Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Toplam 30 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konulanmış Görüntüleme

  1. #1


    FIRAT
    TEKNIK PERSONEL
     350 spyder
     ANKARA
    Üyelik:01.March.2013
    Mesajlar: 151  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    3

    Exclamation "HISS" versus "RRNSISS"

    DIKKAT!!!

    BU PROJEYI UYGULAMAK TAMAMEN KENDI SORUMLULUGUNUZDADIR, MOTORUNUZUN HAVAYA UCMASINDAN YADA BIR GUZEL CARPILMANIZDAN KESINLIKLE MESULIYET KABUL ETMIYORUM


    Bir arkadaşımda Honda Shadow vardı, kilometre saati nde yanıp sönen kırmızı bir ışık fark ettim, yanında da "HISS" yazıyordu, arkadaşıma "bu nedir?" diye sorduğumda o da bana

    "(H)onda (I)ntelligent (S)ecurity (S)ystem",

    yani kısaca immobiliser gibi birşey" şeklinde cevap verdi,

    ben de bunun üzerine düşündüm taşındım, neden biz raptorcuların da buna benzer bir sistemi olmasındı? bizim neyimiz eksikti? ben de;

    RRNSISS,

    yani,

    (R)egal (R)aptor (N)ot (S)o (I)ntelligent (S)ecurity (S)ystem i yarattım,

    sistemin çalışmasına gelince, DPDT diye tabir edilen (double pole, double throw) anahtarlar mevcut, bu anahtarlardan bir adet alıyoruz, çalışma şekli ve temsili resmini aşağıda bulabilirsiniz,



    evet, şimdi gelelim ikinci gerekli malzemeye, bir elektroşok tabancası;



    işlem adımlarımız ise şu şekilde,

    1. Öncelikle motorun kendi elektrik sisteminden bizim marş butonuna giden kabloyu buluyoruz, ve bu kabloyu marş butonundan ayırıyoruz,

    2. Sonrasında DPDT switch imizin üst terminallerine motordan marş butonuna giden bu ayırmış oldugumuz kabloları baglıyoruz,

    3. Sonra da DPDT swtch imizin orta terminallerine marş butonumuzdan bir çift kablo çekip bağlıyoruz,

    4. Sonrasında elektroşok cihazımızı dikkatlice söküp, elektroşok butonuna giden kabloları butondan ayırıyoruz.

    5. Elektroşok butonundan gelen bir çift kabloyu da DPDT switch imizin boş kalan alt iki terminaline baglıyoruz

    6. Son olarak bütün baglantıları yapıp teçhizatı motorun uygun bir yerlerine gömdükten ve DPDT switch imizi de sadece bizim bileceğimiz gizli bir yerlere koyduktan sonra tek yapmamız gereken şey, elektroşok uçlarını gidona/elciklere vb uygun bir yerlere monte etmek...

    Aşağıda size montaj şemasını da gönderiyorum,



    Çalışma prensibi;

    Motorumuzu çalıştırmak için marş butonuna bastığımızda normalde devreyi tamamlayıp marş motorunu çalıştırır, biz araya eklediğimiz bir DPDT switch ile bu marş butonunu elektroşok tabancasının da butonu olabilecek şekilde ayarlamış olduk, DPDT switch güvenli pozisyndayken motor orjinal halindeki gibi devreyi tamamlayacak, DPDT güvenlik modunda iken ise marş butonuna bastıgınızda elektroşok devreye girecek...Ve biz de motorumuzun başına gittiğimizde büyük ihtimalle boş bir silüet yerine koç gibi duran motorumuzu ve hemen yanında köpürmüş bir şekilde yatmakta olan şerefsiz hırsızı vb göreceğiz.

    Karmaşık olmaması açısından elektroşok un enerji kaynağını bu işe hiç bulaştırmadım, kendi üzerinde 9V luk pili oluyor genelde...


    DIKKAT!!!

    BU PROJEYI UYGULAMAK TAMAMEN KENDI SORUMLULUGUNUZDADIR, MOTORUNUZUN HAVAYA UCMASINDAN YADA BIR GUZEL CARPILMANIZDAN KESINLIKLE MESULIYET KABUL ETMIYORUM

    ben halihazırda tüm sistemi kurdum ancak motorun üzerine henüz yerleştirmedim, halen bazı cekincelerim var,

    acaba şok akımı motorun komponentlerine zarar verir mi, yada depoda bir kıvılcıma sebep olup bir patlamaya neden olabilir mi vb...

    Yanlız ciddi ciddi uygulamayı düşünüyorum ona göre :D
    Konu AHRAZ tarafından (03.May.2013 Saat 15:03 ) değiştirilmiştir.
    "Lone Wolf...No Club..."

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık