Bir garip sabah arızası daha =)

[DR.ALP]

Arkadaşlar merhabalar..

3 gündür sabahları çok ilginç bir sorun başıma geliyor..anlatmaya çalışayım bakalım fikrilerinizi alayım istiyorum..


Motor 2 gün çalışmadan durduktan sonra;

Sabah erken saat motoru çalıştırmak amacıyla kontağı açıyorum, jiklemi açıyorum, kırmızı starter butonunu açıyorum ve marşa basıyorum..tam motor alcak ve çalışçak gibi olurken maalesef almıyor ve çalışmıyor..

pes etmeden kontağı kapatıp tekrar açıyorum (bunu neden yaptığımı bilmiyorum, durmayın üstünde) tekrar şansımı deniyorum..maalesef bu sefer hiç alcak gibi dahi olmuyor, marş civcivciv dediği ile kalıyor..

sonra motorun durduğu otoparkın başına kadar motoru iteliyorum, vites boşta, aşağı doğru hafifce yine iteleyerek azcık ivme kazanınca ilk marşta hemen aslanlar gibi çalışıyor..bu arada bu yaptığım işlem vurdurma işlemi değil..çok kısa mesafede ve eğimsiz bir yerde motoru azcık hareketlendirip boştayken marşa basmaktan ibaret

kıymetli yorumlarınızı, tahminlerinizi, fikirlerinizi bekliyorum..

akü gibi geldi sanki bana..

[daytona250]

akü gibi geldi sanki bana..

alp abi sabah ilk marşa basarken marşda bir kuvvetsizlik olmuyor ama, ya da sabah iterek çalıştırdıktan sonra gün içindekji diğer marşlarda da ilk marşda şak diye alıyor..o yüzden akü değil diye düşündüm..

[DR.ALP]

bu akünün zayıflığı ile ilgili diyorum ben..kaç yıllık akü?bazen bitmiş aküler bile ilk marşta alabiliyor...bu arada izmir uyuyor biz teeeee bodrumdan destek veriyoz....

[mrtglc]

enteresan bir durumla karşı karşıyayız arkadaşlar. Herkes şekerli bişeyler yiyip zihnini açsın ve düşünsün :D

[mrtglc]

Banada akü gibi geliyor.

[Emrehan]

Kaan bujilere bi bak derim ben. Marş çeviriyor ama ateşlemiyorsa bujilerle ilgilidir bence.

[mrtglc]

Kaan bujilere bi bak derim ben. Marş çeviriyor ama ateşlemiyorsa bujilerle ilgilidir bence.

emrehan bujiden olsa hiç çalışmaz yanlışmıyım . bir kere çalıştıktan sonra sorun yok diyor.

[Emrehan]

emrehan bujiden olsa hiç çalışmaz yanlışmıyım . bir kere çalıştıktan sonra sorun yok diyor.

Abi nemlidir, kurum vardır, veya bi temassızlık vardır, bi kere çakınca devamı geliyodur. Nemli kibriti düşün; birkaç kere sürtersin yanıverir.

[mrtglc]

Abi nemlidir, kurum vardır, veya bi temassızlık vardır, bi kere çakınca devamı geliyodur. Nemli kibriti düşün; birkaç kere sürtersin yanıverir.

ama diyorki ilk marşı alıyor ondan sonrada civcivciv yapıp marş motorunu döndürmüyor diyor. belki ikinciye döndürse sorunsuz çalışacak gibi.

[mrtglc]

bence akün zayıf. nedenine gelince;
şimmdi ilk marşta zaten soğuk havada regaller pekbi nazlanır. sen çalıştırana kadar ise senin zayıf olan akün zaten iyice kendini kaybeder ve marş motorunu çeviremeyecek kadar halsizleşir. Bu arada sen biraz bekleyince akü hafif kendini toparlar. bu bekleme süresincede motor ilk çalıştırma deneyiminde karbüratörden karışımı çekmiş olup kendini ateşlemeye hazır hale getirmiştir. Tek sorun akünün marş motorunu döndürecek kadar kendini toparlamasına kalır. Bunuda becerdikten sonra motorun çalışır. ve artık ısındığından ayrıca aküde hafiften şarz olduğundan gün içinde sorun çıkarmadan ilk marşta çalışır. bence çok büyük bir sorun gibi gözükmüyor.

Konu ile alakalı olmasada dip not olarak geçiyim istedim.
motoru park edecek ve gece boyunca çalıştırmayacaksanız park yerinize 300-500 metre kala benzin vanasını kapalı konuma getiriniz. ve gece boyunca yada çalıştırana dek vanayı açmayınız. sabah çalıştırırken motorunuzun boğulmasının önemli etkenide benzin vanasını açık unutmanız. çalıştırmadan önce vanayı açar açmaz değilde 15-20 saniye sonra marşa basarsanız motorunuzun daha rahat çalıştığını farkedersiniz.