Aranıza yeni birisi daha geldi.

[TA2ADN]

Merhabalar,
ismim Tolga, İstanbul Kadıköy de oturuyorum, yaşım 35 Bilgi işlem sektöründe çalışıyorum. 4 senelik scooter geçmişinden sonra vitesli bir motorsiklet almaya karar verdim, uygun fiyatlı mondial ramzey gibi hava soğutmalı larla başlayan ikinci el motorsiklet arama serüvenim bugün bir dd250-e9 ile son buldu.

motorsikleti satın almadan önc boyuma uygunmu değilmi diye çok tereddütüm vardı gidip yeni nesil bir e6c ile kıyas yaptığımda en azından başlangıç motoru olarak 9b nin bana daha uygun olduğunu biraz küçük gelsede kendimi daha rahat hissettiğimi farkettim.

daha önceleri bir iki tur kullanmışlığım olsada vitesli motorsikletlere aşinayım ama çok amatörce, bugün beşiktaştan aldığım motoru kadıköye getirene kadar imanım gevredi diyebilirim

forumda çok aradım ve baktım ama tam bir cevap bulamadığım için sizlere bir iki soru sorup bilgi almak istiyorum.

motoru ilk görmeye gittiğimde vites koluna benim ayakkabım girmediği için motorun sahibi beyefendiden son bakımını yaptırmasını ve bu bakım esnasında vites kolunu yukarı kaldırmasını rica etmiştim. sağolsun kaldırmış fakat bu seferde biraz yukarıda sayılabilecek kadar vites geçirebilmek için kolu kendime doğru ayağımı kaldırarak geçirebiliyorum. vitese sokma mesafesini kısa tutup o kolun yukarda kalmasını sağlayacak bir sistem mümkünmüdür ? vitese sokma için bayağı bir yukarı kalkması gerekiyor şu anda diğer türlüde ayağım altına girmiyor kolun acaba bişeyler tersmi yoksa benmi yanlış kullanıyorum.

bir diğer sorum ise motorsikletin rolanti devri ile alakalı. yüksek gibi geldi bana scooterdan sonra. eksozları orjinal regal raptor ve geniş ağızlı gibi olanlardan, herhangi bir kesme biçme olayı yapılmamış.

jikleyi kendime doğru çektiğimde motor stop ediyor. en yukarı ittiğimde yüksek devirli çalışıyor ama bu şekilde bile gaz vermeden nerdeyse kaldıramıyorum motoru. ortada tutmaya çalışıyorum ama ortada sanki hiç bir değişiklik yok. ortadan kendime doğru getirdikçe stop etmeye çok yakın bir şekile giriyor yada stop ediyor.

birde köprü geçişinden sonra şöyle bir gaz açayım dedim ama 100 km nin üstüne çıkmayacak mış gibi gözüküyor. ben an azından 120 yapabilir diye düşünmekteydim ama ne biliyim çok ta zorlamak istemedim her nekadar benden önceki sahibi beyefendi satış öncesi son bakımını yaptırdı sağolsun ve herhangi bir sıkıntısının olmadığını söyledi ama ne biliyim 100 ün üstüne daha rahat çıkması lazım gibi geldi bana. en azından zamanla o kendini belli edecektir.

son olarakta şunu sormak istiyorum. 100 lercesi ülkemizde dolaşan ve satılmaya devam eden bu motorun satış işlemi sırasında hiç bir tabloda görememek beni biraz meraklandırdı. bir notere gittik listede ragal raptor yok, ruhsatından yellow rock diye geçiyor markası ama buda yok listelerde, ikinci notere gittiğimizde ordada olmaması içime kurt düşürsede, muaynesinin yeni yapılması bu merakımı gidermişoldu. ama nasıl olurda bu kadar bilinen ve sayıca bol olan bir motor listelerde geçmez aklım ermiyor ?

sonuç olarak noterdeki çalışanlar sorun olmayacağını , rahiç bedelin ne kadar olduğıunu sordular ve satışı yaptılar.

inşallah bende sizler gibi yeni keyifli zamanlar geçiririm. şimdiden teşekkürler.

[tutugrul]

Hayırlı uğurlu olsun iyi günlerde kullan.

[MERTUNC]

hoş geldin sefa geldin, kazasız belasız keyifli sürüşler diliyorum

[ozguralic]

Hoşgeldin. Güle güle kullan.

Celil Abi sorularında yardımcı olacaktır. Pedal işini takma çok basit bir civata ayarlanıyor.

[ecel felek]

hayırlı uğurlu olsun tolga,kazasız belasız sürüşler dilerim...

[CELİL]

Merhaba tolga aramıza hoş geldin
yeni RR un hayırlı olsun Allah kazasız belasız keyifle sürmeyi nasip etsin
- vites ayağı aralığı ayağın altındaki motor bloğuna giren çubuktan ayarlanıyor vites atarken ayağın havaya kalttığına göre arası fazla açık daraltmak lazım

- motorun rolanti vidası motorun sağ tarafında karbiratörün üzerinde siyah pilastik başlı vidadan ayarlanıyor motor sıcakken ve jikle kapalıyken ayarlamak gerekir
- jiklenin çalışma yönü kendine doğru çekince açık ileri itince kapalıdır motor sıcakken jikleyi açarsan motor stop eder hareket etmeden önce jikleyi kapat jikle ile yol yapma bujilere kurum yapar

- makinanın max. hızı 110 km dir ama durumına göre 120 km yede rahat çıkar

- noter konusuna gelirsek malesef bizim RR (eski adı yellow rock) kayıtlarda çıkmıyor yerine muadili yazılıyor sıkıntı yok sorun olmuyor

[cihan54]

Celil abi yüksek ihtimal şu anda senin sorulara cevap yetiştiriyodur. Ben ot tıkarcasına yine de bilgi geçeyim

Vites pedalının gerginliğini alır gibi vites hareket mesafesi daraltabilir. Ama bunu fazla oynamamakta fayda var, istemsiz vites atımları oluşabilir, dikkat


Rölanti yüksek olduğunda stop etmeyecektir zaten. Jikle kapalıykennormal devirde olup stop etmeyecek çalışma temposuna sahip olmalı. Jikleyi çektiğinde devir zaten yükselecektir, o devrin yüksekliği normal olur.. Ayarın bu duruma göre yapılması lazım...

100'ün üzerine çıkmayacak gibi olması durumu bana karbüratörden dolayıymış gibi geldi. Hava-yakıt oranında bir sıkıntı olabilir "USTA" görmesi lazım

Ruhsatta olmaması enteresan. Normalde ruhsatlarda regal raptor yazıyor. Çok acayüp :?

Son olarak, hoşgeldiiiin

[TA2ADN]

herkese teşekkür ederim. Celil beyin verdiği bilgilerle akşam hemen ilk kontrollerimi yapıcağım, malum motoru eve bıraktık scooterla tekrar işe geldik şimdi akşam olsada gidip bakalım diye zamanın geçmesini bekliyorum.

vites kolu konusunda ki bilgiler ile sanırım belkide bu akşam işimi halledebilirim belki, eğer yapabilirsem şöyle br iki tur atıp motoru ısıtıp jikle tam kapalıykende yine rolanti ayarını biraz düşürmeye çalışayım.

hazır sizleri yakalamışken motoru düşük devirde yada yüksek devirde kullanmamın yararı yada zararı varmıdır ? vites geçişlerini düşük devirlerde yapmamın herhangi bir problemi olurmu ? gerçi devir saati de olmadığından hiç anlayamıyorum ama amacım hızlı gitmek yada hızlanmak olmadığı zamanlarda düşük devir kullanmamın motora bir zararı varmıdır ? beşiktaştan göztepeye geldiğimde (yol da açıktı) durduğumda fanlar çalışıyordu, forumda genelde fanların çok nadir devreye girdiğine dair yazılar okumuştum acaba kullanım alışkanlıklarımı değiştirene kadar bana nasıl bir yol izlemem gerektiğini söyleyebilirmisiniz ? Saygılarımla.

[CELİL]

Düşuk devirli kullanmanın zararı yok uzun vadede motorun çekişinin sagırlaşmasına sebep olabilir ama kısa vadede sıkıntı olmaz
Fanlar bu sıcakta çabuk açabilir sorun değil açmazsa sorun olur

[kurye61]

Hayırlı uğurlu olsun iyi günlerde kullan.