Alıntı korhan_751 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Allah razı olsun senden, sen söylemesen boşuna serviste canımı sıkıp durucaktım. dediğin gibi çıktı benzin vakumlarının ikiside parçalanmış onları değiştirdi şu an motor canavar gibi,
az daha ramak kalmıştı motoru satmama şu an çok mutluyum kafamdaki çok büyük bir sorun ortadan kalktı

vakum lastikleri bizim motorlarda kronik bir ağrızaymış o yüzden 3000 ile 6000 km arasında kontrol edilmesi gereken bir olay ihmal etmeyin daytona kullanıcıları.

bu sorun sayesinde

motorun bujileri değişti
karbüratör temizlendi
zincir gerildi
vakup lastikleri sıfırlandı.
arka fren balatası değişti
ne demek yahu. zaten önemli olan birbirimize tecrübelerimizi aktararak sorunu kendi başımıza halledebilmektir. iyisine lafım yok ama, yoksa biz bu iş bilmeyen ustalara çok para kaptırırız.

aynı sorunları bi sen bi ben yaşıyoruz zaten yağ damlatma olayı benm hala çözülmedi. contalar değişti, keçe değişti ama hala devam. 3. ye yağ damlatmadan servise vericem motoru. yapamazlarsa yine garantisi var kardeşim getirin yenisini dicem :D