumda balatalar deyip değiştirmemiş. Forumdada pek bu sorunu çözebilen yok sanırım temizlenince 1 gün anca idare ediyor heralde.

  8. #8

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    ön balataların ötmesi tüm spyder'larda kronik. onun bi çözümüyle karşılaşmadık henüz.

  9. #9

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı Meph Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu sabah gittim Eskişehir Motor'a. Ön frende çığlıklar atıyordu onuda söyledim. Okulum olduğundan başında duramadım okula gittim geldim. Bütün balataları sökmüş temizlemiş bir kaç yeri yağlamış, discleri temizlemiş falan. 50 lirada para aldı. Motora bindim biraz gittim ön frene basınca çıkan çığlık sesi başladı hemen. Neyse alışkınız o sese onu umursamıyorum. Arka fren şimdilik iyi gibi ha yine tam olmamış diski biraz sıkıyor olacak ki disk yine dokunulamayacak kadar sıcak oluyor. Ama ses neredeyse yok memnunum diyebilirim. Gerçi daha 1 gün bile geçmedi 3-5 güne başlar diye tahmin ediyorum. Spreylerle falan yumuşatmış muhtemelen ses hafiften artıyor gibi geliyor bana.

    Ön balataları değiştirelim gerekirse dedim ustaya utanıyorum ön frene basmaya dedim. Doğrudur falan dedi ama iyi durumda balatalar deyip değiştirmemiş. Forumdada pek bu sorunu çözebilen yok sanırım temizlenince 1 gün anca idare ediyor heralde.
    gökhan temizlik işlemi cik cik sesinin kısa süre kesilmesini sağlar ama sonra tekrar başlar çözümü kaliteli balata takmak
    yapılan işlemden sonra disklerdeki ısınmanın çözülmesi lazım olmadıysa ustaya tekrar götür baksın az para almamış kolay gelsin

  10. #10

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.March.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Kaliperler fazla baskı yapıp balataları diskten ayırmıyor sürtme yapıyor.Hiç iyi değil hiiiiç.
    Ustaya o kadar ara vermişsin bir daha baktırmanı öneririm.Sorun temizlikle çözülmeyecek gibi kaliper lastiklerinin değişimi veya hidrolik basıncının ayarlanmasıyla halledilebilir sanırım.

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık