Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123
Toplam 27 adet sonuctan sayfa basi 21 ile 27 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #21

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı marlox Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ayrıca özgürüm yanlış anlama ama söyleme gereği duydum böyle bir çizim için somun kullanılamaz
    aşağıdan somunu sıktığında yay arada bir işe yaramaz...
    sumun zaten kendi dişleri ile sabitlenmiş olacak...
    :| o dişler, boşlukta olan bi somuna geçecek.. Civata koltuğa tabitlenmiş olcak. Ben Özgürümün dediğini anladım :| bu görüntüden pek bi sonuç çıkaramayabilirsin ama bir iki ekleme yaptın mı ne demek istediğini anlarsın kanks :|

    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar kısaca BOBER sele mantığı diyorsunuz ama spyder için bağlantılar uygun olmaz .....
    aynen..
    "CaRPe DieM"

  2. #22

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    Engin'cim orada somun yok ki , eğer pul için söylüyorsan, selenin bağlantı halkaları civatanın kafası ve yay arasına gelecek şekilde bağlantı yapılacak. Bu sayede çukura girdiğinde civata sabitken senin bütün ağırlığın koltuğa ve dolayısıyla yaya binip esneme sağlayacak.

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

  3. #23

    Anilgardiyan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Anıl Demir
    Auto Chip&Beyin
     Regal Raptor Spyder 250-10
     İstanbul
    Üyelik:09.September.2012 | Yaş: 32
    Mesajlar: 330  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    motoru bende ilk aldıgımda cok garipsiyodum , giderken azcık cukurda yolumu göremiyodum her yer buğulanıyodu falan bi anlık :D sonra gittim , arka lastik havasını 30 , ön lastigi 28 yaptırdım , tabiri caizse gözle görülür , bedenle hissedilir bir keyif mevcut böyle hemen alıştım :D
    Motosikletle yaşa oğlum ve aradan yıllar geçerse ve ben motosiklete binemeyecek durumda olursam, gel bana maceralarını anlat, nereleri keşfettiğini, kimlerle hırlaştığını, kimlerle dost olduğunu, hangi şarabı kiminle içip, hangi güneşi nerede batırdığını..

  4. #24

    marlox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Engin AKAR
    Tekniker Müzisyen Sporcu
     Honda Vfr 800
     İZMİR / Narlıdere
    Üyelik:21.December.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 2,646  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    6
    tamamdır özgürüm kusura bakma yanlış anlama ben direk çizddiğine göre yorum yaptım...


    BİR YERE GİTMEK İÇİN ARABAYA BİNİLİR AMA, MOTORA BİNMEK İÇİN
    HER YERE GİDİLİR !!!


  5. #25

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    bana bir motor bloğu ve sele verin size moto gp kurup yarıştırayım

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

  6. #26

    marlox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Engin AKAR
    Tekniker Müzisyen Sporcu
     Honda Vfr 800
     İZMİR / Narlıdere
    Üyelik:21.December.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 2,646  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    6
    söz mü :D veririm bak :D bende spyder ı tekli koltuk yapma çabalarında celil kaptana gebe kaldım :D adam işimi hallederse harbiden büyük adam... hmmm bu arada bugün motorun yeni halini paylaşıyorum fotoları çekiyorum ama önce yıkayıp parlatcam :D


    BİR YERE GİTMEK İÇİN ARABAYA BİNİLİR AMA, MOTORA BİNMEK İÇİN
    HER YERE GİDİLİR !!!


  7. #27
    Balkan Ayisi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Necdet Yilmaz
    Mimar
     Regal Raptor E-10
     Istanbul
    Üyelik:13.July.2012 | Yaş: 55
    Mesajlar: 64  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Merhaba arkadaslar konuyu gorunce yorum yapmadan duramadim.

    Bizim spyderler SOFT TAIL saseye sahip bu tur chopper saselerde genelde amortisor bizim motorlarin oldugu gibi altta olur ve yer sikintisi nedeniyle kisa olurlar. Sele altina yapilacak yaylar genelde HARD TAIL bober saselerinde olur.
    Bizim makinalarin daha fazla yaylanmasini saglayabilecek belki amortisorleri degistirmek olur isim yapmiz markalarin amortisorlerini alip bizim makinalara adapte etmek olur. Aksi halde birseyler modifiye etmek uydurmak demektir ve spyderin goruntusunden odun vermek olur diye dusunuyorum , ki bizim spyderler goruntu olarak hicde kucumsenecek bir goruntu degildir. Zaten hepimiz goruntusune kapilip almadikmi ?

Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık