regal raptor spyder 350 ve kanuni tiger 250

[Rona]

öncelikle o cevap eski kasa makinası olan bedo ya idi ama inanç spyder'de makinanın lastik çamurluk arasını ayarla 2 parmak düşürmüştü ayar yapılabiliyor
sol virajda çok fazla yatırmamak gerekiyor makinanın altı çok alçak oluğundan ve solda yan ayak bağlantı ayağı olduğunda yere sağ tarafa göre daha yakın sol virajlarda çok yatırmak tehlikeli olabilir dikkat etmek ona göre kullanmak lazım hepimizde onlarca spyder var bilinçli kullanınca allaha şükür başımıza böyle bir iş gelmedi işallah gelmez yine felaket tellallığı yapma :mrgreen:

Sabah mahmurluğunu atamadım herhalt.:?

Kendimi iskele altında yem arayan kefal gibi hissettirdin.:mrgreen: + uyandım

Olsun uyarı uyarıdır.Kötümü ettik yaniiiiiiiii

[cihan54]

Sabah mahmurluğunu atamadım herhalt.:?

Kendimi iskele altında yem arayan kefal gibi hissettirdin.:mrgreen: + uyandım

Olsun uyarı uyarıdır.Kötümü ettik yaniiiiiiiii

Sesli güldüm

[cicada]

kısacası virajlara RR ile yavaş ve kontrollü girmek gerekir diyorsunuz.
örnek verecek olursak maximum kaç km hıza kadar virajda sorun yaşamadan dönüş yapabiliriz?????

[CELİL]

kısacası virajlara RR ile yavaş ve kontrollü girmek gerekir diyorsunuz.
örnek verecek olursak maximum kaç km hıza kadar virajda sorun yaşamadan dönüş yapabiliriz?????

hızla lakalı değil virajın derinliğiyle sertliğiyle motorun ne kadar yana yatırdığınla alakalı normal yatışlarda sorun yok fazla yatırırsan değebilir

[cicada]

fakat yatışların fazla olması için hem viraj hemde sürat önemli değilmi? ez keskin viraja yavaş girdiğinizde normal bir geçi,ş sağlanırken süratli bir giriş yapıldığında ister istemez motoru fazla yatırmak zorunda kalıyoruz. bu bakımdan sormuştum hız ayarı nekadardır diye.

[CELİL]

fakat yatışların fazla olması için hem viraj hemde sürat önemli değilmi? ez keskin viraja yavaş girdiğinizde normal bir geçi,ş sağlanırken süratli bir giriş yapıldığında ister istemez motoru fazla yatırmak zorunda kalıyoruz. bu bakımdan sormuştum hız ayarı nekadardır diye.

senin dediğinde doğru ama bir hız belirtmek mümkün değil ben 20 km ile manevra yaparken fazla yana yatırdımda yere değebiliyor bunun yanında uzun yolda 120km ile virajada girdim ama keskin viraj olmadığından makina normal yatışla rahatlıkla dönüyor virajın açısı çok önemli

[cicada]

sanırım üzerine binmeden konuşmak yanlış olacak. bir yerlerden bulup deneme sürüşü yapmam şart oldu