Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 2 Toplam 6 Sayfadan BirinciBirinci 1234 ... SonuncuSonuncu
Toplam 53 adet sonuctan sayfa basi 11 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #11
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı mrtckrt Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kardeşim eğer bütçen varsa (öncelikle kendi güvenliğin için ekipmanlarını tamamla )
    yol tutusu zayif Lastikleri
    Gicirdayan ön fren balatalarini
    İleride arıza verebilecek aküsünü
    Aydınlatması zayıf olan ön farını
    Daha iyi bir ateşleme için bujileri değiştirebilirsin

    Geriye bişey. Kalmadı ki diyeceksin ama bunları değiştirmeden de sorunsuz kullanabilrsin benim eğer bunlara harcanacak bütçem yoktu yapmadım sorunda yaşamadım ... Karar senin
    bu söylediklerinin içinde tek para tutacak anladığım kadarı ile lastikler. bu arada teşekkür ediyorum tam olarak istediğim cevabı alabildim senden. bu dediklerini bir anda yapamasam bile en gec 1 ay içerisinde tamamlayacağım. bunları değiştirmem garantisi etkilermi ? birde ekipman derken nelerden bahsediyorsun onuda açabilersen sevinirim... birde yağ için ne önerirsiniz ?
    Konu tutugrul tarafından (06.May.2013 Saat 14:49 ) değiştirilmiştir.
    RideTo Live, Live To Ride

  2. #12
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı marlox Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar balatayı değiştirince ses kesiliyor ama öğrendiğim bir konu var bizim spyderların ön sağ fren merkezi hepsinin sorunlu

    orada iki adet piston var balatayı tutan biri tam çalışıyor biri genelde zor çalışıyor bunun fabrikasyon bir sorun olduğunu anladık artık :D
    peki bunu düzeltmenin bir yolu varmıymış ?
    RideTo Live, Live To Ride

  3. #13
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı ecel felek Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tuğrul hoşgeldin..hayırlı olsun...kazasız belasız sürüşler dilerim...
    çok teşekkürler cümlemize inşallah
    RideTo Live, Live To Ride

  4. #14

    marlox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Engin AKAR
    Tekniker Müzisyen Sporcu
     Honda Vfr 800
     İZMİR / Narlıdere
    Üyelik:21.December.2012 | Yaş: 43
    Mesajlar: 2,646  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    6
    Alıntı tutugrul Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki bunu düzeltmenin bir yolu varmıymış ?
    bulursam ben yapcam


    BİR YERE GİTMEK İÇİN ARABAYA BİNİLİR AMA, MOTORA BİNMEK İÇİN
    HER YERE GİDİLİR !!!


  5. #15

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    Celil Abi çözümü anlatmıştı bi keresinde, sanırım balatayı söküyorsun ve o pimleri de söküp yağlayıp tekrar takıyorsun. Ama bir süre sonra tekrarlayabilir. Muhtemelen balata tozlarından dolayı sıkıştığı için geri gitmiyor, ara ara balata spreyi belki işe yarayabilir.

    This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth

  6. #16
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    tekrar merhaba arkadaslar...

    şimdi eve geldim ve karsılastığım aksilikleri sizinle paylaşmak istiyorum...

    debriyaj coğu zaman vites değiştirmem için yardımcı olmuyor ( viteste tutukluk var )

    frenler hemen kilitleniyor ve arka kaymaya başlıyor.

    bu debriyaj olayı ve fren olayı tüm motorlarda vamı yoksa ayarsızlıktanmı oluyor ? sizce sebepleri nelerdir.


    bu arada bir arkadasımında dediği gibi en buyuk dert dönmek malesef
    RideTo Live, Live To Ride

  7. #17

    REALİST - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Barış TEKÇİ
    Yönetici
     DAELİM S3
     İstanbul
    Üyelik:10.March.2013 | Yaş: 48
    Mesajlar: 490  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı tutugrul Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tekrar merhaba arkadaslar...

    şimdi eve geldim ve karsılastığım aksilikleri sizinle paylaşmak istiyorum...

    debriyaj coğu zaman vites değiştirmem için yardımcı olmuyor ( viteste tutukluk var )

    frenler hemen kilitleniyor ve arka kaymaya başlıyor.

    bu debriyaj olayı ve fren olayı tüm motorlarda vamı yoksa ayarsızlıktanmı oluyor ? sizce sebepleri nelerdir.


    bu arada bir arkadasımında dediği gibi en buyuk dert dönmek malesef
    Tugrul hosgeldin ben bu motorda 1300 km deyim bahsettiğin sorunlar kücük 300 bakımında düzelir bu motordaki en cok canını sıkacak sey 2 den bosa atmadır kroniktir insallah seninkinde cikmaz ama sen kendini yinede hazırla fazla kafana takma emre motora 4-5 gün bırakıyosun garantiden yapıyolar biraz insanın zoruna gidiyor o motorun tamamen sökülmesi ama atlatıyorsun

  8. #18


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.January.2012 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Hoşgeldin Tuğrul.

    Bahsettiğin sorunların ikisi de ayar kaynaklı gibi görünüyor.

    Bir serviste çabucak yaptırabileceğin gibi; kendin yapmayı düşünürsen de buradan tarif etmeye çalışırız nasıl yapıldığını.

  9. #19
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı REALİST Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tugrul hosgeldin ben bu motorda 1300 km deyim bahsettiğin sorunlar kücük 300 bakımında düzelir bu motordaki en cok canını sıkacak sey 2 den bosa atmadır kroniktir insallah seninkinde cikmaz ama sen kendini yinede hazırla fazla kafana takma emre motora 4-5 gün bırakıyosun garantiden yapıyolar biraz insanın zoruna gidiyor o motorun tamamen sökülmesi ama atlatıyorsun

    teşekkürler hoş bulduk...


    umarım söylediğin gibi ufak tefek sıkıntılardır, bu gun ısıklarda rezil oldum valla diğer soylediğin 2 den bosa atma olayıda bu gun bir kac defa basıma geldi servise gittiğimde bu uyarını dikkate alıp iletim servistekilere ama dediğin gibi 3-4 gun içinde halledip veriyorlarsa sıkıntı değil. yeterki bir daha yapmasın
    RideTo Live, Live To Ride

  10. #20
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Tanis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hoşgeldin Tuğrul.

    Bahsettiğin sorunların ikisi de ayar kaynaklı gibi görünüyor.

    Bir serviste çabucak yaptırabileceğin gibi; kendin yapmayı düşünürsen de buradan tarif etmeye çalışırız nasıl yapıldığını.
    banada ayarsızlıktan gibi geldi debriyaj sonunda zar zor kavrıyor cunku.

    ayarlamayı kendim yapma kısmına gelincede yapacağımı zannetmiyorum 300 km kadar sabredip serviste gerekeni yaptırırım, yanlış bir sey yapmak istemem. yinede çok teşekkürler
    RideTo Live, Live To Ride

Sayfa 2 Toplam 6 Sayfadan BirinciBirinci 1234 ... SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık